韓濤
山西交投綜改園區開發有限公司 山西太原 030032
由于公路建設的過程中,施工環境相對復雜,并且都是在自然環境下進行施工,受自然條件的影響較大,在一定程度上增加了施工難度。因此對于公路建設中的施工現場環境要由充分的認識,及時進行工程勘察,制定詳細的施工管理措施,確保將施工安全隱患降到最低。
作為公路瀝青混凝土路面的最為重要的一部分,瀝青混凝土的質量對公路路面的整體質量影響最為顯著,其中對施工材料的影響主要來源于兩方面:一是在原材料選購時,沒有做好材料的質量監督工作,從而導致不合格材料投入施工;二是進行施工時,因操作不規范或對材料使用監管不到位,對材料造成損壞,從而降低了公路瀝青混凝土路面的施工質量。
公路工程建設中離不開專業施工機具和設備,只有采用適當的施工設備才能確保施工的合理性,保證施工的正常進行。施工設備對瀝青混凝土路面的施工質量影響主要體現在設備的合理使用和日常維護等方面,只有合理優化施工設備的使用,才能確保公路路面的順利施工。
項目在進場后,項目經理牽頭建立質量監督小組,對各個環節、各個工序實行質量責任制。項目經理及技術負責人分配質量監督任務并負責監督落實,現場管理人員負責監督指導現場施工,對現場施工的各個環節進行有效監督,確保工序質量合格。施工隊長對各自施工的區域進行負責,確保己方施工任務滿足質量要求。各級人員分層管理,分層監督。在整個團隊層面樹立“百年大計,質量第一”的質量理念[1]。從每個環節進行質量控制,從頭到尾把好質量關。特別是針對一些重點、難點項目,要采取有針對性的管理措施,比如建立項目QC活動,確保整個工程的各個環節的質量都處于受控狀態。力爭做到誰施工誰負責,誰出現問題,誰承擔相關責任。確保各個層級,各個環節的人都有責任意識,從而在整體層面上加強質量管理控制。
路面施工管理工作要跟施工設計進行緊密的聯系。因此,施工單位項目團隊在進行管理,制度策略之前,要對設計圖紙進行仔細的研究,充分的了解設計意圖,只有這樣才能制定出科學有效的管理策略,能夠有效的確保路面工程的施工質量。另外,在實際操作過程中,項目管理團隊還要確保整個方案有一定的彈性,也就是說方案制定后并不是一成不變的,而是要根據現場的實際情況及時進行調整。比如,在施工過程中如果受到特殊氣候的影響,如果繼續按照原定方案繼續施工,很有可能給路面施工質量埋下隱患,這時候管理團隊就要立刻研究制定新的施工方案,在不留下質量隱患的同時還要確保后期施工能夠滿足整體進度要求。
在進行路面施工時,施工團隊既要確保路面的施工質量,又要確保后期運行過程中,能夠滿足行車安全跟舒適的要求。通過眾多的實踐案例我們了解到,路面質量問題一般是破損、裂縫及斷裂等方面,而這些質量問題都跟路面施工的材料和施工設備有很大的關系。因此,施工單位在路面施工過程中,要采取措施加強材料和設備的控制[2]。首先,施工單位要嚴選材料設備的供應商,可以通過招投標的形式對供應商進行選拔,選擇那些綜合實力強,材料設備質量優良的供應商。其次是材料、設備進場時,要安排專人進行驗收,嚴格檢查材料、設備的生產許可證、出場合格證明及檢測合格證明等質量控制資料。對那些不合格的材料設備要嚴格把關,禁止進入施工現場用到實體工程里面。
瀝青路面的施工工序主要有攤鋪、壓實以及接縫處理。這三個環節都是瀝青路面施工的重中之重。(1)攤鋪:在進行瀝青攤鋪作業時,要堅持連續、緩慢、均勻的原則,速度一般以控制在2-6m/min為宜,攤鋪過程中要安排專人現場指導。攤鋪完成之后,及時進行驗收檢查,確保攤鋪段的質量達到設計要求。(2)壓實:壓實是瀝青路面施工作業中一個比較重要的內容,只有確保壓實度符合要求,路面的整體施工質量才有保障。因此,在壓實過程中一定要選擇合適的壓實機械,并按照規范要求進行壓實作業,保障瀝青的壓實密度達到相關技術標準。(3)接縫:接縫是路面后期運行過程中極易出現質量問題的地方,因此,有經驗的施工單位在施工過程中都會及其注重接縫的施工質量。一般對于橫向施工縫,主要是采用平接縫手段處理,采用的工具則是3m直尺。而對于縱向接縫,主要是在攤鋪過程中留10-20cm的位置不進行壓實操作,這樣就會存在5-10cm的重疊位置,然后采取熱接的方式進行跨界碾壓,避免出現接縫。
任何工程,施工人員的作用都尤其明顯。特別瀝青路面施工,表面看似簡單,但實際施工難度及技術水平都相當高[3]。這就對“人”的素質要求極高。無論是管理人員,技術人員還是一線作業人員,其素質水平都對路面工程的質量起著決定性的影響。
城市的經濟發展離不開公路建設,公路是國家和城市的重要樞紐,起到保證人們生活質量和水平的重要作用,因此必須足夠重視高速公路建設的質量。在公路瀝青混凝土路面施工中,管理好施工人員、施工機械、施工環境等多方面因素,可以提高施工質量,保證高速公路工程質量管理的順利進行,從而為我國高速公路建設事業的發展提供保障。