以黨建工作為引領，努力開創區域汽車維修汽車檢測行業發展新紀元

天津市汽車維修檢測行業協會 王 征

★以黨建工作為引領，推動協會工作全面躍上新臺階

協會成立的同時便以“支部建在理事會”上的理念構建了學習型黨支部，確保黨對社會團體的絕對領導，確保黨的路線、方針、政策能夠貫徹到行業活動的細枝末梢，使行業活動始終傳達黨的聲音，貫徹黨的意志，執行黨的路線方針政策，使行業協會始終在黨領導下健康有序發展。協會黨支部在開展學習過程中，十分注重政治理論和現實之間的連接，使學習能夠覆蓋會員單位及從業人員共同關心的行業實際問題，增強會員單位及從業人員的關注度和學習興趣。2019年6月下半月，已建刊70年的《天津支部生活》雜志，在“黨建話題”欄目中還專門撰文介紹了天津市汽車維修檢測行業協會黨支部組織黨員學習和支部建設的情況。

★大力推進行業信息化，構筑“汽車維修公共服務平臺”

協會按照《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》（交運發〔2014〕186號）的要求，組織汽車維修、汽車檢測、軟件開發等會員企業協同創新，共同研制開發了“汽車維修公共服務平臺”（域名即為協會官網www.tjqcwx.com）。該平臺自上線以來，已記錄“汽車維修電子健康檔案”350萬條，注冊汽車維修企業4 452家，占本市汽車維修企業總數的85.5%，登記維修車輛為103.6萬臺，接近本市家用汽車總數的一半。汽車維修公共服務平臺建設的目標，一是充分發揮互聯網對汽車服務企業生產經營各環節的持續滲透與影響作用，降低生產成本，提升工作效率和決策水平，利用互聯網實現汽車服務企業和汽車用戶間全業務、全工作流程的互聯互通、協作共享的信息平臺；二是充分發揮互聯網開放、共享、高度集聚和資源高效配置的優勢，實現汽車維修企業生產和組織模式、服務和管理模式的創新，利用互聯網平臺集聚共享市場需求，在服務技術、企業管理、檢測認證、物流配送、用戶協同等方面，實現資源實時互動和按需配置，打造扁平化、高效協同的生產方式和服務模式；三是充分發揮移動互聯網無縫銜接用戶的優勢，利用互聯網開展汽車服務產品、客戶服務和營銷模式的創新，強化用戶體驗，利用大數據、云計算進行消費者行為分析，深刻了解用戶需求，實現精準營銷和貼心服務；四是構建汽車服務業低成本、便利化、全要素、開放式的一站式服務模式。協會的“京津冀一體化機動車維修科技服務軟件產業化”項目獲得2015年國家火炬計劃產業化示范項目立項， “京津冀一體化機動車維修科技服務平臺”獲得2016年天津濱海新區科技進步二等獎。

★開展行業運行指數分析，為政府主管部門決策提供數據支持

行業協會是政府主管部門與企業的橋梁和紐帶，其一項重要的智能就是當好行業管理與企業發展事務的參謀和助手。長期以來，協會努力加強與各級各部門政府的聯系和溝通、積極承接政府主管部門委托的各項具體工作，取得了較好的效果。一是受天津市交通運輸委員會委托，與天津市機動車維修管理處共同承接了天津市汽車維修行業運行指數分析、天津市中大型運輸車輛排放顆粒物捕集器技術規范、天津市在用車輛排氣污染物限值及I/M制度實施研究等經濟社會急需的行業發展對策研究，并形成一系列地方標準。二是通過“汽車維修公共服務平臺”采集的“汽車維修電子健康檔案”、維修量、維修額及在線簽發的“汽車維修結算清單”和“竣工合格證”，可向政府主管部門提供每日、每月、每年全行業運行的完整數據，包括產量、產值和企業勞動用工變動情況等。在今后汽車維修行業“許可改備案”后，對于行業主管部門實施事中事后監管，將會發揮更加重要的數據支持作用。三是聯合天津市環境保護局、汽車維修企業、汽車檢測企業和科研院所開展“在用車尾氣排放對天津市環境影響因子與治理研究”，通過對大氣污染源的調查分析，確定了天津市在用車尾氣排放在大氣污染中所占的比重及對天津市復合空氣污染的影響程度；分析了不同類型在用車輛在不同工況下的排放情況，確定了不同車輛的排放污染指數；研究了在用車尾氣治理的檢測和維修措施。協會利用汽車維修電子健康檔案和京津冀一體化機動車維修公共服務平臺，發揮大數據的優勢資源，進行數據資源共享，打破信息壁壘，幫助環境保護、機動車維修行業管理和公安交通管理等部門建立了完善的多部門協同工作機制，實現了多部門聯動的管理模式。

★組織大型活動，增強社會團體凝聚力和號召力

組織大型活動的能力和協會運行的活躍度，是衡量一個社會團體影響力、凝聚力和號召力的重要指標。協會每年都要組織多次大型活動，密切政企、民企關系，開展會員企業交流，推動行業協會各項工作積極穩步發展。一是自2015年起協會每年都會組織“百家企業誠信公約簽約”活動，并得到行業主管部門、汽車用戶、新聞媒體及社會各界的廣泛關注，天津交通臺、北方網、新華網、搜狐汽車和高新網等媒體競相報道，成為消費者認識天津汽車維修界的一張名片、一個品牌。二是開展3.15“津城車大夫五進”活動。2017年“津城車大夫”志愿服務基地正式掛牌成立，通過聘請機動車維修行業專家擔任“津城車大夫”，為消費者免費提供汽車養護和維修等相關咨詢服務。隨著“津城車大夫”技術服務平臺的建立，通過手機APP、BBS及微信群等方式便可以為企業、汽車用戶和社會各界提供免費的政策法規、企業管理、維修技術、汽車故障等方面的咨詢解答，普及汽車使用、節能環保和汽車維修相關知識，宣傳法規標準等服務。協會每年還定期組織“津城車大夫”志愿者開展“五進”（進社區、進工廠、進機關、進學校、進鄉鎮）活動，并適時開展“春運安全服務周”“3.15汽修服務”“送法下鄉”等系列公益活動，打造“實體服務中心+網絡服務平臺”的“雙核”運作平臺。“津城車大夫”志愿服務基地運行兩年來，除法定節假日以外，每天都有“津城車大夫”志愿者在服務基地值班（含周六、周日），共接聽汽車維修咨詢電話近千個，現場檢修車輛近百臺，為解決群眾車輛維修保養問題、化解維修市場供需矛盾，起到了積極的作用。堅持開展“五進”活動共去天津機場、高新區管委會機關、天津石油職業技術學院、靜海大邱莊鎮和各類汽車維修企業“送技術”上門服務20余次。三是組織汽修行業大型職業技能競賽。協會近年來先后承辦或主辦了第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽天津分賽區競賽、第十一屆全國交通運輸行業汽車維修（美容裝潢）工職業技能競賽天津分賽區競賽等技能比賽，為行業選拔技能型人才，有效地提升了行業協會的影響力、凝聚力和號召力，并加深了協會與企業、協會與職業院校的感情與聯系。四是在會員單位間開展診斷儀器、設備等裝備資源共享。協會依托天津市汽車在線電子控制技術企業重點實驗室、天津市交通運輸汽車專用檢測設備計量檢定站、汽車維修公共服務平臺和“津城車大夫”專家團隊，為會員企業標定汽車檢測儀器設備135臺套，開展汽車檢測儀器設備共享57臺/次，參與天津市消費者協會汽車維修質量糾紛調解7次、汽車故障檢測鑒定19次（含司法檢測）。

★開展協同創新，推動行業技術進步

在2018至2019 年間組織協會會員單位開展技術創新活動方面，也取得了豐碩成果：一是“面向汽車產業鏈的互聯網在線服務關鍵技術開發”獲得2017天津市重點研發計劃科技支撐重點項目立項支持，現共取得《計算機軟件著作權證書》16項，申請專利3項，均已運用到“汽車維修公共服務平臺”，為汽車維修企業、汽車用戶和社會服務。二是“基于云存儲的汽車維修電子健康檔案服務平臺關鍵技術研發獲得2017年天津市科技服務業重大專項立項，獲得科研經費100萬元財政資助，目前已進入實質性攻堅階段。三是由協會會長單位天津市優耐特汽車電控技術服務有限公司牽頭、協會5家單位協同創新，在協會內980余家企業推廣應用的2015年國家火炬計劃產業化示范項目——京津冀一體化機動車維修科技服務軟件產業化（立項編號：2015GH010035），通過了科技部火炬中心驗收，產業化各項目標全部實現。四是由協會會長單位天津市優耐特汽車電控技術服務有限公司牽頭、協會3家單位協同創新承擔的2015年天津市科技創新平臺及人才專項——汽車行業企業在線管理系統研發與應用平臺建設（立項編號：15PTSYJC00120）通過市科委指定的第三方審計機構財務審計，項目各項經濟、技術和工作指標均超額完成，已辦理結項驗收并取得《結項確認書》。另外，協會協同創新獲得立項、結項的項目還有2018年天津市重點研發計劃科技支撐重點項目——面向汽車產業鏈的互聯網在線服務關鍵技術開發、天津市發改委科技服務業重大專項——基于云存儲的汽車維修電子健康檔案服務平臺關鍵技術研發、天津市交通委員會的天津市在用車輛排氣污染物限值及I/M制度實施研究、2015年國家火炬計劃——京津冀一體化機動車維修科技服務軟件產業化、2015年天津市創新平臺與人才專項——汽車行業企業在線管理系統研發與應用平臺建設、2016年汽車產業專利信息綜合服務平臺建設與運用等。五是2018年協會啟動了協會內部科研項目，以解決產業共性和技術攻關面臨的關鍵技術問題。于2017年12月共發布課題10項，經協會專家技術委員會評審，共有5個項目分別被天津大學、天津理工大學、協會內企業和創新團隊獲得，科研經費3萬元～5萬元不等，科技計劃資金合計18.5萬元，項目全部在2019年結項驗收。六是以協會名義承接了大量外部委托項目。例如，承接天津市交通運輸委員會委托的“天津市在用車輛排氣污染物限值及I/M制度實施研究”，獲得研究經費10萬元，由協會內5家機構聯合研究，并協助建立了“天津市汽車維修等生活服務行業I/M治理管理要求”，2018年5月完成并通過天津市交通運輸委員會驗收。七是2018年4月由協會內4家會員單位協同創新的“京津冀一體化機動車維修科技服務軟件”項目，獲得了濱海新區科技進步二等獎。八是協會組建科技創新平臺，由協會會員企業組建的企業博士科研工作站獲得批準并掛牌。九是2015年8月天津市科學技術委員會批準了依托會長單位天津市優耐特汽車電控技術服務有限公司掛牌成立的的省級企業重點實驗室，協會依托企業重點實驗室，聯合行業企業、高校、科研院所協同創新，取得了豐碩的成果，并有效提升了汽車服務業協同創新的能力與水平。十是協會牽頭組建孵化器、眾創空間等創新創業平臺。在“京津冀一體化機動車維修公共服務平臺”推廣應用的同時，協會依托互聯網平臺和協會組織優勢，積極開展孵化器、眾創空間建設，收到了良好效果。

★制定行業標準、團體標準，規范行業健康有序發展

進一步制定并宣貫汽車維修行業標準是規范汽車維修行業健康有序發展的重要措施。為此，協會積極參與地方標準的制定工作，僅2018年便承接了天津市機動車維修管理處委托的8項地方標準研制工作，獲得市維管處劃撥的標準研制經費15萬元，現全部完成了標準的起草工作，并通過了天津市市場和質量監督委員會標準化處組織的驗收評審，由市市場監督委發文，分別于2018年開始執行6項地方標準，2019年頒布執行2項地方標準圓滿完成了政府委托的地方標準研制任務。協會還利用各種培訓和技術服務宣貫國家標準、行業標準，為彌補國標和行標的不足，積極制定團體標準，現已發布團體標準4項。

★組織專業技術培訓，不斷提升會員企業服務能力和水平

協會不斷發揚在職業培訓和技能訓練上的優勢，開展企業技術培訓，近3年來，結合行業信息化推廣、天津市改乙醇汽油、維修企業安全生產教育等階段性工作，在天津市機動車維修管理處安排下共舉辦短期培訓20余次，為企業培訓汽車維修工近千名。在培訓教材方面，由會長王征擔任主編，會同協會會員單位、職業院校、“津城車大夫”汽車維修專家團隊參與編寫，近年出版國家“十二五”職業教育規劃教材、汽車維修技師培訓教材、《電動汽車維護與故障診斷》專業書籍、《國家汽車維修工職業技能鑒定教材》（二級/技師、一級/高級技師）等6本。