本刊主編 徐文珊
作為廣東造船工程學(xué)會(huì)會(huì)刊,《廣東造船》已經(jīng)走過(guò)了37 個(gè)春秋。37 年來(lái),本刊堅(jiān)持辦刊宗旨,努力踐行學(xué)會(huì)窗口職責(zé),突出特色與質(zhì)量,為華南乃至國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)的發(fā)展作出了積極作用?!稄V東造船》也因此成為了廣東船舶媒體行業(yè)的一張名片。
回望2018 年的365 個(gè)日日夜夜,所有努力都是根扎“一流科技期刊”目標(biāo),致力于搭建更有效的交流平臺(tái),推出更多精品文章,更好地服務(wù)船企和船舶科技工作者,用綿薄之力為中國(guó)船舶工業(yè)鼓勁吶喊和獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。去年,本刊進(jìn)一步完善管理制度,加強(qiáng)編審隊(duì)伍建設(shè),著力提升編審水平,并大力宣傳國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,深度探究行業(yè)趨勢(shì)和對(duì)策,走進(jìn)船企宣揚(yáng)好經(jīng)驗(yàn)。正是這樣,期刊影響力不斷擴(kuò)大,不僅有效提升了學(xué)術(shù)論文的質(zhì)量,而且為船企尋求發(fā)展之道傳遞了正能量。
百尺竿頭須進(jìn)步,十方世界是全身。《廣東造船》雖然取得了不俗進(jìn)步,但仍存在不足,離精品期刊還有很大差距。展望新年,本刊必須朝著這個(gè)目標(biāo)邁出更大步子,在擦亮期刊品牌的同時(shí),要為廣東船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)再次騰飛作出更加積極作用。我們堅(jiān)信,在學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下,有廣大海事企業(yè)、科技人員和讀者的關(guān)心支持,《廣東造船》一定能在2019 年獲取更大發(fā)展,譜寫(xiě)新的篇章。
最后,祝《廣東造船》越辦越好!祝大家新春愉快,萬(wàn)事如意!