道路與橋梁施工問題及連接處的設計研究

摘?要：加強對道路與橋梁連接處的設計及施工的研究，有利于提高道路與橋梁連接處的設計及施工水平，具有重要的現實意義。因此，加強對道路與橋梁連接處的設計及施工的研究是非常必要的。文章對道路與橋梁連接處的設計及施工進行了分析，希望對相關從業人員具有借鑒意義。

關鍵詞：道路;橋梁;連接處;設計;施工

一、 道路橋梁連接處設計及施工中的問題及關鍵點探究

（一）道路橋梁連接處設計及施工的關鍵點

道路橋梁設計及施工中的重點就是保證道路橋梁的安全性，避免因設計及施工不當，影響道路橋梁的安全使用，誘發交通事故。由于道路橋梁設計施工不當造成的跳車及橋頭問題時有發生，因此，在道路橋梁設計及施工過程中應給予足夠的重視，避免這類事故的發生。并在具體的道路橋梁設計及施工時，合理設計橋臺的臺背回填，根據道路橋梁連接處的特點，制定有效的設計及施工方案，增強連接處設計及施工的安全性，減少道路橋梁交通事故的發生。但在解決道路及橋梁連接處的設計及施工問題時，應先明確道路橋梁設計及施工的關鍵點及難點。道路橋梁連接處設計及施工的關鍵點是保證連接處設計及施工的牢固性，因為沒有牢固性也就沒有安全性。而要保證連接處設計及施工的牢固應對伸縮縫進行加固，就是在設計及施工過程中根據建筑施工的地質及氣候條件，選擇適當的建筑材料并對施工進行監測，對橋梁斷頭局部破損和伸縮縫進行合理的設計，根據施工的情況對伸縮縫進行加固設計。除此之外，還應對地基進行加固處理，在工程施工前做好地質的勘察工作，根據具體的地質情況，對易發生不均勻沉降的地帶進行地基的加固處理，避免因地質問題造成地基沉降的發生。而除了伸縮縫及地基的加固，還應做好裂縫的加固處理，就是在施工過程中，對于施工的狀況進行嚴格的檢測，避免在施工過程中因道路橋梁負荷過大產生裂縫，一旦發現裂縫，應及時進行加固處理，避免更大的施工問題的出現。

（二）道路橋梁連接處設計中的問題

設計人員在道路橋梁連接處的設計過程中，往往會出現設計及施工不當的情況，就是在設計的過程中由于忽視了道路橋梁的結構設計、材料設計及構造設計等問題，造成設計方案與實際的需求不相適應。即使一些不合格的道路橋梁設計方案被采納，但在后期中卻會由于缺乏安全性，不斷地進行加固處理，影響道路橋梁連接處的安全性。而設計過程中，還存在許多細節上的問題，從而影響道路橋梁連接處的合理設計。設計中的結構問題，易影響連接處的整體性及延伸性;而受力路線的設計細節不夠詳細，與計算圖示不符的，使道路橋梁設計缺乏規范性;設計不具體，施工缺乏依據，出現的施工端受力不均勻及超標的問題，混凝土強度設計不達標的問題、保護層失效的問題、鋼筋不足以支撐的問題。這些問題造成的根本原因就是在設計過程中，缺乏對環境的實際的檢測，沒能根據道路橋梁連接處的關鍵點進行設計，影響道路橋梁連接處設計的合理性。

（三）道路橋梁連接處施工的問題

道路橋梁連接處的裂縫問題會嚴重影響道路橋梁的正常使用。并在特殊的環境下，造成鋼筋的腐蝕。由于道路橋梁是暴露在室外的，一旦連接處產生裂縫，雨水便會沿著裂縫滲透到橋體內部，腐蝕內部的鋼筋支撐結構，降低道路橋梁使用的耐久性。而在壓力不達標的同時，還有可能造成橋梁道路的坍塌。其次就是路基沉降的問題，路基是道路橋梁的基礎，是道路橋梁的重要組成部分，對道路橋梁起到支撐及連接作用。但在施工的過程中，壓實填料、處理軟基、路基防護排水系統不合理，都會造成路基的不均勻沉降，導致道路橋梁連接處產生跳車現象。從而使道路橋梁在使用的過程中存在很大的安全隱患，影響道路橋梁的正常的使用。

二、 道路橋梁連接處的設計及施工

（一）道路橋梁連接處的設計

道路橋梁連接處的設計值得注意的是變形情況的控制及搭板的設置。避免連接處發生變形是做好道路橋梁連接處設計的重要工作。因此，在對道路橋梁連接處進行設計時，應嚴格按照標準進行，將連接處的變形范圍控制在合理的范圍內。不過道路橋梁具有不同的結構，連接處的變形并不是一致的，道路是填土路基的結構或瀝青混凝土結構，剛度并不強，而橋梁是混凝土結構，因而剛性較強。但不管是什么結構都應在連接處減少沉降的幅度，保證道路橋梁連接處設計的緩和性，減少變形。

（二）道路橋梁連接處的施工

道路橋梁連接處的施工首先要選擇合適的填料，而填料的選擇應以施工環境為依據，綜合考慮施工地的地質狀況、水文環境、建設規模等進行填料的選擇。施工中選擇的填料應具有強度大、滲透性好、難以壓縮等特點，因而使用最廣的是砂礫、礫石等填料。并且還應選擇質量較輕的填料，而泡沫聚苯乙烯材料不僅質量輕，還能承受較大的強度，能夠承擔道路橋梁結構的自重，能夠為車行荷載提供支撐，因而作為填料，泡沫聚苯乙烯材料是不錯的選擇。

三、 結語

綜上所述，抓好公路與橋梁的連接處的質量是路橋建設施工中非常重要的一環。施工技術的運行通常會決定一個工程質量的好壞，所以必須保證技術的正確有效的施展，盡量避免因公路和橋梁的施工質量的差劣導致施工單位遭受經濟損失。影響公路與橋梁連接處問題是復雜多樣的，但歸究其原因，大部分是由于連接處施工和質量不合格所造成的，因此，為了提高公路橋梁的使用安全性，就要加強施工和質量管理。

參考文獻：

[1]樊菁，左路.道路與橋梁連接處的設計與施工[J].交通建設與管理，2014（10）：50-51，54.

[2]郭桂語.有關道路與橋梁連接處的設計分析[J].建材發展導向（上），2014（9）：183-184.

作者簡介：付海星，男，河北保定人，研究方向：道路與橋梁。