尋邵平 李展安 李名君

摘要:本文通過介紹接入層主干光纜與配線光纜的優(yōu)化改造方案及新建策略,并分析實施難度以及現(xiàn)實價值,為運營商解決城域傳送網(wǎng)接入層擴容問題提供可行性建議,具有一定的參考價值。
關鍵詞:城域傳送網(wǎng);接入層擴容;解決方案
中圖分類號:TN914 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2019)08-0013-02
0 引言
現(xiàn)有的城域傳送網(wǎng)中接入層位于第3層,是網(wǎng)絡中直接面向用戶連接或訪問的部分。隨著2G發(fā)展至4G及寬帶中國戰(zhàn)略實施落地,接入層的光纜線路建設已逐步完善,并不斷改造升級;而今,為配合并完成5G網(wǎng)絡的建設,需要大力加快建設面向全業(yè)務運營的基礎網(wǎng)絡設施,提高全業(yè)務競爭能力,適應未來網(wǎng)絡的演進。因此,研究城域傳送網(wǎng)接入層擴容方案的實現(xiàn),分析擴容方案在工程投資、工程建設難度以及實現(xiàn)價值上的優(yōu)劣勢,為運營商解決城域傳送網(wǎng)接入層擴容問題提供參考意見,是很有實用價值的工作。
1 接入層光纜線路面臨的問題
光纜建設周期長,對于早期建設的光纜,光纜芯數(shù)小,光纜損耗過大;隨著業(yè)務量的增長,纖芯使用率過高,現(xiàn)有光纜纖芯已飽和;對于光纜接續(xù)點過多,衰耗值過大,導致部分業(yè)務能力無法實現(xiàn);為提升網(wǎng)絡容量,部分接入層網(wǎng)絡需重新調(diào)整環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu);前傳網(wǎng)纖芯需求激增,瓶頸問題突出。
2 接入層光纜線路擴容方案總體方案介紹
2.1 建設策略
接入層光纜線路改造升級時應該選擇建設成本合理、路由安全性高、結(jié)合業(yè)務需求的方案,并且保證改造升級后接入層環(huán)路能滿足未來3~5年接入層各類業(yè)務的需求,建設時應遵循以下策略:對于原有主干光纜,采用業(yè)務接入設備下沉、合理跳纖的方式,騰出資源;選擇周邊有剩余空間、出入方便、跟周邊基站有較多的光纜溝通的合適基站新建光纜,作為普通匯聚機房;結(jié)合綜合業(yè)務區(qū)、微網(wǎng)格、C-RAN機房的選址,擴容主干管道及光纜;對于管道資源枯竭的情況,以整合資源為主,騰出子管資源,加快主干光纜的建設;對于新建道路管道建設過程中,須在業(yè)務相對密集的十字路口、工業(yè)區(qū)、敏感站點等預留新建光交箱位置;原基站接入層纖芯資源不足的段落,擴容時以接入環(huán)為擴容單位;對需要環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化或拆裂環(huán)調(diào)整的情況,根據(jù)現(xiàn)有光纜網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及設備環(huán)網(wǎng)纖芯需求,采取新建段落或擴容光纜解決;對于長單鏈成環(huán)可采用新建光纜路由的方式解決,新建光纜路由優(yōu)先選擇安全穩(wěn)定、靠近用戶、實施便利的路由;對于路由的選擇,盡量采用管道、架空等安全可靠的方式實施;盡量利舊原有路由,對于原有資源的損壞,以修復為主,新建為輔的方式解決。
2.2 建設難點
對于資源的核實以及整合,需花費大量人力物力;C-RAN區(qū)域規(guī)劃精度及機房選址困難,影響接入層光纜架構(gòu)規(guī)劃;業(yè)務需求的多樣性,如何精準預判需求直接影響纖芯容量規(guī)劃;對于管道光纜整合時,拆除光纜的難度較大。
3 接入層光纜線路擴容方案具體介紹
3.1 主干接入光纜組網(wǎng)架構(gòu)及規(guī)劃容量
(1)配線光纜可根據(jù)實際情況采用星型、樹型或者環(huán)型方式組網(wǎng)。
(2)星型或樹型一般適用于小區(qū)、分散的商務大樓或單用戶接入。
(3)環(huán)型一般用于2G/3G/4G基站、小型開發(fā)區(qū)、高校園區(qū)、行政事業(yè)單位密集度較高區(qū)域。
(4)配線光纜纖芯數(shù)量應統(tǒng)籌考慮滿足寬帶、數(shù)據(jù)專線、無線深度覆蓋的纖芯需求,建議一般不小于24芯。
(5)新增業(yè)務接入應優(yōu)先考慮二級分纖點接入綜合業(yè)務接入?yún)^(qū),進而采用主干接入光纜組建環(huán)型或星型結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡。
3.2 配線光纜配纖方式
(1)配線光纜參照主干接入光纜配線方式,根據(jù)需求靈活配置。
(2)環(huán)型結(jié)構(gòu):環(huán)上光纜纖芯數(shù)應一致,可根據(jù)業(yè)務需求配置獨享和共享纖芯。
(3)鏈型結(jié)構(gòu):當鏈型(星樹型)結(jié)構(gòu)上有多個分纖點時,可根據(jù)業(yè)務分布情況,為各分纖點預留相應數(shù)量。
3.3 聯(lián)絡光纜
(1)為滿足基站、集團客戶專線等業(yè)務的雙掛組網(wǎng)需求,在綜合業(yè)務接入?yún)^(qū)僅有一個匯聚節(jié)點時,可在相鄰綜合業(yè)務接入?yún)^(qū)一級分纖點之間、一級分纖點與基站節(jié)點之間部署聯(lián)絡光纜。
(2)聯(lián)絡光纜一般采用鏈型連接兩個相鄰綜合業(yè)務接入?yún)^(qū)的匯聚節(jié)點,選用光纜芯數(shù)應與主干光纜相匹配,一般采用24-48芯。
3.4 郊外主干接入光纜組網(wǎng)架構(gòu)方式對比
(1)方式一:原郊外接入主干光纜,在匯聚節(jié)點間直達光纜建設完成后,要求將匯聚業(yè)務割接至新建的直達光纜上,此接入主干光纜全部用于業(yè)務機房接入、宏基站接入和成環(huán)組網(wǎng);以48芯光纜為例,宏基站接入按照前1-24芯和后25-48芯進行配纖;接入環(huán)可按照此配纖方式組網(wǎng),減少不必要的中間站跳纖。有線寬帶、集客專線等星型組網(wǎng)業(yè)務通過基站延伸接入。
優(yōu)點:依據(jù)業(yè)務需求精準擴容;
缺點:需要梳理原48芯光纜纖芯使用情況,再做優(yōu)化分配。
(2)方式二:新建的主干72芯光纜全部用于業(yè)務機房接入、宏基站接入和成環(huán)組網(wǎng);72芯光纜全部在業(yè)務機房成端,宏基站接入采用48芯光纜接入。原郊外加掛的48芯主干光纜降級為有線寬帶、集客專線等星型組網(wǎng)業(yè)務延伸引入光纜。
優(yōu)點:可以重新構(gòu)架接入主干及配纖,不需考費時間去核查原有使用情況;
缺點:投資大,針對性不強。
(3)方式三:依托業(yè)務發(fā)展逐步豐富接入層光纜路由,提高網(wǎng)絡安全性、優(yōu)化光纜結(jié)構(gòu)。1)物理單/長鏈成環(huán):主要考慮新增光纜路由,可充分共享通信運營商的桿路資源或自建光纜路由成環(huán);2)接入層纖芯擴容:接入層纖芯擴容本著整體規(guī)劃分步實施的原則,光纜芯數(shù)符合整體光纜網(wǎng)規(guī)劃,對纖芯資源緊張的段落進行局部擴容。優(yōu)化方式如圖1所示。
圖1中①、②、③、④都是通過新建基站接入段同步解決現(xiàn)網(wǎng)物理單/長鏈,提高基站成環(huán)率;⑤當主干層纖芯不足時,瓶頸一般發(fā)生在分支處,可以在瓶頸段擴容小段光纜;⑥原鏈型光纜被掏纖后資源不足的,可擴容一段光纜,原有鏈型接入完全降級給全業(yè)務掏纖使用。⑦為集客/家客等星型架構(gòu)業(yè)務接入時,不能動用主干層光纜或從主干層引接光纜的纖芯,只能就近接入基站;⑧為集客/家寬可通過鏈型接入的光纜開纖接入。
4 接入層光纜線路擴容方案可實施性
(1)長期業(yè)務的發(fā)展,僅滿足目前業(yè)務的需求已是飲鳩止渴,而如何滿足如今用戶對于帶寬的需求,已成為運營商所面臨的大難題;面對新技術的革新,基礎設施的建設必須走在前沿,而今,作為網(wǎng)絡基礎設施的接入層,改造升級成為必然;
(2)對于接入層的改造升級,可以逐步實現(xiàn),優(yōu)先城區(qū)建設,同時加大對發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設力度,最后實現(xiàn)整個接入層的升級;
(3)對于前期業(yè)務的整改,既能增強整個環(huán)網(wǎng)的業(yè)務能力,也能幫助整合現(xiàn)有資源;對于后期業(yè)務的發(fā)展,也能更好的規(guī)劃,科學的管理。
5 結(jié)語
信息科技時代,用戶對于網(wǎng)絡的需求量越來越大,要求品質(zhì)越來越高,增強用戶感知度,已成為運營商當下務必解決的問題;而城域傳送網(wǎng)接入層光纜線路作為基礎設施,改造升級勢在必行。對于各種場景下所采用的擴容方式,需結(jié)合現(xiàn)狀、投資、安全性考慮,以上方案的介紹及分析,為各運營商在接入層光纜線路擴容方案選擇時提供了一定的參考價值。
參考文獻
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Practice of Expansion of Optical Cable Lines in Access Layer of Metro Transmission Network
XUN Shao-ping,LI Zhan-an,LI Ming-jun
(Hunan Branch of China Mobile Group Design Institute Co.,Ltd.,Changsha Hunan? 410001)
Abstract:This paper introduces the optimization and transformation plan of the access layer trunk cable and distribution cable and the new strategy, and analyzes the implementation difficulty and the actual value, and provides feasible suggestions for the operator to solve the expansion problem of the access layer of the metropolitan transport network. Reference value.
Key words:metropolitan transport network; access layer expansion; solution