激光掃描在瀝青路面平整度檢測中的運用

文/蔡其鍇 黃啟宏

在當前公路建設行業運行及發展中，路面平整度的檢測作為工作的重點，可以提高公路施工的整體質量，滿足當前瀝青路面的施工需求。但是，在瀝青路面施工中，存在著瀝青路面不平整的問題，這種問題的出現會影響公路施工的整體質量。通過激光掃描技術的運用，可以對路面質量以及路面破壞現象的分析，進行完整性養護質量控制方案的設定，以提升路面檢測的整體質量，為瀝青路面施工方案的完善提供支持。

1 路面平整度及檢測內容

1.1 路面平整度

通過對路面平整度的分析，其作為路面評價以及路面施工的重要指標，通過對平整度的檢測可以實現對路面施工狀況的分析。在路面檢測中，當路面縱斷面曲線呈現出平滑狀態時，意味著路面施工平整，若路面縱斷面曲線不平衡，會影響路面施工的平整度。

1.2 路面平整度的檢測

結合路面平整度檢測狀況，其平整度會直接反映出車輛行駛以及舒適度的運行狀態，在路面平整度檢測中，相關檢測人員可以針對路面維護以及養護的狀況，構建針對性的路面平整度檢修方案，以滿足當前瀝青路面檢測的整體需求。

1.3 激光掃描瀝青路面平整度監測技術

在激光掃描技術運用中，主要是通過激光掃描裝置的運用，進行掃描裝置的自動化、系統化以及快速性控制，通過多種系統的運用，實現對分析對象三維激光的掃描，形成立體化的三維模型，以實現當前瀝青立面平整度檢測的有效性。

1.3.1 3m直尺法

通過對3m直尺法的測定，通過單尺測量可以在最大間隙以及等距離的狀態下就進行連續監測，通過監測方案的確定，可以通過對平整度關系的處理，提升工程施工的整體質量。而且，在單尺測定中，可以保證測量的合格性，強調施工質量檢查及驗收的價值。但是在該種技術使用中，存在著測量效果較低的問題，無法滿足當前瀝青路面施工的整體需求。

1.3.2 激光平整度檢測法

通過對激光平整度檢測技術的分析，主要通過激光傳感器以及距離傳感器的運用，構建連貫性參照路面的監測設計系統，將這種技術運用在路面高度測量之中，可以保證路面縱向斷面檢測的整體質量，為當前路面平整度的檢測提供支持。而且，在該種技術檢測中，其技術性能如下：

（1）在激光平整度檢測方案構建中，通常會采用慣性運動傳感器進行水平宗祥、水平橫向、豎向角度的確定，在掃描完成之后，通過專業性軟件分析可以確定各項數據指標，如，通過國際平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）等參數的測量，可以提升路面平整度檢測的整體質量。

（2）激光平整度儀檢測的速度較快，這種檢測方法是傳統檢測技術的幾倍或是幾十倍。

（3）通過激光平整度檢測技術的使用，檢測的精確度可以達到0.1mm，檢測車速可以達到80km/h，而且，與高速公路、城市道路的監測存在著適應性。

（4）在激光平整度檢測中，可以取消認為檢測模式，通過計算機自動技術的有效運用，保證檢測方案的精確性，為當前瀝青路面檢測方案的完善提供參考。

2 案例分析

在瀝青路面平整度檢測中，結合某地區瀝青路面施工狀況，對激光掃描技術的使用進行分析。該路面的檢測長度為15m，寬度為10m，路面主要采用了瀝青施工的方法。激光掃描中，通過激光掃描儀器的使用進行數據收集，并將2mm的掃描精度對試驗路面進行分析。在路面平整度檢測中，通過激光掃描技術的運用，可以提升路面施工的整體質量，充分滿足瀝青路面施工的整體需求。

3 激光掃描在瀝青路面平整度檢測中的運用

3.1 數據分析

通過對瀝青路面施工狀況的分析，在路面平整度檢查中，通過激光掃描技術的使用，可以通過對數據的收集、匯總以及處理，檢測系統中的激光雷達可以提供原始數據，相關檢測人員結合數據的特點，提供激光掃描建立三維模型，以提升路面平整度分析的精確性。在路面平整度檢測中，一些數據懸浮在空中，這類數據被稱為點云數據，在該類數據分析中，通過激光掃描方法的運用，可以提升路面平整度檢測的有效性。

3.2 對粗差數據的處理

在瀝青路面平整度檢查中，應該通過對粗差集中剔除技術的運用，進行原始點云數據中粗差信息、誤差信息的收集，之后結合瀝青路面的施工特點，進行數據的集中初中。在粗差數據處理中，通過監測系統激光器的運用，可以拓寬道路檢測的整體范圍，避免檢測中數據失真現象的發生，提高道路檢測的整體效率。而且，在實際路面施工中，也應該通過儀器的運用，進行數據軟件交換環境的編制，以實現粗差數據的有效剔除，全面提升路面數據處理的整體價值，為路面平整度的調整提供支持。

3.3 數據重樣的采集處理

瀝青立面平整度檢查中，為了實現路面平整度檢查的有效性，應該將道路設計方案的構建作為重點，通過書面內容的分析，進行道路設計定值的對比，以保證路面設計的平整度。因此，在數據重樣的數據采集中，施工人員需要認識到激光掃描的重要性，通過路面平整度的檢查分析，進行數據控制以及管控流程的確定，以提升路面平整度設定的合理性，提升路面數據采集的整體效率。而且，在路面檢測數據控制中，也應該通過基準面數據控制方案的確定，將研究區域的數據采集進行處理，并按照數值的處理方案，選擇高程數據方案。

3.4 DEM差分運算模式

通過對瀝青立面施工狀況的分析，在路面施工中為了提升工程施工的整體價值，應該通過激光檢測技術的運用，建立DEM差分運算系統，通過這種系統的構建，可以全面提升數據處理的綜合性，為瀝青路面的數據掃描以及重樣采集方案的確定提供支持，全面提升瀝青路面電源數據內插處理的有效性，構建系統性、科學性的DEM模型。而且，在瀝青路面的實際施工中，也需要將瀝青路面作為DEM差分預算模型的構建作為重點，結合公路施工的基本特點，進行差分圖的設計，并通過不同顏色的標定及設計，進行數據資源的集中管理，實現激光掃描在瀝青路面平整度檢測中的科學運用。

4 結論

通過對激光平整度檢測方案的分析可以發現，該種技術作為一種無損的路面平整度檢測方案，與傳統檢測技術相比可以有效避免檢測裝置中路面不平所出現的監測誤差，而且，在監測系統中安裝激光器，可以提高道路檢測的整體范圍，避免檢測中數據失真現象的發生，提高道路檢測的整體效率。由于激光檢測作為一種離散型的監測設備，可以反映出道路檢測中的近似值，以保證道路平整度檢測的有效性。

5 結束語

通過對瀝青路面施工狀況的分析，為了提升路面施工的整體質量，應該針對路面的不同情況以及不同特點等，進行DEM差分結果的確定，并通過毫米級別精確度的確定，實現路面平整度的直觀性檢測，為瀝青路面施工質量的提升以及操作流程的科學規劃提供支持。在公路施工行業運行及發展中，為了提升路面施工的整體質量，應該將路面平整度的檢測作為重點，通過激光掃描機的使用，保證相關數據檢測的精準度、精確度，以全面提升瀝青路面施工的有效性。對于相關的路面檢測人員，在路面施工中應該認識到影響路面不平整的原因，通過路面檢修以及路面維護方案的構建，建立完整性的質量評定指標，以提升路面施工數據確定的可持續性，為當前公路項目施工方案的完善提供支持，推動行業的穩步發展。