甩掛運輸信息平臺設計

馮梅 符蓉

摘要：在對甩掛運輸信息平臺的需求進行分析的前提下，對甩掛運輸信息平臺的整體架構進行設計。同時分析了甩掛運輸車輛的運作流程，對甩掛運輸的司機端、貨主端的APP功能模塊及WEB平臺的功能模塊提出了設想。

關鍵詞：甩掛運輸;信息平臺;需求分析;APP設計

中圈分類號：F506文獻標識碼：A

甩掛運輸公共信息平臺是在運輸組織基礎理論上，參考國外甩掛物流運營組織實踐，總結國內已有經驗和技術，依托甩掛物流試點工程，尋找適合我國特點的甩掛物流運營組織模式，以滿足不同模式的適應性條件和具體技術要求，并以此為基礎，建立符合技術要求的物流公共信息平臺哪。通過甩掛物流公共信息平臺，可以優化運輸組織，促進甩掛物流車輛、站場、貨源、信息等運輸要素的有效整合和集約配置，提高運營組織的信息化水平，支撐甩掛物流發展。

目前國內外對甩掛運輸信息共享平臺的研究不多，謝明從宏觀角度提出甩掛運輸系統的設計，指出甩掛運輸信息系統包括車輛管理子系統、物流信息子系統、資金管理子系統、運輸調度子系統以及運輸決策子系統，并從應用支撐、信息共享、軟件支撐、硬件支撐等四個方面對甩掛運輸系統的體系結構進行了架構。肖長全、李學工在對中韓陸海聯運這種新型的區域物流運營模式進行調查的基礎上，對中韓陸海聯運甩掛運輸信息平臺的基礎模塊、功能模塊、應用模塊進行了設計。他們提出的設計同樣是宏觀的設計，對功能細化并未展開研究。本文在進行甩掛運輸信息平臺需求分析的基礎上，對信息平臺的整體架構、甩掛運輸的司機端、貨主端、WEB平臺的功能進行設計，具有重要的理論和實踐意義。

1甩掛運輸信息平臺需求分析

主要有站場、運輸公司/車隊、貨主、司機四類客戶對甩掛運輸信息平臺產生需求。

（1）站場需求

資產管理、財務管理、站場監控、車輛管理（上戶補證、年審保險、車輛異動、違章理賠）、人員管理等。

（2）運輸公司，車隊

貨源信息、車貨匹配、車貨跟蹤、車輛狀態、司機信息。

（3）貨主需求

貨主需要通過甩掛運輸信息平臺實時了解到貨物安全、運輸路徑、運輸時間、運輸費用等信息。同時，他們也需要借助信息平臺，發出運輸需求或運輸計劃。最后，貨主也可通過平臺訂閱相關增值信息服務，查看行業動態信息。

（4）司機需求

貨物信息、車輛信息。

2甩掛運輸信息平臺整體設計架構

甩掛運輸信息平臺設計的總體目標是：以互聯網為依托，充分利用車聯網、大數據、人工智能等先進技術手段，在業態重塑的過程中，將傳統物流升級并發展壯大，參與共同構建甩掛運輸行業新物流綜合服務的產業生態平臺。

平臺整體設計架構如圖1所示。

（1）感知層及終端設備

甩掛物流全程安全監控系統整體構成包括甩掛物流車輛搭載的各類RFID天線、讀寫器、GPS定位裝置等感應采集設備、現場人員攜帶的手持PDA等底層數據感知設備、各類網絡傳輸設備以及后臺部署的各類數據操作服務和部署于網絡中的各類應用服務。

（2）網絡接人層

由于底層推送的數據具有海量性、數據結構多樣性等特點，在

數據的傳輸過程中，通過一定的數據處理與轉化規則，實現底層硬件設備與應用系統之間數據傳輸、過濾、數據格式的統一轉換。中間數據處理規則扮演了底層數據采集節點和應用程序之間的中介角色，通過統一的轉化規則將底層硬件節點采集到的數據進行處理，使得各個感知節點采集到的底層數據以統一的數據格式在整個系統傳遞。通過這種方式能夠有效地提高不同類型數據的解析與處理效率，提高了數據的復用性。

（3）大數據處理層

物流大數據平臺模型包括數據收集、數據處理、數據輸出三大模塊，如圖2所示。

（4）應用層

底層采集到甩掛物流過程中人、車、貨的信息以及車輛的位置信息等數據。基于不同功能的甩掛物流全程安全監控系統通過統一的信息共享機制，將這些采集的數據，存儲于網絡服務器上。通過應用這些信息的共享，為甩掛物流各參與者提供相應的服務。

3甩掛運輸車輛運作流程

（1）牽引車和掛車經營單位將RFID電子標簽和GPS車載終端安裝在車輛上，并在信息平臺登記。

（2）按照貨物信息，選擇牽引車、司機，從站場出發。

（3）牽引車按照智能化調度算法拖帶掛車，信息平臺利用數據采集工具記錄出發時間、出發地點、拖掛情況等信息，并利用GPS車載終端進行途中實時監控。同時記錄司機的駕駛習慣等。

（4）快要到達目的地時，牽引車發出將要到達預警。裝卸點提前準備，預先進行貨物的裝卸準備，縮短牽引車的等待時間，提高作業效率。

（5）車輛到達目的地后，信息平臺記錄到達時間、停放位置等信息。牽引車返回站場。

4甩掛運輸司機端、貨主端APP及WEB平臺設計

4.1甩掛運輸站場WEB平臺設計.

甩掛運輸站場WEB平臺設計如圖3所示。

（1）首頁

站場基本信息：對本站的基本信息進行介紹。

信息發布：可以實現公共信息發布的功能，可發布動態收費廣告、

（2）司機管理

司機實行實名認證，個人信息認證直接與公安系統連接，實現全程跟蹤管理。針對信貸逾期或特殊情況的司機做到重點監控。

（3）車務模塊

包括牽引車和掛車兩部分。

車輛檔案：主要是對牽引車、掛車信息進行登記，車牌號、車型信息、行駛資質審核等信息（見圖4）。

車輛加盟到站場時，車主或車隊完成牽引車、掛車的注冊。注冊信息包括車輛的類型、車牌號、車輛高度、車輛寬度、車輛重量、車輛軸數、車輛軸重、有效載荷等基本信息。注冊完成后由甩掛站場進行資質審核。

證照補辦：司機出現行駛證、營運證、車牌丟失情況，聯系公司并一同辦理補辦手續。

車輛異動：管理站場車輛轉出、內部轉戶和車輛報廢流程的模塊，需要車主審核是否有欠費，只有沒有欠費的才可以進行這些操作。

新車上戶：針對掛靠在本站場的新車需要幫助車輛上牌上戶。

年審業務：針對掛靠車輛的行駛證、運營證年檢業務。

違章理賠：司機遇到違章和事故理賠時，給予協助。配備專業人員跟進理賠過程，負責協助理賠資料收集，解決業戶對理賠業務程序不了解、資料收集困難的問題。

維保管理：在體系內的維保網點統配配件，進行易耗品件管理。能在本功能模塊進行維保預約及維保記錄。

（4）車輛動態

車輛運行數據：如急剎車、超轉速、停留、里程、油耗、剎車、怠速時長等，通過歷史數據分析，結合管理需求，指導改進駕駛水平。

車輛定位：實時定位牽引車掛車位置，通過車輛歷史軌跡查詢，及時了解司機貨運工作情況。

（5）數據報表

支持用戶自由選擇查詢時間段，查詢車務、司機、信貸等報表。

（6）檔案管理

平臺全部客戶、車主、車輛、司機資料匯總，根據權限進行操作。

（7）租賃管理

滿足短期掛車使用需求，分承租信息和承租人信息兩部分。

（8）交易管理

平臺實規交易擔保功能，貨主支付的運費由平臺代收，等訂單完成收貨方確認收貨后，由平臺將運費支付給車隊，交易完成并生成交易記錄。

該功能模塊分合同管理和業務統計兩部分。

（9）拓展業務管理

保險管理：本功能模塊將為合作業主提供保險辦理、保險合同續訂業務。其中保險辦理包括貨運險、意外險、車險等險種的辦理。

車貸業務：審核個人或車隊的資信，為滿足要求的客戶提供車貸服務。

小額貸款：利用大數據建立“大數據+物流+金融”的平臺模式，來判斷某個企業經營狀況，創造低成本的信息完全對稱的信貸模式，為解決中小企業融資難提供方案。

（10）智能調度管理

實現車貨人匹配，根據貨物運輸信息、分析其行車時間、擁堵路段、事故易發期等，實現動態的線路優化，進而提供牽引車、掛車的運輸路徑。可按司機、線路、牽引車、掛車進行調度方案的查詢。

（11）貨源信息

貨主發布貨源信息。包括貨物名稱、重量、運輸起點終點、所需車型等。

（12）后臺管理

用戶管理：對平臺的用戶進行管理。

角色管理：分管理員角色、用戶角色等。

4.2司機端APP設計

貨源信息：顯示發布的貨源信息。包括貨物名稱、重量、運輸起點終點、所需車型等。

貨車導航：根據途中的道路對運營車輛的通行限制、通行時段和沿途攝像頭為車輛提供導航服務。

行程分析：顯示車輛當天的總里程和總油耗，APP能夠根據車輛的行駛狀態將其切分成不同的行程，并根據平均油耗、車速等數據對行程進行評分。同時也可以根據速度和油耗兩個維度進行軌跡回放。而且可以根據行程分析給出司機合理的駕駛建議。

故障診斷：獲取車輛故障碼結合車廠提供的故障碼支持庫，能夠分級顯示車輛故障情況。不是所有故障全部推送過來，而是根據故障等級來進行推送。

行車管家：設置保養間隔里程后APP能夠自動提醒司機車輛可以保養了。

論壇：APP內置的論壇，讓司機能夠遠程的分享交流行駛中發生的故事，開車的一些小技能等。

服務預約：當需要進行保養或洗車等服務時，在APP端提前預約。這里可提供服務點的距離、電話等基本信息。

掛靠服務：如通過審核，可享受購車貸款、保險、年審、牌證等業務。

4.3車隊端APP

車隊管理主要是管車、管人、管業務、管安全。車隊版APP通過這四個維度來實現用戶需求的。首先主頁上面顯示當日的運營統計，包括在線車輛數、總車輛數、總里程、平均里程、總油耗、平均油耗。也能夠讓管理者一目了然的掌握當日車隊的運營情況。

車輛管理：顯示總車輛數和當前在線車輛數，及當日運行里程。

司機管理：顯示當前可聯系的司機。

線路管理：顯示當前可運輸的線路。

實時監控：隨時隨地按多車、單車方式查看實時運行狀態。

統計分析：里程統計、油耗統計、時長統計、車隊運營報表、單車運營報表、駕駛員的簽到考勤統計。

考勤管理：駕駛員考勤的管理，對于車隊和物流公司的運輸過程中，特別是干線運輸中為了保證安全駕駛通常會安排兩個駕駛員一起送貨，但是實際上兩個駕駛員不可避免地出現了曠工等現象。為了避免這個情況結合司機版APP推出了司機簽到的功能。

5小結

本文在對甩掛運輸信息平臺進行需求分析的基礎上，對信息平臺的架構進行了設計，并從WEB平臺、司機端、車隊端設計了平臺的功能模塊，能對當前甩掛運輸的信息化起到一定的作用。本文提出的甩掛運輸信息平臺功能的應用和推廣有待進一步研究。