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化工危險品物流運輸液壓車設備改進措施

2019-12-02 14:54:12馬文倩
粘接 2019年10期

馬文倩

摘要:以液壓車為例,就液壓車性能缺陷,優化設計各執行零部件,以及液壓車的泵源回路、高壓回路、油箱回路,以降低液壓車運行風險,保證其安全性與穩定性。而改進優化后,化工危險品物流運輸液壓車設備運行過程中,可切實彌補傳統液壓車不足,降低運輸危險性,確保危險品物流運輸安全與穩定。據此,詳細分析了化工危險品物流運輸的主要影響因素,并針對運輸液壓車設備做了改進優化設計,最后提出了一些有效的運輸設備管理措施,以期能夠最大程度上確保化工危險品運輸安全。

關鍵詞:化工危險品;物流運輸;液壓車設備

中圖分類號:TQ086.5+2 文獻標識碼:A 文章編號:1001-5922(2019)10-0137-03

在工業生產中,危險品隨處可見,隨著社會經濟快速穩定發展,危險品生產與運輸開始備受關注,這就需要化工企業積極采取有效措施,加強對危險品運輸安全性的重視,避免運輸安全隱患威脅。而近年來,化工危險品運輸中安全事故屢見不鮮,如何應對危險品運輸安全問題,優化危險品物流運輸車輛設備,已經成為化工危險品運輸亟待解決的一大主要難題。

1化工危險品物流運輸的影響因素

1.1可控因素

首先,人為因素。人為因素是直接影響化工危險品物流運輸整個過程的主要因素,人是確保危險品運輸安全與穩定的重要保障,但是也是引發安全事故的關鍵要素。其次,車輛因素。車輛因素在化工危險品運輸時的影響作用也不容忽視,車輛設備是危險品物流運輸的主要設備,不僅承擔著化工危險品運輸工作,還是人為因素的一種延伸要求,切實強化車輛因素的監督管理與控制,對保證化工危險品運輸的安全與穩定發揮著重要性作用。

1.2不可控因素

在化工危險品物流運輸中,不可控因素實際上就是環境因素,特別是自然環境因素對化工危險品物流運輸的影響十分突出。受高溫天氣影響,化工危險品運輸的安全性與穩定性極易受影響,氣候條件的變化也很容易造成化工危險品物流運輸車輛設備備受威脅,而地形條件的復雜性也會造成車輛嚴重損耗,進而引發安全故障,如果不及時采取措施加以預防和控制,勢必會引發不可預估的危險事故。

2化工危險品物流運輸液壓車設備改進措施

2.1液壓車改進設計

以液壓車為例進行化工危險品物流運輸設備優化創新,并針對執行零部件加以優化。傳統運輸設施設備的額定功率非常低,導致其運輸效率與承載能力根本無法達到最佳狀態,因此,在進行優化時,需要著重注意功率輸出的提升,同時全方位檢測泵源、高壓輸出回路、油箱回路等等,促使啟動頻率和換向功率二者都在相對穩定的形態下,執行部件則需要單獨運轉。基于執彳亍部件控制特性,液壓車優化結構具體如圖1所示。

2.2液壓車存儲零部件改進

對液壓車執行零部件進行有效控制的整體結構主要包含牽引底盤、牽引桿、框架、環控設施設備等,設計外形尺寸為:長1.6m、寬1m、高1.08m,整裝質量1050kg。恒定功率明確2000MPa,額定工作壓力則確定為28MPa,在檢測的時候,最高工作壓力可達到35MPa狀態,以此參數為依據進行液壓車額定電壓優化,以利于保持液壓車運行的穩定性與可靠性,避免化工危險品出現易燃易爆等不良現象。在運輸過程中,在運行狀態實時變化影響下,壓力電液比例也會以此加以調整,車身上會配置一定的數字信號放大部件,確保能夠對車身電壓的變化進行全過程實時觀察。在此基礎上,進行液壓車控制系統安全壓力設置,即可控制為32MPa,在0-36MPa間實時調整,就實際運行狀況計算運行功率。

計算分析可以看出,設備改進與優化后,恒定功率明顯提高,幾乎可高達2000r/rain,此外額定轉速也明顯增大,幾乎可高達2200r/rain,回路輸出壓力則控制在22MPa,輸出流量最大可以達到70L/rain。

就液壓車油泵專用發電機選擇,三相式靜音變頻電動機,基于變頻器實現自動化控制,以輸出轉速適度調節的方式,為油泵傳輸電力資源,確保發動機可以正常運行。在液壓車改進優化后,變頻式發動機的突出性優勢就會突出,也就是在運輸化工危險品的時候,可就環境實時變化自動化調整油泵的壓力,防止長時間發電,導致熱量過高,引發爆燃等安全事故。在液壓車運轉時,發電機工作三相電壓都設置為380AVC,在運轉時,轉速為2400r/min,轉動頻率為80Hz。

就液壓車輪胎選擇實心輪胎,運轉過程中,速度大概可達到25km/h,在此時速運行下,可以承載大約1570kg,更加適合高負載條件使用,在化工危險品物流運輸過程中,不用擔心由于化工產品重量問題損壞輪胎。而且實心的輪胎還有其自身的獨特性優勢,即刺穿耐力良好,一旦路面上出現一些破壞性較強的障礙物時,不僅能夠作為有效阻礙,還能夠保證化工危險品運輸穩定與安全。

化工危險品物流運輸設備改進時,選用氣囊式的蓄能器,具有其自身的獨特優勢,即體積較小,重量偏輕,容積較大,可儲存豐富能量。并且氣囊式蓄能器在運輸過程中,慣性比較小,反應迅速,可更好地控制液壓車能量。只需要設置一個充氣口,便可保證氣囊密閉性。而在完全充氣或者放氣的時候,可長期保存能量不流失,充氣方式也十分便捷,只需要對準充氣口,并將開關及時啟動,便可實現自動化充電或放電,因此比較適合存儲、吸收相關能量。此外,在制造散熱器的時候,最佳選擇是鋁制板材料,在下半部分進行風機設置,保證可順利散發熱量。

化工危險品物流運輸設備改進與一般性沒備優化存在明顯差異,其應專門在線檢測固體污染程度,以此配置專業的檢測設備,對此可選用在線顆粒計數儀器,同時還需提前設定油液的規定標準,只有這樣,才能夠在運輸過程,一旦發生泄漏或者損壞現象,檢測儀器便會快速自動發出告警信息,提示技術人員,同時還會明確具體污染狀態與等級。另外,檢測的污染數據會及時被傳輸到控制中心去,從而方便技術人員順利掌握車內具體污染狀況,以此采取措施進行科學有效解決,避免化工危險品出現損壞,保證物流運輸充分安全。

2.3液壓車回路優化設計

液壓車回路設計主要涵蓋泵源回路、高壓回路、油箱回路三部分,三大回路之間息息相關,彼此交互協作開啟液壓車。

1)泵源回路的改進優化趨勢是主泵與輔泵同時性設計,其中將主泵源恒定壓力設置為28MPa,輸出量設定為140L/min。不同閥的方式不同,就單向閥來講,以控制泵源回路壓力的方式,避免回路壓力太高,導致回路線路被損壞。以電磁卸荷閥來講,對泵源回路卸荷進行有效控制,確保其運輸時,流量穩定輸出。

2)高壓回路輸出流量控制在0-140L/min之間,而蓄能器則可基于單向閥與雙向主閥有機結合,進行適度調整,保持在良好負荷狀態,車輛設備利用循環散熱裝置進行熱量充分發散,保證回路充分散熱。

3)油箱回路設定其最大容量為140L,油箱頂部需要配置一些控制性元器件,即空氣濾管、轉換接頭、液位告警開關等等。在大氣環境下,一旦遇到雜質,濾管便會自主啟動將空氣內雜質清除,使得進人油箱的空氣充分干凈。油箱液位相對較低的時候,報警裝置會自動啟動,發出告警信息,并及時終止設備的實時運行。此外,轉換接頭的作用是在油箱的油箱運輸過程中,將一端接口堵塞,此時另一端接口就會啟動,持續運輸油量,避免中途終止。在加油回路運行時,依舊可確保油箱回路定期進行油量正常傳輸,油液基于油箱,使用泵源進行加壓,在發動機中注人油液,從而推動液壓車的正常運行。

3化工危險品物流運輸車輛安全管理措施

3.1加強運輸車輛管理

明確完善的化工危險品物流運輸車輛設備管理制度,安排專業管理人員,健全車輛設備技術檔案,采用多層次管理模式,以小隊、班組責任機制,層層貫徹管理人員具體職責。同時,明確化工危險品運輸車輛設備的安全性定期檢查制度,確定安全檢驗機制,根據車輛設備潛在故障隱患,及時進行修復處理,即車輛設備出發之前、行駛過程中、收車之后等三個階段詳細檢查車輛設備具體狀況。此外,進一步貫徹落實檢查優化措施,制定并確定安全檢驗審核表格,定期對車輛關鍵位置進行全面排查,并詳細記錄,匯總發現異常,及時采取措施優化改進。

3.2實時運輸過程監控

化工危險品物流運輸在車輛設備行駛過程中,可利用全球衛星導航技術、射頻識別技術、行駛記錄儀等現代化技術,針對危險品物流運輸車輛進行全過程監控管理,對車輛行駛路線、速度、駕駛人員是否遵守交通規則、駕駛操作規范等所有情況進行全面實時跟蹤監控,及時糾正安全隱患,最大程度上避免安全事故。另外,實施值班調度機制,進行崗位職責履行狀況詳細記錄,以信息發布形式進行適度調整。

4結語

綜上所述,以液壓車為例,進行化工危險品物流運輸車輛改進優化,針對執行零部件、各回路實現全面改造。改進之后液壓車在運輸化工危險品的時候,性能得以改善優化,可在運輸時,減輕車身整體負擔,提高運輸效率,保證運輸穩定,強化化工危險品物流運輸安全。

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