淺談玻璃升降器及其性能檢測系統

童邦海 馮真

重慶海德世拉索系統（集團）有限公司 重慶 401120

1 汽車玻璃升降器的種類

隨著經濟的快速的發展，人們的交通工具由之前的自行車和摩托車過渡到了汽車，現在私家是現在人們的主要的交通的工具。對于汽車的設計上面也是在不斷的完善和更新。其中汽車的玻璃升降功能也在不斷的升級。汽車玻璃的升降的開度的大小是關系到通風的效果。在汽車的室內通風效果好能夠使駕駛員駕駛的比較的舒適。玻璃升降器的種類是比較的得多，從操作的方式分成了三類，主要是手動的，電動的，還有一種是液動式的升降器，另外一種玻璃升降的分類是按照玻璃的位置來分的，分為側門玻璃，三角玻璃和后門玻璃。電動玻璃升降器按照結構型式可分為：臂式（單臂式、叉臂式、平行四連桿式）、繩輪式、軟軸式等。電動玻璃升降器可由駕駛員用按鈕開關集中控制門窗玻璃的開閉，亦可利用各車門上的按鈕，分別開閉各門窗玻璃，操作十分方便?，F在市面上的汽車，絕大部分均采用電動玻璃升降器[1]。

2 常用的電動玻璃升降器的結構型式特點

電動玻璃升降器的功能是確保門窗玻璃的平穩升降，調節方便，無需遠程控制。該結構包括電動機，控制系統，機械提升機構等。玻璃升降器馬達通過開關的控制而旋轉。當電機運動受阻時，切斷電源，減速器外殼上設有通風孔，噪音低，扭矩大，體積小，密封性能好。控制系統設置為三種工作狀態：上，下和關。而運動分析，運動分析的目的是得到玻璃運動的規律。結構的關鍵是電機和減速機。具有無線電抗干擾要求的EMC電路與電動玻璃升降器的正常操作直接相關。因此，有必要優化玻璃升降器的結構，提高電動機的壽命，提高玻璃升降器的適應性。減少電磁干擾，為汽車營造和諧的環境?，F將近代汽車常用的幾種型式電動玻璃升降器的結構特點介紹如下[2]。

2.1 叉臂式電動玻璃升降器

（1）結構特點。叉臂式電動玻璃升降器由三部分組成：電動機，減速器和叉臂。除電動機外，電動叉車升降機和手動叉車升降機的部件相同，主臂和副臂通過1至3mm厚的沖壓件焊接或冷軋。升降機的優點是：強度高，加工方便，玻璃升降過程中光滑度好。缺點是它只能應用于電梯運行半徑大的情況，并且比其他類型的電動玻璃電梯重。臂式玻璃升降器的傳動機構具有由手動小齒或電動機小齒驅動的扇形齒板。扇形板連接到沖壓主臂上，該主臂在主臂的端部具有滑塊或滾子，主臂通過該滑塊或滾子支撐玻璃安裝導軌。其機構的主要部件是鈑金結構件，零件易于加工。

（2）應用范圍。目前在汽車上應用的比較的廣泛，特別是各類貨車上，但是在轎車特別是豪華型轎車上很少使用。

2.2 繩輪式電動玻璃升降器

（1）結構特點。繩輪式電動玻璃升降器目前是市場主流，根據其結構又可分為雙軌繩輪式電動玻璃升降器、D型電動玻璃升降器、B型電動玻璃升降器、下驅動電動玻璃升降器。繩輪式電動玻璃升降器由電機、導軌、卷輪座、卷線輪、玻璃固定架和升降器拉索等部件構成。這種升降器的優點是：重量輕，結構簡單，安裝位置可調整，可適應于市面上所有汽車的車門。缺點是：安裝時必須調整鋼絲繩導向板的位置，使其與窗上的玻璃導向槽平行。否則，玻璃運動時，易產生玻璃與導向槽卡住現象[3]。

（2）應用范圍：市面上幾乎所有汽車的車窗升降均能適用。

3 玻璃升降器性能檢測系統

下一個要完成的任務是確定玻璃升降器檢測到的參數并確定自動檢測方案?？紤]可能發生的一些故障并對這些故障進行排除。玻璃升降等故障困難，存在卡死現象，即窗框在焊接過程中變形，升降器安裝支架高度不準確，玻璃導槽內有灰塵和其他顆粒。檢查計劃應通過觀察故障部分的分解來確定。另一個例子是從玻璃導槽中滑出玻璃導槽，以便在玻璃升降機的提升過程中找到阻力的變化。離線檢測和高級非接觸檢測可用于實時獲取信息以進行分析和處理。這是確保產品質量的主要技術手段，使生產過程處于最佳運行狀態，最大程度地反映其實際工作條件。及時控制。

單芯片對于硬件和軟件在設計方面比較的有效，可以引進比較先進的檢測的技術，對單芯片的單片機進行有效的檢測，對檢測出的相關的數據進行整理，上下機控制方式；匯編器在軟件系統中發揮著重要的作用，靈活性比較的強，這對對檢測系統檢測比較的容易，操作也是比較的簡單，在傳感器模型的選擇中，根據測量對象和測量環境確定傳感器的類型。延遲時間越短，傳感器必須具有更強的環境適應性，并且必須滿足整個檢測系統的精度。

滿足系統的功能的需求是前提條件，檢測的系統字設計的方面要滿足這方面的原則，選擇比較特殊的電路，其實硬件和軟件都是比較的重要的，兩者相結合才能發揮有效的功能，在實施解決方案的過程中都要考慮到。應盡可能匹配相關設備，提升硬件的使用的效果，在使用的過程中比較的可靠，MCU的外圍要求要有驅動的效果，同時可以在“單芯片”上加入硬件的設施，最后，正確理解錯誤并確定錯誤，一定要檢測的數據和結果進行分析，得出結論，以最大限度地提高檢測的準確性。

4 結語

隨著制造技術的進步和客戶要求的不斷提高，手動玻璃升降器目前越來越少，電動玻璃繩升降器在市場上占據絕對的地位。為了追求質量穩定性，主要原始設備制造商正在選擇越來越多的雙軌滑輪作為升降機選擇的升降機。一般選擇是前門雙軌和后門單軌結構。隨著電動汽車的普及，OEM對整車和零件重量的要求越來越嚴格。未來，隨著時代的進步，電梯將繼續減少，運行精度和穩定性將繼續提高。