公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的研究

高瑞花

山東省濟寧市嘉祥縣交通運輸局 山東濟寧 272400

1 公路交通物流運輸對地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析

對于任何地區(qū)來說，提高對公路交通建設的認識，加大公路交通投資建設，能促進該地區(qū)道路交通行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。完成公路交通運輸基礎設施建設所到達的經(jīng)濟效應，分為直接經(jīng)濟效應和間接經(jīng)濟效應。直接經(jīng)濟效應是降低公路運輸成本，節(jié)省運輸時間，提高運輸安全性；間接經(jīng)濟效應是區(qū)域經(jīng)濟空間的合理布局，加強區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系。加強公路交通投資建設，可以進一步優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟運行環(huán)境。公路運輸可以改善投資環(huán)境，改變?nèi)藗兊乃枷胗^念，更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展服務。公路交通的發(fā)展有利于刺激區(qū)域經(jīng)濟投入。客運和貨運是經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素，如果我們想致富，就要先建設道路，公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。交通的發(fā)展需要大量的人力、物力和財力，這也將推動其他行業(yè)的發(fā)展[1]。

2 公路交通物流運輸促進地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的對策

2.1 加大公路交通物流運輸?shù)慕ㄔO力度

公路交通運輸擁有別的運輸方式所沒有的優(yōu)點，比如：公路交通的比較靈活，具有較強的適應性和較高的機動性，而且公路建設在促進經(jīng)濟增長方面起了非常重大的作用。地方區(qū)域在以后的建設發(fā)展中，應該要重視公路交通物流運輸方向的發(fā)展，加大建設力度。如果地方區(qū)域想要在公路交通物流運輸上獲得健康、高效、可持續(xù)發(fā)展，那么就要對公路交通基礎設施的建設投入大量的資金，保證建設的質(zhì)量，提高周邊區(qū)域的資源領(lǐng)域率；同時在加大公路交通物流運輸建設力度時還要對建設項目進行合理規(guī)劃，不能給當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成不利的影響，這樣才能促進地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

2.2 優(yōu)化公路交通物流運輸?shù)木W(wǎng)絡布局

公路交通物流運輸?shù)木W(wǎng)絡布局主要包括了兩個方面：第一方面就是公路交通在空間上分布；第二方面就是公路交通在地方上的組合。這個網(wǎng)絡布局涉及到地方區(qū)域的工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及當?shù)卣J可數(shù)量的合理布局，也是地方區(qū)域生產(chǎn)力布局的一部分。在公路交通物流運輸?shù)慕ㄔO優(yōu)化過程中，要對當?shù)氐墓肪W(wǎng)進行合理的布局，這樣才能獲得經(jīng)濟效益和社會效益最大化。一個地方區(qū)域只有對公路周邊資源的網(wǎng)絡布局不停地進行整頓與優(yōu)化，設計確當?shù)墓方煌ㄎ锪鬟\輸建設網(wǎng)絡布局，才能夠提高對公路周邊資源的利用率，促進地方區(qū)域快速經(jīng)濟增長，從而實現(xiàn)公路交通物流運輸與地方區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加強公路交通物流運輸?shù)穆氛芾砟芰?/h3>

一個地方區(qū)域在加大當?shù)毓方煌ㄎ锪鬟\輸?shù)慕ㄔO力度和投資力度時，要考慮一個問題就是加強當?shù)氐穆氛芾砟芰Γ灰皇且晃兜刈非蠼ㄔO而路政管理能力不足從而不利于公路交通物流運輸?shù)陌l(fā)展，也是妨礙地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一個因素。所以要想解決這個因素帶來的影響實現(xiàn)公路交通物流運輸建設發(fā)展帶來地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，就應該對當?shù)氐穆氛芾砟芰M行有效的解決。故在地方區(qū)域以后的公路建設發(fā)展中，對路政的管理能力進行持續(xù)加強，有效行使路政管理單位的權(quán)利；不停的對相關(guān)的路政管理的法律法規(guī)進行完善，促使在公路交通物流運輸?shù)慕ㄔO與發(fā)展的過程中受到相關(guān)法律法規(guī)的保護；同時也要對路政管理人員進行培訓，提高他們的專業(yè)素質(zhì)；加大對路政管理資金的投入等[2]。

2.4 注重公路建設過程中的土地資源節(jié)約與耕地保護

在對公路交通基礎設施進行建設時，要制定合理的施工安排，保護好當?shù)鼐用竦耐恋刭Y源與耕地。生活中可以看到大部分地方區(qū)域在進行公路交通建設的過程中不但使土地資源的負擔增加，還占用了許多當?shù)鼐用竦母兀瑢е驴筛N的土地面積減少了，這樣的做法肯定會導致當?shù)氐耐恋刭Y源緊缺和糧食的減產(chǎn)，反而不利于當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。所以，在一個地方進行公路交通建設的過程中，怎么樣實施建設對當?shù)剡M行土地資源的有效節(jié)約與耕地保護是一個非常重要的問題。

2.5 走公路建設與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展道路

在建設公路的過程中，應該對地方區(qū)域的生態(tài)環(huán)境進行有效的保護，要有節(jié)約資源、保護環(huán)境的意識。如果一個地方區(qū)域在進行公路建設的過程中，對公路周邊的生態(tài)環(huán)境沒有合理的保護，造成了嚴重的破壞，那么該地方政府就應該及時作出相應的處理措施，在以后的公路建設中走公路環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展的道路。一個地方區(qū)域在進行公路建設過程中如果不想對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成嚴重的破壞，既想要取得公路事業(yè)的發(fā)展又想要把生態(tài)環(huán)境的破壞程度降到最低，那么就要加大資金的投入使有足夠的資金去保護路段和周邊的生態(tài)環(huán)境，樹立較強的環(huán)保責任意識，不停的優(yōu)化和整頓公路，使其減少對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，一個地區(qū)想要發(fā)展，想要加強與其他地區(qū)的聯(lián)系，就要加強對公路交通物流運輸?shù)闹匾暎岣咄顿Y建設的力度，優(yōu)化公路交通物流運輸網(wǎng)絡布局，加強公路交通物流運輸?shù)墓芾砟芰Γ⒅毓方ㄔO過程中的土地資源節(jié)約與耕地保護，保護好公路建設周邊的生態(tài)環(huán)境，走“綠色可持續(xù)發(fā)展”道路，充分發(fā)揮出公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的推動作用。在今后的發(fā)展中，還要繼續(xù)加強對于公路交通物流運輸?shù)难芯浚粩鄰娀ㄔO力度，加快區(qū)域經(jīng)濟增長速度，促進商品的快速流通，為人們的出行提供便利，促進社會發(fā)展。