淺談道路與橋梁工程施工問題及預防

楊國東 肖玉濮

摘?要：道路橋梁施工管理是一項專業(yè)性很強而且較為復雜的工作，同時，也是工程管理的主要環(huán)節(jié)，直接關系到這工程施工進度以及企業(yè)的經(jīng)濟效益，是城市其他基礎設施建設的主要載體。文章就市政道路橋梁施工現(xiàn)狀、常見病害、施工管理存在的問題以及有效的解決措施進行淺析。對于提升市政道路橋梁施工水平有一定的參考價值。

關鍵詞：市政道路橋梁;施工技術;問題研究

一、 引言

伴隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷推進，道路橋梁建設也必須跟上時代的步伐。我國地貌特征復雜，各地區(qū)之間存在差異較大，而在道路橋梁建設過程中遇到的某些問題，比如，處理橋面裂縫以及公路中間的夾層問題，不僅需要專業(yè)人才的技術支持，更需要資金上的支持。我國現(xiàn)階段市政道路橋梁施工建設還需解決很多問題。

二、 市政道路橋梁常見問題

（一）路基造成破壞

自然環(huán)境以及行車負載是對道路路基造成破壞的主要原因，而路基的穩(wěn)定性和強度直接關系著道路的使用品質，因此要必須保證路基一直處于良好的狀態(tài)。常見的兩種路基破壞是挖方路墊邊坡破壞和填方路堤沉降破壞。挖方路墊邊坡破壞主要表現(xiàn)為滑坡、坍塌等。而填方路堤沉降破壞主要包括縱橫向開裂以及局部的下沉等。

（二）瀝青路面病害

通常城市瀝青路面的病害主要表現(xiàn)在坑槽、裂縫、泛油以及車轍四種形式。但由于施工前道路的設計、瀝青的質量以及自然環(huán)境的影響導致路面推擁、開裂，甚至是局部的下陷。縱向裂縫的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在沿行車方向的開裂，但長寬不等。橫向裂縫主要表現(xiàn)在與道路中心線基本保持垂直，有橫跨部分路幅的也有貫穿整個路幅的。造成這些病害的主要原因是自然環(huán)境的溫度變化，導致瀝青混合料的變形，當路面的收縮拉應力超過瀝青的抗拉強度時，就會產生裂縫，如不及時進行處理將縮短道路的使用壽命。

（三）橋梁病害

影響混凝土橋梁裂縫的因素很多，但由于橋梁的開裂會降低工程質量甚至會導致橋梁的倒塌，因此橋梁結構必須具有強硬。混凝土橋梁在次應力以及動、靜荷載的情況下產生荷載裂縫，主要有次應力裂縫和直接應力裂縫兩種。在混凝土澆筑初期由于水泥水化熱聚作用導致內部溫度顯著上升，但拆模后水泥表面的溫度驟降，內外巨大的溫差造成水泥的熱脹冷縮程度不同，從而產生膨脹應力。混凝土振搗不實會造成蜂窩麻面和孔洞，直接降低了混凝土橋梁的整體強度。

三、 ?道路橋梁工程常見病害防范措施

（一）路基病害的防治在設計初期要對重點對道路進行評估和觀察，對于地基承受力較低或軟體地段要及時地做好加固措施，通過人為的彌補，最大限度地減少路基不均勻下沉的現(xiàn)象發(fā)生，在施工過程中，要控制好路基的壓實度，避免路基下沉。

（二）路面病害的防治

道路病害一般表現(xiàn)為出現(xiàn)裂縫，要適時觀察路面并對出現(xiàn)裂縫的路面及時進行修補，避免惡劣天氣加速其惡化程度。因此在道路設計時須考慮以下幾點：首先，合理評估道路厚度。其次，合理選取面層材料以及半剛性材料，并保證其質量達標。最后，設計好排水設備。

（三）橋梁病害的防治

市政橋梁主要是由鋼筋混凝土構成的，但橋梁在使用過程中，可能會因為某些原因造成不同程度的裂縫，從而降低橋梁的承重能力，無法進行正常使用。對于這種情況，通常會對橋梁進行加固防治措施。

四、 市政道路施工管理存在弊端

（一）工程設計不規(guī)范在道路橋梁施工前期必須進行施工設計以及圖紙的編寫，但由于工程設計人員的專業(yè)技術水平有限以及受其他因素的影響，對設計或編寫的計劃書不符合現(xiàn)代科學化的管理，從而進一步對工程施工進度造成干擾，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。

（二）技術管理不合理

在市政道路橋梁施工建設中需要面對很多難以把握的技術難題，因此在實際的施工過程中要不斷引進新技術、新設備。

（三）設備管理不到位目前，市政道路橋梁施工建設過程中存在很多施工設備，但由于管理的疏忽造成設備沒能及時進行登記，在施工過程中遇見問題不能很好地找到設備的使用說明，從而導致設備損壞率一直攀升。

（四）安全管理不合格盡管政府以及相關機構、部門對安全施工出臺了很多政策、措施，但就目前而言，市政道路橋梁施工過程中還存在很多安全隱患，主要體現(xiàn)在以下兩方面：一是管理人員缺乏安全觀念，二是施工人員淡薄的安全意識。這也是造成施工管理過程中事故頻繁發(fā)生的原因。

五、 加強市政道路橋梁施工管理的有效措施

（一）合理規(guī)劃施工工期現(xiàn)代城市市政道路橋梁建設合理的施工工期是工程按時保質完成的必然要求。相關施工企業(yè)應在工程設計時期根據(jù)當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及天氣氣象制訂出一套合理科學的施工方案。

（二）實時監(jiān)控工程安全在市政道路橋梁施工過程中，要進行實時監(jiān)控，確保施工過程中各項工作安全到位，并依據(jù)國家相關標準規(guī)范施工行為，把安全生產放到第一位，有些施工單位為了追求經(jīng)濟效益，而忽視安全措施，使施工過程中存在較大的安全隱患。因此，必須重視安全施工問題，杜絕各種安全事故的發(fā)生，合理施工，保證工程順利完成。加強安全監(jiān)督檢查。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月檢、季檢及年度大檢查外，還應經(jīng)常進行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機械設備的檢查等，同時不定期地進行安全突擊檢查，也是對安全進行監(jiān)督的重要手段。加強安全培訓和安全交底工作，提高整體的安全意識。施工進場后，對所有管理人員、操作人員必須進行有針對性的安全培訓，同時對操作層實行安全技術交底制度，使全員做到不違章作業(yè)，不違章指揮和“三不”傷害，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正處理，從根本上防止事故的發(fā)生，從根本上保證施工生產的順利進行。

六、 結語

市政道路橋梁施工受很多因素的影響，如干擾多、難度大、場地受限、工期短等。因此，在施工過程中要對道路橋梁常出現(xiàn)的問題進行有效控制，不斷反思其出現(xiàn)的質量問題，及時進行總結，從根本上杜絕道路橋梁通病的現(xiàn)象發(fā)生，努力打造精品工程。為我國道橋建設事業(yè)做出一份貢獻。

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作者簡介：楊國東，男，貴州貴陽人，研究方向：土木工程;

肖玉濮，男，重慶人，助理工程師，研究方向：土木工程。