公路隧道通風技術的發展現狀及發展前景展望

摘要：隨著我國經濟的快速發展，在經濟的帶動下，我國各行各業都呈現出了很好的發展趨勢，特別是在交通公路隧道的設計方面。隨著我國經濟的快速發展，在經濟的帶動下，在交通公路隧道設計方面呈現出良好的發展態勢，我國的一些相關技術已經逐步完善。為了保證公路隧道為駕駛員提供舒適、安全的駕駛體驗，有必要對隧道通風系統進行改進和升級。公路隧道通風系統是為隧道內車輛提供安全、舒適、健康的通風環境而設計的。根據自己的工作經驗和經驗分析公路隧道通風的發展現狀，并指出了今后主要發展趨勢。

關鍵詞：公路隧道;發展現狀;通風技術;發展前景展望

一、公路隧道通風技術的必要性

隧道通風系統是保證公路隧道安全通行，施工安全，保證人員身體健康、優化行車環境的關鍵。重視隧道通風設計的重要性在于，施工中一氧化碳排放基數和所需濃度發生了很大變化，設計風量的變化直接影響到通風效果。無論是在施工中還是正常運營的過程中，加強公路隧道的通風技術研究都是有必要的，其主要體現在：在公路隧道施工中，由于鉆孔裝渣、噴射混凝土、爆破、內燃機和運輸車輛的排氣，以及開挖地層中有害氣體的排放，公路隧道中的氧氣會減少，并與各種有害氣體和巖石粉塵混合，令隧道內空氣嚴重污染。隧道的不斷開挖過程中，隧道內的溫度和濕度也在增加，影響隧道內工人的身體健康。加之施工通風條件差，通風困難，在隧道內提供足夠的新鮮空氣，稀釋、稀釋和清除有害氣體，降低粉塵濃度，就要設計通風系統。

二、公路隧道通風技術發展現狀

（一）技術進步突飛猛進

截至2017年底，大陸運營的公路隧道總數約為16281條，總長約15000公里。在過去的五年中，每年新增運營公路隧道1000多公里。目前陜西省鐘南山隧道是運營中最長的公路隧道，全長18.02公里。隧道通風技術不斷完善，在技術的幫助下，我國通風系統的發展也在技術的綜合運用下取得了長足的進步。首先，地質勘探手段的進步極大地提高了地質水文資料的信息量和精度，全球定位系統的使用提高了控制精度水平。其次，隨著計算機輔助設計的應用和普及，繪圖工作的形勢發生了本質的變化。新的設計理念、建筑形式、結構形式不斷涌現，在合理配置生產機械設備方面，公路隧道的綜合運營能力和經濟效益、社會價值不斷提升。

（二）技術仍然存在差距和不足

我國雖然是世界上隧道和地下工程建設規模和速度最快的國家，但還不是一個技術大國。我們必須了解中國與世界科技強國的差距，才能追趕超越他們。地下交通是未來的發展趨勢，但是隧道的寬度和深度以及地下工程的應用還遠遠不夠。城市地下空間開發利用緩慢落后。另外，在施工過程中，很多工程仍然堅持傳統的管理模式，強調工程進度，忽視環境保護。隧道、地下工程施工往往對自然生態環境造成破壞，難以彌補，甚至造成坍塌事故。施工機械化、專業化程度太低，機械設備落后，而臨時工主要用于作業，安全質量難以保證。隨著勞動力成本的上升，這種勞動密集型的工作模式難以維持，必須通過技術創新提高管理水平才能推動技術的不斷發展。

三、公路隧道通風技術的發展前景

未來公路工程的隧道通風技術勢必會不斷發展，并有效向著技術強國的目標邁進，其主要的發展趨勢為綜合化、實用化、智能化。

（一）綜合化

通風系統的設計根據環境中最不利的自然條件和人為條件的組合，確定隧道通風系統的風量。尤其是隧道越長，縱向通風方式下的通風斷面劃分越多。事實上，存在矯枉過正的問題，在設計上存在誤差。因此為避免浪費，通風系統的設計應可靠合理綜合考慮各方因素。根據實際上本公路工程隧道的單雙向、隧道的長度來確定通風質量、環境質量有關等設計參數。

（二）實用化

實用性包括安全、環保和運作三個部分。目前，設計一般只提到與安全和環保相關的要求，而不涉及交通的要求。在設計理念上，有必要明確操作要求，將能不能保障公路隧道的通行能力或服務水平是第一位的，以此來進行通風參數的選擇、通風方案的確定和工程投資的規模的確定，堅持安全第一，預防為主。在進行方案設計的時候，不僅要滿足實際正常工作中的通風要求，還要充分滿足火災工況下的通風需要，這樣才能保證設計的通風系統實用性強。

（三）智能化

要推進統一的公路數據標準，形成覆蓋建設、管理、養護、運輸全過程的數據庫，研究建立統一規范的公路數據平臺。深化BIM信息技術的應用、加速人工智能等技術在公路領域的落地應用，依托復雜的公路交通環境試驗推動車路協同技術，推動智能公路建設，要著力加強公路領域的觀念創新、科技創新，整合技術創新要素，推動公路產業轉型升級。堅持落實政府的工作要求和政策導向，大力開展節能降耗、保護環境的綠色隧道建設，重點推進路域環境的研究、開發、推廣和應用保護與生態保護技術、廢舊材料與建筑垃圾回收利用技術、節能降噪等環保路面新技術、自然能源、隧道通風照明等清潔能源技術的應用和推廣，推動產業的智能化發展，提升隧道通風技術的科技含量。

參考文獻：

[1]劉忠，孟凡興，解文亭，等.基于物聯網和模糊控制的公路隧道通風系統研究與設計[J].交通世界，2018（24）：110-111.

[2]陸小飛.高速公路隧道施工中瓦斯通風技術的應用分析[J].黑龍江交通科技，2018，41（8）：172-173.

[3]馮志華，程飛，賴金星，等.新通風規范對公路隧道需風量計算的影響分析[J].公路，2017，62（3）：229-235.

作者簡介： 賈維福，貴州鴻鼎黔城勞務有限責任公司。