李誼
摘 要:通過對柴油機排氣冒黑煙、藍煙、白煙,及同時伴隨的不同故障現象進行了分析,指出了故障產生的原因,提出了故障排除建議。
關鍵詞:柴油機;排氣;煙色;故障分析
中圖分類號:S219.07文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.068
柴油機技術狀態正常時,排氣管排出的煙通常接近于無色,幾乎是透明的;帶負荷運轉時排氣煙色一般為淡灰色;負荷略重時排出的廢氣則為深灰色。若柴油機排出黑煙、白煙和藍煙均屬于不正常的工作狀況。因此,在光線充足的環境下,我們可以通過觀察柴油機排出廢氣的顏色,來判斷柴油機的燃燒狀況和故障的大致部位。當顏色不濃,各色素混淆難以分辨時,可采用手掌檢查法:把手掌斜伸到離排氣管口20~30 mm處,手心朝著煙流。柴油機工作時,如掌心出現大塊的干烏疤,是冒黑煙;如掌心出現一點點黑煙珠,是冒藍煙;如果掌心出現無色、無味的水狀濕潤,是冒水氣白煙。
1 柴油機排氣冒黑煙
柴油機冒黑煙是因為柴油燃燒不完全,冒黑煙過程中所伴有的故障現象不同,其原因也不同,常見的有以下兩種:
(1)連續冒黑煙,同時功率下降,柴油機過熱。其原因:供油時間過晚,噴油器是在活塞到上止點前向汽缸內噴油,以使燃油與空氣混合良好。如果噴油泵供油時間過晚,混合氣形成不好,燃燒不完全,廢氣中含有大量碳粒。同時,燃燒可能延續整個做功過程,大量熱量傳給冷卻水,并使最高燃氣壓力產生在大容積過程,使平均有效壓力下降。因此柴油機冒黑煙,功率下降,柴油機過熱。排除建議:正確調整供油提前角。
(2)連續冒黑煙,功率下降,著火聲音異常。其原因:①定時齒輪記號不對或裝錯,滾鍵或定時齒輪磨損過甚等導致配氣相位失準。②空濾器或進氣道堵塞、增壓器失效等原因都使進氣量下降,燃料不能完全燃燒冒黑煙,且著火聲音異常。③供油時間過早,使燃燒生成物二氧化碳被熱裂成一氧化碳和游離碳,使排氣冒黑煙。④因混合氣著火燃燒在活塞未到達上止點之前,故產生柴油機敲擊并有反轉趨勢。排除建議:檢查定時齒輪安裝記號和嚙合間隙,重新安裝或換新齒輪;清洗保養濾清器、清除進氣道堵塞物;修理或更換增壓器;檢查調整供油提前角。
2 柴油機排氣冒藍煙
柴油機冒藍煙的本質原因是:有機油被燃燒,生成物呈藍色氣體排出。
(1)連續冒藍煙,同時柴油機功率下降,機油消耗量增加。其原因:①活塞環邊間隙增大,在活塞上、下運動時,向活塞頂部泵油量增加,故燒機油冒藍煙;②活塞環漏光度超限,活塞或缸套橢圓度超限等,都會在吸氣行程由于汽缸真空度大將機油從縫隙中吸入汽缸,從而燒機油冒藍煙。排除建議:更換標準活塞環和活塞與缸套。
(2)連續或間斷冒藍煙,同時伴隨功率下降,下排氣大。其原因:由于缸套與活塞配合間隙大或活塞環對口。在吸氣行程時,將機油吸入活塞頂部空間而被燃燒,在做功和壓縮行程,廢氣和空氣漏入油底殼而下排氣大。排除建議:更換缸套、活塞或鏜缸配活塞;重新裝配活塞連桿組。
(3)連續冒藍煙,修后或換活塞環后柴油機,從排氣管竄機油。其原因:扭曲環裝反,活塞環向活塞頂部刮油,因此有大量機油進入燃燒室,除部分燃燒冒藍煙外,未燃部分機油隨廢氣排出,因而排氣管竄出機油。排除建議:正確安裝扭曲環。
3 柴油機排氣冒白煙
柴油機冒白煙的本質原因是:沒有燃燒的油氣或廢氣中含有白色水蒸汽,是油氣還是水氣可用下述方法判斷。將白紙放在排氣管口處,在廢氣沖向白紙時,如有水珠出現,便是水氣白煙;若有油漬出現則是油氣白煙。
(1)連續冒水氣白煙,同時柴油機沒有特別異常現象。其原因:油中有水,一是油不純或長期不放沉淀油。排除建議:打開放油開關,放掉油箱中的沉淀水,如含水量過大需換油。
(2)連續冒油氣白煙,同時柴油機啟動困難,低溫冒白煙,逐漸由白變灰,由灰變黑,且柴油機易過熱。其原因:供油提前角過晚,使部分燃料在低溫情況下未被燃燒,故冒白煙。但隨柴油機溫度上升未被燃燒的燃料逐漸減少,故由白變灰。當溫度升高到一定程度后,燃料變成不完全燃燒,故冒黑煙。排除建議:正確調整供油提前角。
(3)間斷冒水氣白煙,同時發動機出現缺腿現象,水箱有氣泡、功率下降。汽缸墊燒蝕,燒蝕的部位使汽缸與水套相通,吸氣行程時,將水吸入汽缸,排氣時將水氣排出,故間斷冒煙。做功和壓縮行程時,有氣體竄入水套隨水循環進入水箱,故水箱中出現氣泡。燒蝕缸墊那個缸由于壓縮壓力下降,該缸燃燒不良,故發動機缺腿。排除建議:更換缸蓋墊。如因缸蓋翹曲變形、機體上平面不平、缸套凸出量不一致引起缸墊燒蝕,應修理后再換汽缸墊。
(4)間斷冒水氣白煙,同時油底殼機油中有水,水箱水中有油且易“開鍋”。其原因:缸套有裂紋,在吸氣行程從缸套裂紋處將水吸入汽缸,一部分進入燃燒室隨廢氣排出,另一部分滲漏到油底殼,故油中有水;在做功或壓縮行程時,將缸套上的機油和氣體從裂紋處擠入水套,并隨冷卻水循環到水箱,并有大量氣泡從水箱水中冒出,恰似“開鍋”,且水中有油。排除建議:更換汽缸套。
(5)間斷冒油氣白煙,同時出現啟動困難,柴油機缺腿、功率明顯下降。其原因:連桿彎曲,壓縮比過低。啟動時,該缸壓縮溫度低,柴油不著火,故啟動困難;又由于燃料未燃燒排氣冒白煙;單缸不干活缺腿且功率明顯下降。排除建議:校正連桿或更換。
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