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公路工程的土體和路面基層材料試驗檢測研究

2019-11-28 21:04:14吳明啟
商品與質量 2019年16期
關鍵詞:公路工程公路檢測

吳明啟

山東鵬程路橋集團有限公司 山東濟寧 272400

1 公路工程施工材料試驗檢測意義

1.1 提供施工參數

公路施工中,為保證施工質量,需要根據相關參數嚴格施工,所以參數在施工中具有十分重要的作用與意義。材料方面的參數是施工參數重要組成部分,如填料的實際含水量與最大干密度,對填料壓實度有直接影響,在施工中必須對此予以嚴格控制,并嚴格按照規范的要求進行試驗檢測,確認所用材料參數是否滿足設計與規范要求[1]。

1.2 為質量綜合評價提供參考標準

對公路工程每個分項工程進行試驗,可以充分體現出試驗檢測具有的效果,并確定公路的施工質量是否達到標準,經過交工驗收進行直接的反映和體現,同時還能確定各分項工程存在的質量隱患,為后續的整改與控制提供重要參考。

1.3 施工質量控制

實際施工中,為保障工程整體質量,需要進行質量控制,常用的控制方法為先由施工單位進行自檢,再由監理工程師進行抽檢,最后由業主進行質量審核。其中,每個環節都涉及到試驗檢測,所以能否做好試驗檢測,決定了質量控制能否發揮預期效果,能否為施工順利進行,并實現預期質量目標奠定良好基礎。通過上述分析可以看出,材料的試驗檢測是具有重要作用與現實意義的,必須引起相關人員的高度重視,嚴格按照相關規程及標準開展試驗檢測,保證試驗檢測工作的針對性及結果準確性從而發揮提供施工參數、為質量綜合評價提供參考標準和施工質量控制等作用。

2 公路工程土的試驗檢測

2.1 土的分類

土作為公路工程中最常見也是最常用的元素,其中主要包含了水分、礦物質及微生物等。在進行公路工程施工的時候,施工人員需要對于施工現象所用的土進行分類,并要對這些土的特點進行明確地分析[2]。這樣做是為了后續施工順利開展奠定基層材料基礎。一般來說,土的分類多為兩種,一種是肉眼判定;另一種則是對土進行專業的試驗檢測。很多時候通過肉眼判別之后,再對其進行專業的檢測,能夠在很大程度上提升準確度。公路路基工程常使用黏土、砂性土等材料,其中砂質土的含砂量較多,但是水分保持度卻不夠,通氣性能較好;而對于黏質土來說,其含砂量較少,水分保持度較好,但通氣性能不好。根據專業的試驗檢測,可以對公路工程的土進行科學地細分,按照土性能的差異選擇最合適的材料進行公路路基施工。

2.2 土體性質土體性質

主要包括粘度、密度與含水量等,按《公路土工試驗規程》完成土體的分類后,要對和工程施工有關的土體性質進行試驗檢測。掌握土體物理性質,是工程施工重要基礎工作,開展基層材料等的試驗檢測工作前,要全面了解土體性質,同時以試驗檢測結果為依據,綜合判別土體性質,確認其是否對公路施工有影響,制定針對性的處理方案[3]。

3 公路工程土的試驗檢測方法

3.1 含水量試驗方法烘干法

烘干法作為測定含水量的標準方法,適用于黏質土、粉質土、砂類土以及有機質土。儀器設備:①烘箱:需要使用電熱烘箱,或者是溫度能夠滿足105-110℃其他烘箱等。②需要準備感量0.01g的天平③以及其他干燥器等儀器。試驗步驟:①選區式樣,一般細粒土為15-30g,而砂類土以及有機土為50g。將其樣本放在稱量盒中,并及時將蓋子蓋上,進行質量的稱量。在對其稱量的過程中要時刻注意天平變化。②打開稱量盒,將樣品放進電熱烘箱中,要保證其烘箱溫度在105-110℃下,進行恒溫烘干的操作。③當烘干完成后,將樣本取出,并放在干燥器中進行冷卻處理。通常冷卻時間為0.5-1h。在冷卻過程中需要蓋上蓋子并稱重,數值需要準確到0.01g。酒精燃燒法:酒精燃燒法是需要在樣品中加入適量的酒精,并利用酒精的可燃性促使土中的含有水分進行蒸發,然后將樣品烘干。酒精燃燒法較其他方法來說,可以在快速測定的基礎上還能保證一定的準確性,多用于現場試驗。儀器設備:①稱量盒;②天平;③需要純度為95%的酒精;④滴管、火柴等。試驗步驟:①選取樣品放入稱量盒中進行質量測定。②使用滴管將純度為95%的酒精注入稱量盒中,當稱量盒中有自由液面的時候可以停止酒精注入。在試驗過程中為了能夠保證酒精充分均勻,可以在稱量盒的底部進行輕敲。③點燃稱量盒中的酒精,直到熄滅。④將樣品進行冷卻處理,并按照上述方法進行再次操作兩次。⑤當第三次燃燒完成之后,及時蓋上稱量蓋,并立即進行稱量。

3.2 密度試驗方法

在土的物理性質中,密度是最基本的指標之一。測定土中密度常用的試驗方法為環刀法、灌水法及蠟封法等。其中環刀法操作簡單且測定結果較為準確,因此使用范圍較為廣泛。環刀法需要使用環刀將土樣進行切削,并根據環刀的形狀使得土樣填充其中,并對其進行稱重,再根據環刀的體積進行土的密度的計算。而在環刀法中有多種型號的環刀可以根據實際需求進行最適當地選擇。在施工現場需要進行填土密度試驗的時候,由于現場土的壓實程度各不相同,但是每層厚度達到了20-30cm,此時可以選擇容積較大的環刀測定其密度。而蠟封法是要將不規則的土樣進行稱量之后,融入已經熔化的石蠟中。并要保證所有的土樣都被石蠟包裹,然后對其程中,按照公式進行密度計算。

4 結語

完善我國的交通條件,提高國民出行安全,推動國民經濟發展的目標要求公路施工單位不斷加強對公路材料的檢測和質量控制,提高公路質量,一方面減少社會經濟發展的運行成本,加速綜合運輸體系的落實,另一方面對于施工單位自身的長遠發展也具有重要意義。在施工中著眼實際,采取科學合理的檢測控制手段,提高工作的有效性,促進公路施工效率的提升,實現公路工程項目經濟效益和社會效益雙贏的美好目標。

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