大學生人才培養方法的研究與實踐

孟憲章 施繼紅 王國健

[摘要]培養是與社會需求相適應的，具有一定實踐能力的大學生是高等工程教育的目標任務，其中培育自主學習能力是提高實踐能力的有效方法之一。文章從汽車構造拆裝實習、汽車檢測與故障診斷實驗、汽車電器實習和專業綜合實習四個方面論述了培養汽車類專業實踐教學中學生自主學習能力的具體措施，并探索了提高自主學習能力考核的有效方法。真正訓練了學生的綜合能力，并成為學生實踐鍛煉的有效途徑。

[關鍵詞]實踐教學;培養方法;自主學習

[DOI]1013939/jcnkizgsc201929177

1引言

具備汽車領域專業知識和工程實踐能力的復合人才是我國汽車工業健康持續發展并具備較強競爭力的重要保證，同時也是高校工程教育的培養目標。[1]目前高校就業難現象的出現，并非全是經濟環境問題，更大程度是大學生能力與社會需求不對稱。如何培養適應社會需求的大學生？如何通過實踐活動增強學生自主學習能力是高校面臨的新課題。高校汽車類（車輛工程、交通運輸等）專業教學的任務是讓學生掌握工程技術領域的基礎知識和專業知識，并通過實踐訓練培養學生自主學習能力。因此，本研究為了提高實踐教學的效果，強調汽車結構拆裝、清洗、裝復與調試之后要保證系統或總成正常運轉的性能，則該項工作就不只是讓學生參與體驗，而變成了一項有難度和挑戰性的任務。

2自主學習相關問題

自主學習作為一種現代化的學習方式，特別倡導學習者的主動參與，從愿學到樂學，從會學到善學。任何學校教育都無法將全部知識傳授給學生，學校教育的最終任務和目標是培養學生的學習能力。自主學習能力非天生具備，它需要后天培養，更需師生雙方共同的努力。在校學習期間是自主學習能力養成的最佳階段，學校教育要促使學生逐漸形成行之有效的學習方法，在獲得基礎知識與基本技能的同時，學會學習。[2]

自主學習不等同于自學，亦非“放羊式”學習。培養自主學習能力首先需要培養學習興趣，由興趣產生的內驅力是自主學習的動力源泉。如果學生興趣濃郁，就會興致勃勃地學習，遇到困難時就會迸發刻苦鉆研的精神，想方設法地完成學習目標。設置學習情境、設立懸念、學以致用、分享成功等都能調動學習興趣。[3]

3汽車類專業實踐教學中培養自主學習能力的研究與實踐

31自主學習能力培育方法研究與實踐

311組建任務研究團隊

任務驅動是一種多維互動式教學理念，它倡導每一位學生都能根據自己對當前問題的理解，運用共有的知識結合特有的經驗提出方案、解決問題。強調在項目的開展和實現過程中，通過教師指導和學生自主完成相結合的形式激發學習興趣，是在傳統課堂教學方式的基礎上更強調為學生提供自主鍛煉機會的一種教學方法。[4]本研究在實踐教學中將5～8名學生組成一個小團隊，對本團隊在任務完成過程中遇到的各方面問題進行掌控和協調，保證任務圓滿完成。

312汽車構造拆裝實習中自主學習培育方法研究與實踐

汽車構造拆裝實習是汽車類相關專業學生學習汽車構造知識、錘煉工程素質的重要實踐環節。汽車結構拆裝是讓學生擁有更多的機會、時間自主琢磨汽車的總體結構、底盤各總成和零部件的組成，培養應用能力，更深刻地理解汽車構造。[5]實習時首先根據拆裝系統及內容不同，把兩個班分成5～7個小組，女生均勻分配到各組中，每組學生由實踐技能較高的教師負責指導講解。拆裝前讓學生先瀏覽拆裝實習指導書或視頻資料，首先要介紹拆裝工具的名稱、功能和使用方法及安全注意事項。如必須注意按拆卸螺母的大小和安裝部位選擇合適的工具（如呆扳手、梅花扳手、套筒扳手等）。接下來將汽車按機構、系統和調整方法分為若干任務，由組內每名學生負責講解一部分內容，講解這部分的工作原理、結構特點、分析零部件間的配合關系、講清楚動力的傳遞路線、實際操作檢查調整項目等，要準備一天做一天。學生講解時要依據講稿內容，按照現場教學的模式，根據實物的結構關系講解。有些零部件內部無法看清楚，要進行分解觀察講述。例如發動機潤滑系統的油路走向、冷卻系統的水道分布，從外觀上不容易看清楚，這就需要通過工藝孔、加工孔和安裝孔分析講透。每名學生要想順利完成任務，就必須先弄懂這部分的結構原理，再結合實物學會融會貫通，最后整理清楚思路和組織好自己的語言講述。實在無法弄懂的地方就需要同學們互相討論或由指導教師負責答疑。

由于實習時間有限，所用教具類型、型號不一，如發動機拆裝機型有柴油機和汽油機兩大類，每類中又有幾種機型，每名學生可能只拆裝了部分機型。為了使學生全面掌握各個機型結構特點，又進行了分組互相交流活動。為了進一步提高交流深度和效果，要求每名同學在交流過程中最少提一個問題給其他同學，交流表現計入平時成績。這樣做充分調動了學生學習積極性和主動性，在培養自主學習方面也是一種積極的嘗試。[6]

313汽車檢測實驗和電器實習中自主學習能力培養研究

目前，汽車電子和計算機控制方面的技術大量應用在汽車上，傳統的檢測維修手段和設備已經無法滿足市場的需求，這勢必會影響到汽車制造、汽車試驗和汽車服務等各個領域。為適應時代需求，學生不但要掌握傳統汽車結構知識，還要學會汽車電子與計算機控制等方面的檢測知識。

汽車試驗人才的需求在汽車企業中有較大的市場，在汽車檢測與故障診斷實驗教學中，培養學生熟悉實驗儀器設備，掌握汽車試驗的準備、實施和總結各個階段的工作，鍛煉學生進行汽車試驗的實踐技能，鼓勵學生自編試驗方案。通過綜合實驗的整合，結合培養策略，形成系統的實訓，使接受訓練的學生在汽車試驗方面更具潛能與優勢。

將單純的驗證性實驗改造成綜合性實驗是一種趨勢，重點是培養學生的自身操作技能，利用有關的綜合實例能使學生的訓練更加系統、更加高效。實踐內容所具有的趣味性、能力性及實踐性能夠有效激發學生的主觀能動性和親手操作技能，從而在實踐中提高學生的工作能力。本研究在汽車電器實習中加入一些電子模塊，讓學生學會在原電路基礎上，增加一些自動控制模塊。如在前照燈系統中加入燈光自動點亮控制器，實現前照燈自動點亮功能，強烈激發了學生的學習興趣。

314專業綜合實習中自主學習能力培育方法研究與實踐

專業綜合實習是對學生專業技能的一種綜合訓練，其目的是在增強學生工程實踐能力的基礎上，培養學生的綜合運用能力。學生要解決生產和科研中實際問題必須根據所學的汽車設計、計算機繪圖、汽車檢測與診斷等理論知識加以分析。[7]在最后環節的教學實習中，學生受考研和找工作等影響，最難很好完成教學任務。為了使專業綜合實習更合理地進行，采用分散與集中實習的方法，組織 5～8名學生為一組，完成必作與選學實習項目。要求每組學生先查閱資料，經過整理撰寫實習報告，再到實驗室完成所做項目并利用PPT進行講解，從而取得了良好的實習效果。

如從不同就業方向看，對有意從事汽車設計的學生，要求其必須學會一種三維繪圖軟件（如ProE、Solidworks、Catia等），結合實訓拆裝，對汽車及其零部件進行測繪設計等。而對有意從事汽車試驗的學生，要求學生必須熟悉汽車試驗儀器的使用、試驗方案的制定、試驗數據的處理等。

32自主學習能力培養考核探索

為了讓學生自主自覺地完成工作任務，實踐考核環節必須加強從嚴考核。實驗實訓的考核方法由試卷考核成績、實驗實訓報告成績和平時表現成績三部分組成。試卷考核采用試題庫的形式，要求每名學生隨機抽取10道結構認知題和2道現場實操題進行考核，教師現場打分;實驗實訓報告成績是核實學生完成實驗實訓任務的情況，實驗實訓報告內容包括老師布置的任務及思考題;平時表現成績主要是依據日?？记凇?參與討論和學生動手拆裝的表現加以評分。

4自主學習能力培養效果分析

在自主學習能力培育實踐教學中，因為學生有明確的目標和任務，自主學習的積極性較高，并且通過共同完成任務有效地訓練了學生各種能力，所以在以往實踐教學中出現的“應付、懶散、不感興趣和偷玩手機”等現象大為減少。本研究通過學習成績對比、畢業分配去向對比、設計的專用工具、制作的視頻文件、操作流程的變換等形式分析自主學習能力培育的效果。參與實踐教學的學生以交通運輸專業學生為主，每年有200多名學生受益，同時也吸引其他專業學生對汽車知識的認知。

5結論

培養自主學習能力是社會發展的需要，汽車類專業實踐教學通過自主學習、分組合作交流、共同進步等策略實現了學生自主完成工作任務。改變以往放羊式專業實踐教學方式及教師的角色，采用以理論引導為主、集中解決問題為輔的教學方式。讓學生成為實踐教學的主導者，調動了學生的積極性和自主性，有效訓練了學生專業知識的綜合應用能力、溝通組織能力、團隊協作能力以及實際動手能力。讓實踐教學真正訓練了學生的綜合能力，并成為學生實踐鍛煉的有效途徑。

參考文獻：

[1]邊明遠車輛工程專業實踐教學模式探究[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2014（11）：9-11

[2]余卓驊，?；垤`大學生自主學習能力培養的實踐研究[J].中外企業家，2018（21）：203

[3]陳東焰議自主學習能力的養成[J].科技資訊，2018（25）：121-122

[4]吳軍其，劉萌“任務驅動”法在高校翻轉課堂中的應用研究——以“網絡教育資源設計與開發”課程為例[J].現代教育技術，2015，25（9）：58-64

[5]劉紹娜，李書偉，鄭堯剛應用型本科汽車構造實踐教學探討[J]..考試周刊，2012（76）：112-113

[6]張迎偉，呂曉軍，何潔應用型本科機械專業“工作坊”式實習模式探究[J]. 牡丹江大學學報，2018，27（12）：154-157

[7]宋玉貴，蔡榮立個性化定制專業綜合實習模式初探[J].內燃機與配件，2017（8）：147-148

[基金項目]吉林農業大學高等教育教學研究課題“汽車類專業學生實習中自主學習與創新能力培育方法的研究與實踐”（項目編號：2017XJZD05）。

[作者簡介]孟憲章（1970—），男，漢族，吉林長春人，吉林農業大學工程技術學院高級實驗師，研究方向：交通運輸專業實踐教學和汽車售后服務。