淺談市政道路橋梁加固設(shè)計

摘要：道路橋梁在營運中會受到自然災(zāi)害、構(gòu)件疲勞功能衰減等問題的影響，這些因素會影響橋梁構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的病害，橋梁受到日益繁忙的交通壓力影響很容易降低橋梁安全性與穩(wěn)定性，造成嚴重的安全隱患問題。對此，要定期做好道路橋梁的養(yǎng)護以及維修管理，加強對損壞構(gòu)件的加固處理，提升橋梁整體的運行能力，恢復(fù)橋梁承載力。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路橋梁;加固;設(shè)計

一、道路橋梁的現(xiàn)狀

完善的道路橋梁建設(shè)不僅僅可以保證城市交通質(zhì)量，還可以對市民出行提供安全保障，展現(xiàn)出整座城市的精神面貌。隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，道路橋梁的安全問題引發(fā)了更多人的關(guān)注，伴隨著道路橋梁安全問題引發(fā)的事故也時有發(fā)生。而道路橋梁目前面臨的問題包括道路橋梁建設(shè)設(shè)計方面的不合理、道路橋梁建設(shè)時的偷工減料、道路橋梁結(jié)構(gòu)病害、橋面承重過度等。在當(dāng)代橋梁面臨的種種問題中，橋面承重過度是最頻繁發(fā)生的嚴重問題，雖然現(xiàn)在法律實行力度越來越大，懲罰愈漸嚴厲，但是超重車輛走上橋梁的行為依然數(shù)不勝數(shù)。這樣的重量對于橋梁的壽命以及安全性而言往往是看不出來然而卻是致命的，在工人檢測橋梁時也是不易發(fā)現(xiàn)的問題。嚴重超重還會讓橋梁產(chǎn)生變形甚至裂縫。

二、加固技術(shù)在道路橋梁施工中應(yīng)用的必要性

橋梁建設(shè)是我國交通建設(shè)中非常重要的一環(huán)，對于我國的經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展有著非常重要的作用。由于之前我國道路橋梁建設(shè)技術(shù)水平不夠先進、資金也不夠雄厚，使得道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量得不到有效保障，進而使得很多橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了各種瑕疵和問題。施工材料的應(yīng)用效果不佳，質(zhì)量得不到管控，致使很多橋梁橋墩等構(gòu)成配筋率不達標(biāo)，強度無法滿足施工的需要，進而使得橋梁的使用效果和使用壽命都非常差。而隨著我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，我國交通運輸需求日益增大，對于交通設(shè)施的要求和需求都在不斷提升，對于交通建設(shè)工作提出了越來越嚴苛的要求。而加固技術(shù)在道路橋梁施工中應(yīng)用能夠有效提升橋梁的質(zhì)量，有效提升橋梁的使用年限，通過加固方法來不斷增強橋梁的承受力，進而極大地提升橋梁的安全性能和穩(wěn)定性能。

三、市政道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計加固的基本方法

（一）增大市政道路橋梁橫截面積的方式

在實際的市政道路橋梁的加固設(shè)計中，通過增加道路橋梁的橫截面積方式，可以在很大程度上提升老舊道路橋梁的實際荷載能力。這里的原理主要是通過增加了道路橋梁的橫截面積，從而提升了道路橋梁的主筋的數(shù)量和整體的厚度，從而起到對市政道路橋梁的加固作用。增加道路橋梁橫截面積的實際施工主要包括了以下幾個方面的內(nèi)容：首先，我們需要將之前的道路橋梁底部的保護層鑿開;其次，再植入新的主筋，與之前的主筋進行焊接和加固的施工;最后，在將道路橋梁進行保護施工，將路面恢復(fù)平整。

（二）預(yù)應(yīng)力加固方法

①附加加固方法。實際應(yīng)用這種方法的孔膜，是用聚合物膠水、碳纖維和橋梁有效地黏合在一起，起到加固橋梁的作用。②合理優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)，進一步保證其承載能力。在道路橋梁的各種設(shè)計方案中，結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量對橋梁的承載能力和壽命有很大直接影響。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理會對橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生非常直接的影響，橋梁結(jié)構(gòu)也會在晚期施工過程中發(fā)生各種程度的變化，這些變化容易受多種因素影響。③有效地增設(shè)大梁。此方法主要在橋梁本身的承載能力相對較強的情況下使用，并用于有效地將梁的大梁和新添加的橋接合在一起，形成共同的力的效果，以及提高橋梁的加固效果。

（三）增加鋼筋混凝土懸臂挑梁

在對市政道路橋梁進行加固時，可以通過增加鋼筋混凝土懸臂挑梁的方式來加固橋梁。如果舊橋的條件容許，則可以對其承載結(jié)構(gòu)進行相關(guān)的改造，做一些加固的措施，通過對橋梁橫梁橫向系數(shù)進行有效的調(diào)整。在一些新增的人行道或者車道上，可以增設(shè)相關(guān)的懸臂梁，拆除陳舊的設(shè)施，同時可以把原有的橋面鋪裝進行拆除，然后重新對橋梁進行澆筑混凝土，把新舊橋梁有效的連接起來，從而使得橋梁得到很好地加快這種方法還可以應(yīng)用到梁式橋梁的建設(shè)中，主要通過增加混凝土懸臂便可以很好地起到橋梁的加固作用，不需要再對橋墩進行改造。這種橋梁的改造方法工作量相對較小，在對橋梁進行改造時，可以在保持道路暢通的情況下進行，避免了造成道路擁堵。

（四）橋面鋪裝加固技術(shù)

橋面鋪裝層維修和加固處理措施可以提高道路橋梁路面的固定性。在固定時間對道路橋梁進行鋪裝層加固處理施工，可以提高路面穩(wěn)定性，是道路橋梁維護和保養(yǎng)的重要措施。對道路橋梁鋪裝層加固要根據(jù)路面的實際情況，科學(xué)地進行施工。要制訂科學(xué)的加固和維修方案，采用局部修復(fù)的方式對道路橋梁路面鋪裝層進行加固修復(fù)。道路橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生碎裂等情況，可以根據(jù)道路橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力，采用橋面鋪裝層方案進行維修加固。

（五）構(gòu)件加固技術(shù)

構(gòu)件加固技術(shù)是修復(fù)缺陷的主要方法，在確保道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可靠的基礎(chǔ)上，采用有效的維修加固措施對結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固，可以提高工程施工的效果，增加了道路、橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低安全隱患的發(fā)生，同時還可以確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。這種加固技術(shù)在實際操作中非常便捷，流程簡單，可以有效加固道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)。除此之外，還要提高工程結(jié)構(gòu)的整體性能，根據(jù)目前施工過程中的實際需求，適當(dāng)擴寬道路橋梁支撐的整體結(jié)構(gòu)，確保工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，可以有效承受一定的荷載，延長道路的使用壽命，確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

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作者簡介： 吳娜娜，女，漢族，江蘇省沛縣人，初級工程師，專科。