王成
濱州建筑設計院有限責任公司 山東濱州 256600
在道路施工中存在的軟土,在外力以及重力等因素的共同影響下會導致其出現不同程度的變形問題。在道路施工中則會出現軟土流動等問題,進而誘發坍塌而影響道路質量,降低其社會效益以及經濟效益。
在道路施工中的軟土因為空隙較大、含水率較高,承載的外力不足。在施工作業中如果沒有對應的軟土加固水工技術手段,則就會導致其出現道路坍塌等問題,直接降低道路的使用年限,嚴重的甚至會影響質量[1]。
軟土地基因為地質不穩定,在外力等因素的影響之下會使地質構造受到改變與影響,如果其材料配置存在問題那就會導致土層硬化。土層中存在軟弱土層,進行軟土地基處理時會導致水泥與砂石進入到地基中,在雨水的長期沖刷過程中就會導致施工材料被沖散,降低材料的緊密性。
在進行市政道路工程施工的過程中,預應力管樁施工技術往往扮演著不可替代的重要作用,特別是在加固軟土地基這方面更是有著不可取代的突出效果。當然這種技術本身具有一定的復雜性,因而需要注意以下方面。①目前關于軟土層地基松軟程度的規定已經十分成熟,因此施工方在進行施工的時候務必做到一切按標準行事,讓處理后的地基硬度符合市政道路工程施工的標準。②在合理地確認存在問題的地基范圍以后,還需要根據測定和計算的結果確定打樁的位置,其間絕對不能出現數據和位置上的誤差,否則市政道路施工的穩定性仍然很難得到保障。在預應力管樁施工技術中更是如此,應該對打樁位置進行精確的定位,特別需要提到的是,預應力管樁施工技術的應用是建立在具體施工條件分析基礎上的,需根據地基的實際特征和土質條件進行調整[2]。
軟土地基加固技術的出現和形成,讓很多原本難以順利穩定開展施工的工程得以安全的、保質保量地完成了建設,軟基加固技術的作用十分突出,因而目前正在受到越來越多的關注和重視。而現澆混凝土管樁施工技術則是其中比較具有代表性的一種技術,其最大的優勢就是兼具各種新技術的應用效果,在振動沉管樁技術等方面取得了突破。另外,現澆混凝土的施工優勢還在于操作簡便且工藝不復雜,同時所需要的時間也比較短,這樣一來既能夠減少施工所需要的時間,又能夠輕而易舉地完成技術應用,可謂一舉兩得。
粉煤灰本身具有相對密度小、透水性突出的優勢,同時還具有靜力抗剪強度較高,壓縮性較低的特征,利用粉煤灰和砂石料及水泥進行攪拌后注入管樁結構,即可獲得具有突出硬度優勢、可用于穩定地基的水泥樁結構。粉煤灰的應用能夠很好地解決市政道路工程軟土地基的支撐力問題,同時還具備操作簡單、效果突出的巨大優勢,但是與此同時也必須認識到,粉煤灰碎石樁本身也有一定的質量問題,在制作的過程中一旦某個工作人員沒能合理控制好泵送速度或者是泵管長度,那么軟管很快就會出現堵塞等問題,還有一些軟管還會因內部壓力難以釋放出現開裂破損的情況,這顯然不符合節約施工材料的有關構想[3]。
利用土木合成材料對市政道路施工的軟土地基進行處理,是近年來新出現的一種軟基處理加固技術,在使用這種軟基加固技術之前,工作人員需要對市政工程建設區域的土壤情況和地質條件進行分析,從而保證設計方案的合理性。另外,可以利用加固的頂部鋪設方法,加設一層加筋墊層從而保障加固的效果。所謂的加筋墊層指的是以砂石料為基礎,一層一層加入土木合成材料的施工技術,在專業人員的考察基礎上明確地基的實際情況,而后選擇恰當的土木合成材料,才能夠有效提升市政道路工程施工穩定性,確保軟土地基加固的實際效果。
除了上文中提到的幾種軟土地基處理加固技術之外,強夯法加固技術也具有突出應用效果,目前也在實際應用中獲得了越來越多的認可。具體來說,就是一種利用外在動力對市政道路的軟土地基進行夯實加固的方法,具有施工成本低廉、夯實加固效果突出的優勢,同時能夠在很多地質條件下使用,因此通常在一些施工工期短、軟土地基面積大的市政道路工程中加以應用。在利用強夯法進行加固的過程中,施工單位首先需要做的是根據市政道路工程施工區域的實際情況,做好地基條件分析工作,同時以此為基礎做好方案的規劃和設計,這樣一來,強夯法施工才能真正發揮應有的作用,市政道路施工的質量和穩定性才能夠得到應有的保障[4]。
總而言之,市政道路施工本身具有突出的復雜性,和常規的建筑工程相比,市政道路施工具有施工間隔太長、施工條件復雜等特征,在遇到特殊地質條件的時候施工就更加難以繼續。在社會經濟的高速發展過程中,城市化建設逐漸提升,在市政路橋建設過程中分析其存在的施工問題與不足,重視軟土地基加固技術的應用分析,通過科學的方式合理應用此種技術手段,可以從根本上提升市政道路施工的安全性和整體的穩定性。