威馬EX6 Plus：冬天里的一把火

陳曦

隨著6月底新能源補貼的調整，國內新能源市場破天荒地遭遇四連降，這也造成了幾家歡喜幾家愁的局面。根據最新銷量數據顯示，威馬汽車在10月份共計交付新車2，065輛，同比增長1169.1%。雖然如此暴漲的同比數據，也與去年的低基數有關，但如果將時間線放寬到整個2019年來看，截至目前為止，威馬汽車今年已交付新車14，699輛，可以算得上是成績斐然，在造車新勢力中位居前三甲之列。

而在EX5打下了良好的市場基礎，以及獲取了不錯的用戶口碑之后，威馬汽車在第十七屆廣州車展上再接再厲，正式上市了旗下的第二款產品——EX6 Plus。

其中，限量首發創始人版車型，綜合補貼后售價為23.99萬元，同時還享受包括1年免費充電、動力電池終身免費質保、免費充電樁加安裝、終身免費4G流量以及免費道路救援服務等6大首發專享權益。而需要一提的是，動力電池終身免費質保，威馬汽車可以算是造車新勢力第一人。

對于造車新勢力而言，如果說量產交付關系著活下來，那么產品迭代則關系著活下去。因此，EX6 Plus的上市，不僅進一步豐富了威馬汽車的產品矩陣，也幫助威馬汽車實現由A級到B級SUV細分市場的進一步覆蓋與探索。

既然身背“Plus”，EX6 Plus相比EX5自然也是做了不少“+”法，這一點在設計上得到了直觀的體現。

EX6 Plus采用的設計語言，還是之前的那套“意識交互設計設計理念”，不過細節之下則有了進一步的升華。比如更纖細修長的全LED靈眸智能燈光系統，結合帷威馬獨創的智能交互動態LOGO，配合全新造型的LED日行燈，讓其前臉顯得更加豪華大氣，同時充滿了科技感。

D柱下方那根巧妙的黑色烤漆連接線，不僅營造出了懸浮式車頂的視覺效果，也連通了后檔玻璃，讓側面的視覺效果更為整體且具有流動感。此外，全新的貫穿式尾燈和尾部LOGO則是辨識度十足，與全新的前臉設計形成了高度的統一與呼應。

相比外觀來說，EX6 Plus的“全場景極智座艙”，在設計上與EX5并無太大區別，但卻更加強調“智能”屬性。

其中，新車搭載的全新Living Engine 2.0，將此前備受威馬車主好評的智能語音助手AI小威進行了全面升級，從而支持多達70個免喚醒指令和中英文混合識別。如此一來，EX6 Plus便將智能一體化操控的范圍，從過去的中控儀表等娛樂舒適化硬件控制，升級擴大到整個座艙乃至動力系統。

比如可以通過語音指令，直接切換4種駕駛模式，更加方便且值觀。又比如業內首創的6大智能場景應用，可以直呼場景名，從而觸發軟硬件系列功能聯動。可以說，EX6 Plus的智能語音系統，是當前泛用性最廣的系統之一。

除此之外，EX6 Plus還通過威馬ID打通了互聯網娛樂影音全生態，結合終身免費無限4G流量，你可以一邊在QQ音樂上聽著最熱門的流行金曲，一邊在愛奇藝上追著當下最火的綜藝節目和電視劇，閑暇之余打開喜馬拉雅FM上聽聽德云社嘮嗑或者一場公開課，總之，你可以不下車便在車內享受到海量的娛樂內容。

同時，到了明年，EX6 Plus的車主還可以通過OTA，開通基于人臉識別技術實現的“一眼就懂”視線喚醒、“全時監控”疲勞預警系統，以及威馬專屬車載智能社交軟件——“威覓”等功能，據說可以讓車主感受到十分科幻的擁車體驗。

純電動汽車用戶最關心的續航問題，EX6 Plus也做出了改進。首先提供了500km和400km兩種續航里程的車型，然后搭載了威馬獨創的第二代全車熱管理系統。

這套熱管理系統是威馬的獨家“黑科技”。它是通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫實現了全天候電池包恒溫熱管理的不同選裝組合，從而確保用戶可以在零下30℃到50℃的嚴寒天氣下全天候無憂出行。

此外，這套系統還可以看作是一套冬季續航增程系統。其通過外部熱源加熱乘員艙，可以大幅降低冬季的空調能耗，從而在此處節省約20%電量。如果將其換算為續航，大概相當于在NEDC綜合工況下，突破性地提升了100公里，使得EX6 Plus無愧“全天候長續航智能SUV”之稱。

后記

EX6 Plus可以算是造車新勢力中，唯一一款面向20-25萬元價格區間，推出的在設計、智能、續航各方面性能均具有亮點的車型。特別是在智能及續航兩個方面，可以讓用戶享受到更加便利的擁車生活，彰顯了威馬汽車作為“智能汽車頭號實力派”的硬核實力。