道路橋梁沉降段路基路面施工技術研究

李桃

黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司 黑龍江哈爾濱 150010

1 道路橋梁沉降段路基路面施工概述

路橋路基、路面的沉降，也是路橋施工中最關鍵的技術。這項技術的質量關系到整個道路或橋梁工程的質量，進而影響到人們的生命財產安全。因此，相關政府部門和業務經理應該對信息技術有充分的了解。影響路基、路面沉降的原因很多，如瀝青路面凍脹、凍脹、瀝青路面水損害等，有關人員應注意各方面的危害，并且進行優化相關技術。

現階段，交通運輸網絡建設步伐加快，區域現代化經濟建設水平迅速提高。然而，在實際應用過程中，一些路橋工程受到沉降病害的影響，降低了工程建設的安全性和可靠性。在這種交通環境下，區域發展受到阻礙。為了改善這一現狀，研究者應分析路橋工程沉降段的不穩定性，即在明確問題產生的原因和影響的前提下，通過改進路基、路面的施工措施，增強工程施工的可靠性。這樣，道路和橋梁就可以在安全穩定的運行狀態下，實現各行各業的可持續建設步伐，為現代經濟建設的全面發展服務[1]。

2 道路橋梁沉降段的影響因素

2.1 設計結構不合理

設計結構不合理是造成路橋路基、路面沉降的直接原因之一。一般來說，在道路和橋梁的施工中，主要的設計方法是采用大量的鋼筋混凝土板，并增加使用鋼材等方式修建路基。本設計和施工方法主要對路橋路基和路面進行結構改造，以提高路橋的實際承載力和抗壓性能。然而，在實際應用中，由于板的設計，在本路段行駛過程中不可避免地會出現車輛跳車的問題。由此可見，設計結構存在不合理問題，需要進一步完善，避免路基、路面沉降的發生。

2.2 路橋橋頭引橋基礎

如果在公路橋梁施工中形成沉降段，橋頭的接近基礎可能是主要原因之一。在實際施工過程中，如果對施工場地的土性和軟土地基的位置沒有仔細研究，可能會在橋頭處所的基礎上留下隱患，造成一定數量的路橋沉降段，這將對整個道路橋梁的質量產生一定的影響。此外，在施工前還不能準確計算地基沉降，造成實際沉降與計算結果之間的誤差，最終形成不滿意的沉降段[2]。

2.3 橋臺基礎變形的基本機理

由于橋涵結構位于溝壑區，地基孔隙率較高，地基強度很低，含水量高，壓縮性大，因此橋涵結構基礎變形的概率明顯增大。與普通截面相比，橋頭段通常有5-10厘米高的路基填筑，從而導致地基外觀。沉降，另外，在充填過程中，由于同一融化的人群，隨著填筑高度的增加，也會導致地基沉降。

3 道路橋梁沉降段路基路面施工技術控制措施

3.1 基臺過渡段填筑方法

在施工過程中，橋臺后所需的填料有一定的施工要求，因此有必要選擇滿足性能和剛度要求并有相應標準的材料。一般情況下，臺后填土距離為5-10米，需要分析的因素有：（1）由于公路、橋梁過渡段沉降頻繁，材料的選擇應滿足路基、臺的剛度標準。（2）當橋臺壓實工作完成后，一旦同樣的問題再次出現，應保證壓實質量符合相應的規范，所用材料應更好地壓實。一般來說，常用的材料是碎石土和高強度工業廢渣，因為填料具有較好的透水性[3]。

3.2 施工管理措施

為保證本工程沉降段路基、路面的合理施工工藝，相關人員應從管理手段入手，即采取綜合治理措施。一方面，施工控制員需要結合路橋工程施工圖紙，明確沉降段施工。工程的重點是嚴格按照要求進行各項作業。在此過程中，為了達到施工預期，應綜合相關因素，提高技術提交工作的質量，進而提高路基路面施工的質量效果。另一方面，沉降段的施工作業需要對周圍環境進行檢查，以提高施工段的科學配置。這樣，路橋沉降段路基、路面的施工控制措施就可以對交通環境起到高穩定性的作用。

3.3 注意排水施工

路橋工程沉降的“罪魁禍首”是水分過多的原因。因此，為了開展沉陷段的施工，施工單位應做好排水施工，特別要注意滲漏的控制，有效提高道路橋梁的整體質量。特別是對降水量較大的地段，應加強控制，有針對性地做好防水工作。同時，在道路橋梁工程的初步施工中，應科學合理地設置排水管和排水溝，特別是在部分積水地段，并及時處理，防止浸水填料結構的問題。此外，施工單位應對沉陷區地下水狀況有詳細了解，并根據地下條件合理控制地基高度，以有效避免雨水引起路基侵蝕。

3.4 路橋面板搭設技術

如果橋臺板的位置不夠合理和科學，很有可能形成沉降段。設置板的位置有三個過程。首先，固定錨栓。在這一環節中，對板料的要求相對較高。既要保證板本身的結構和材料的可靠性，又要保證板在公路、橋梁中的使用，提高整個工程的強度。第二，設置一定的斜面，眾所周知，三角形的結構比較穩定，這個穩定的斜面可以使板材更加堅固。三是選擇比較合適的填料。如果填料不合格，前兩步的效果幾乎為零。

3.5 優化路橋沉降段結構形式設計

目前，在我國路橋施工過程中，國家有關行政主管部門尚未統一制定該路沉陷段路基路面結構疊合板的設計標準，結構設計人員有必要對其進行優化和改進。根據工程實際情況和自身經驗，對路基、橋梁沉降段進行結構設計。在公路橋梁沉降段的設計過程中，相關設計人員需要以道路交通、橋臺沉降和橋梁路堤為重要設計依據，優化設計方案，盡量減少土層橫向移動和路基填土位置引起的問題，以保證結構穩定。公路、橋梁路基、路面的平整度，最大限度地減少沉降。

4 結語

道路、橋梁的沉降將影響公路建設的整體質量，并導致相關的交通事故。因此，在道路施工過程中，必須采取有效措施避免道路沉降。只有深入解決公路橋梁沉降段路基路面問題，才能使公路整體質量達到要求，促進我國交通運輸業的發展。