民航通信導航監視的危機問題

文/薛大海

近些年來，我國經濟發展迅速，人們生活質量大幅度上升，飛機又具有時間短，出行方便的特點，已成了大眾化的交通工具。乘坐飛機出行有很多的優勢，但是也有很多的不足。飛機出行極易受到外界的干擾，因為天氣因素出現晚點情況是常有的事。為了保證人們出行不受干擾，就要在飛機起飛之前做好安全措施，排除各類安全隱患。然而，現階段民航通信導航監視系統不夠先進，民航企業的管理機制不夠完善，在準備工作上做的仍不足夠。針對民航自身現在的缺陷，對民航通信導航監視的危機問題進行研究顯得極其重要。

1 民航通信導航監視技術

民航通信監視系統是集通信、導航和監視于一身，主要將信息從遠處傳送給接收者，一般地分為模擬通信和數字通訊兩種，這能保證接受者準確受到消息。民航通信導航監視是保障飛機安全飛行最重要的部分，利用多樣化技術將飛機飛行時所處的環境以及飛過的路線進行監視，保證飛機安全起飛、安全著陸。民航通訊導航監視技術能隨時掌握空中的氣象、地面的交通以及地形地貌，保證管理人員時刻保持地面與空中緊密聯系，地面人員若是發現飛機存在危機，及時與飛行人員取得聯系就危機問題進行處理，利用通信系統對飛機進行有效指揮與控制。

2 民航通信導航監視出現的問題

（1）天氣是影響飛機飛行的主要因素，極易對飛機的出行造成干擾，天氣的突然變化極易造成飛機事故，影響飛機安全飛行。飛機在飛行的時候，需要及時接受地面的報告以及自身所處的環境，而地面控制臺在接收到飛行人員返回的相關信號后，依據通信系統的數據分析飛機現時的狀態，提前制定好下一飛行路徑的方案。一旦飛機在飛行時遭遇惡劣天氣，通訊信號的傳輸便會受到極大地干擾，嚴重影響飛機安全飛行。

（2）在進行通信導航監視的時候，地面通訊設備難免會受到損壞，民航便需要更為先進的通訊技術。飛機進行高空作業時，要想準確接收到地面發送的消息，必須要有先進的設備做支撐，還有許多航空公司與世界接軌，開設了國際航線，其對通信系統提出了更高的要求。但是設備在使用的過程中免不了受到損害，線路老化、信號不穩是常見現象，若是得不到及時處理，就會對信息的傳送與接收造成極大的影響，甚至會中斷信號連接。

（3）相關工作人員操作不當也會使通訊監視出現危機，工作人員要負責多項通訊工作，例如指令發送和接受、機器設備維修等等，工作任務重大，難免會有疏忽的時候。因此，要多對工作人員進行培訓，任用技能熟練的操作人員，嚴格依據規定對飛機進行操作。因為一旦工作人員工作出現失誤，飛機飛行就會存在潛在危機。如果操作人員的綜合素質不強，在面對危急情況的時候，沒有采取正確的措施，或者因為事情突然神情慌亂而不知所措，就會使原本可以及時化解的危機擴大，甚至到不可收拾的地步。

3 相關對策

（1）面對可能出現的惡劣天氣，制定多種合理規避的方案，采用先進技術準確預測未來天氣狀況。天氣狀況不可能做到萬無一失，這便需要民航企業安裝相關防護設備，將防護工作落到實處。面對可能出現的雷暴天氣，及時安裝避雷網和避雷針等設備，防止飛機受到雷電的影響。在安裝的過程中，注意防護設備的安裝位置，要將其放置在安全不易受干擾的位置，減少設備的損失，提高通訊導航監視應對惡劣天氣的能力。若是不清楚飛機是否安全著陸，就不要讓飛機航班出行，空中極易出現事故，而且還不好控制，一定要時刻保證乘客的安全。

（2）定期對設備進行檢測與維修，進行通信導航監視時，精密設備長期使用必會受到損傷，設備受潮、通信不良以及電路老化都是常見現象，進而導致飛機飛行出現各種各樣的問題。南通興東機場曾出現過失火，導致航班延誤，其主要原因是線路老化，平常看似不起眼的小毛病，在哪一天說不定會引發大事故。還有馬航事件，至今沒有一個準確的消息，事情已經過去好幾年了，對于事故原因，各界也是眾說紛紜。民航企業要加大對設備的管理力度，定期對設備進行檢測與維修，及時替換掉老化的線路，對檢測完的設備將其檢測數據記錄在冊，以便進行復查。還要對監控系統進行更新，提高通信導航監視的抗干擾能力。另外，一定要做好后續措施，備齊降落傘等急救設施，即使有意外發生也能從容補救。

（3）工作人員的安全意識直接影響著飛機飛行的安全，工作人員是對航班進行監視的主體，必須保證信息傳輸的準確性。民航企業必須采取有效措施避免人為因素給航班帶來危機，定期組織工作人員進行培訓教育，提高操作人員的技能水平，增強工作人員的安全意識，保證任用的操作人員能靈活處理各種問題、應對突發狀況。企業也要安排人員對操作人員進行考核，合格的才能繼續留任，不合格的安排其他工作，絕不能徇私情，保證工作人員有強烈的危機意識。

4 結語

綜上所述，我國經濟發展迅速，人們生活質量大幅度上升，飛機又具有時間短，出行方便的特點，已成了大眾化的交通工具。民航通信導航監視時而會出現一些小危機，有的無關痛癢，而有的可能會引發大的交通事故，民航通信導航監視系統的危機問題是系統性問題，需要從方方面面進行考慮，對技術、對設備、對人員都要有系統性的管理方略，降低監視危機出現的概率，提升通信設備運行效率，遇到問題要進行反思，制定合理的應對策略，保證民航通信導航監視系統的正常運行。