翁興棟
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隨著自動化技術在各行業的應用及普及,使得電氣系統的應用領域在逐步拓展。但是由于電氣系統內部構造的復雜性,以及組成元器件的多樣性,常常受到外界影響或系統自身問題而發生運行故障,給機械工程生產建設帶來不利影響。機械電氣系統作為維護工程機械正常運行的“神經網絡”,可實現對工程機械工作模式、傳動、制動等的有效調控,是提高工程機械運行效率、保障其安全生產的重要條件。
一般情況下,電氣工程中的蓄電池故障出現的原因都是因為電池邊緣損壞使得電解液出現外漏、短路或自動放點等問題,這種故障問題的出現會對機械設備的正常運行帶來阻礙。對這一問題進行維修時,若蓄電池放電時間較短,則可以將蓄電池閑置,讓其進行電量的消耗,如蓄電池的實際放電量已經大于20%,則能夠確定故障存在。故障出現的原因可能是因為蓄電池的電解液中含有其他具有危害性的雜志,這種成分會導致電池及鉛離子出現回路情況;也可能是蓄電池電池電解液含量過高,導致正負極電流之前出現回路。對這些問題進行充分分析時,需要將問題類型進行分類,將能夠檢查的范圍縮小。維修過程中首先需要對線卡進行安裝或者分離,并進行觀察,在觀察過程中若存在火花,則能夠證明電量總開關并沒有關閉,若沒有火花,故障問題則存在于蓄電池本身,相關工作人員則需要對系統進行整體監測及維修[1]。
當電氣系統中機油壓力無法滿足其正常工作的需要,或機油壓力開關受損時都會導致機油壓力燈失常,此時工作人員要先對機油壓力進行測量,若發現壓力不在正常范圍內要請專業人員進行維修。導致機油壓力燈異常的另一個原因是線束發生短路,可通過檢測電阻表電阻值的方式來判斷其是否發生異常,然后根據檢查結果及時進行處理。
在生產機械的電氣工程中,一旦出現電路故障,那么發動機將無法正常啟動,或者是不能正常地停止,之所以會出現這方面的問題,是因為:(1)工作電壓可能不在標準范圍內,或者是燃油控制盤出現了問題。(2)機械可能會出現異常的升溫狀況,導致機械難以正常化的運作,或者是其運作的速度急劇下降。(3)可能是調速器出現了故障,進而導致柴油機在運轉的過程中,出現動力不足的情況。
電氣工程監督管理中,需要加強電氣工程管理信息及相關數據的記錄情況,對機械設備進行充分控制,及時將監控實際運行情況及部件運行情況進行分析,保證電氣工程實際運行狀態能夠達到最佳狀態。根據電氣工程故障發生原因及相關數據,建設故障管理數據庫,并對數據及信息進行及時更新,將故障及發展進行對比,將兩者作為基礎參考性資料,找出其中規律,根據實際情況制定出合理科學的解決方案。除此之外,還需要加強對工作人員的系統性培訓,保證工作人員能按照規章制度進行施工,發現問題及時解決,降低事故發生率[2]。
該技術是原有定位技術基礎上的改良和創新技術,相較于傳統的技術手段,該技術所呈現的功能優勢更為突出。在機電工程領域,該技術占據十分關鍵的地位。能夠幫助機械設備明確具體定位,然后科學、合理的按照一定的路徑進行工作。相關單位在使用該技術進行施工作業的過程中,需要掌握一定的注意事項。首先,合理規劃工作線路,為機械設備正確運轉提供路線導向。同時,考慮到偏差問題,不斷的調整線路,從而保證機械設備的作用位置更加精準。不僅如此,通過位置誘導技術,能夠自動調整機械設備的參數誤差,提高設備的運轉精度。
本研究發現,由于生產機械的廠家、產地和技術力量存在著差異性,所以,這些生產機械電氣工程質量也參差不齊,甚至同一廠家、同一批次的產品都存在著不同,這就導致生產機械電氣設備的初始狀態還存在一些差異。定期檢修的管理手段,盡管能夠掃除一些設備的潛在隱患,但是這種方法會增加設備的運行管理成本,并且盲目檢修,也有可能會增大設備的潛在故障[3]。根據相關數據顯示,生產機械電氣設備的大修費用,屬于企業生產經營中的一項重要開支,所以,提升設備管理工作的質量,減少一些不必要的檢修工作,對于企業經濟效益的提升也大有幫助。在執行中,應該以經濟效益的觀點來制定維修策略,現代生產企業生產設備的檢修,還應該在記錄管理的基礎上,展開科學化、針對性的檢修工作。
電力系統由不同的功能單元組成,包含的元器件種類和數量非常多,其中任何一個細小的環節發生問題,都會影響到整個系統的正常運行。為確保電氣系統持續穩定的運行,必須要綜合分析每個單元的工作原理及運行工況,同時要結合不同設備功能和布局的差異,對其相關的控制線路也要區別分析,維修人員要熟練掌握不同線路的原理和理論知識,只有這樣才能提高故障處理效率,降低停機檢修時間。
維修及管理不僅僅與企業近期運行情況有關系,還與企業未來經濟發展有著重大關系。所以,企業需要將機械工程中的電氣工程管理及維護工作做好,將目前管理模式進行充分明確,除此之外,企業還需要加強技術人員的培訓力度,專業技術團隊對企業實際發展及建設有著促進作用,從而為企業穩定發展提供動力支撐。