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拖拉機故障排除實例分析

2019-12-16 06:58:12王冬梅李艷惠常安江
農機使用與維修 2019年11期
關鍵詞:故障排除

王冬梅 李艷惠 常安江

摘 要:對柴油機油底殼液面增高、拖拉機自動熄火兩例故障產生的原因進行了分析,介紹了故障查找方法及排除建議。

關鍵詞:拖拉機;故障排除;實例分析

中圖分類號:S219.07文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.070

一名技術維修人員或駕駛操作人員,不僅要嚴格遵守操作規程,做到正確使用、合理維護,同時還要對拖拉機使用中易出現的故障進行及時、準確的判斷,為拖拉機維修提出合理化建議。

1 柴油機油底殼液面增高

一臺JDT654型拖拉機,在進行保養時發現油底殼中的機油有增多現象。發動機在正常的技術狀態下工作時,發動機油底殼的油面應逐漸下降。油面增高的現象表明在工作中有外來的液體侵入油底殼,而且進入量大于消耗量,所以導致油底殼內油面增高。這表明油底殼中已滲入了水、柴油,它們會降低潤滑效果,甚至會引起發動機“飛車”,還會加速零件的磨損或引起燒瓦抱軸等故障。導致油底殼液面增高的外來液體主要是冷卻系統的冷卻液和燃油系統的燃油。為了進一步診斷,擰松油底殼放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的機油帶有水珠,表明水漏入機油中;如流出的機油很稀,可用油尺蘸上機油在衛生紙上點一滴,若油跡迅速擴散,擴散部分與未擴散部分顏色深淺分界明顯,則是潤滑油中混入了柴油。

通過上述檢查,確定此例故障是因水漏入油底殼所致。一般情況下,水漏入油底殼是缸套上的密封圈老化、破裂或者安裝不當引起的。為此,將四個缸的密封圈全部更新,這樣原以為可以解決問題,但結果發現,再向發動機水套內加入冷卻液后,經觀察,從第三缸汽缸套的下緣還向外間斷地冒水珠。是否該缸的密封圈安裝時發生斷裂、拉傷而引起漏水呢?所以又將第三缸缸套拉出,換了密封圈,但結果還是漏水。就這樣拆了換,換了拆,反復更換仍不能奏效。最后,對該汽缸套及缸套安裝孔進行了細致的檢查。缸套安裝孔無可疑之處,汽缸套內、外表面均沒有裂紋和損傷。但發現汽缸套下部有幾個像針尖大小的圓孔,若不仔細觀察,這些小孔是難以被發現的。這些小孔從汽缸外部穿透到內表面,顯然,油底殼內的水就是從這里進入的。

這種針狀小孔是如何形成的呢?原來它是汽缸套產生穴蝕的結果。穴蝕,有的也稱氣蝕,是當零件與液體接觸并有相對運動時,零件表面材料發生的剝落現象。穴蝕產生的過程比較復雜,主要是由于發動機在工作過程中,由于汽缸內的壓力循環變化,活塞在側壓力的作用下對汽缸套周期性撞擊,使汽缸套產生彈性變形和高頻振動。當汽缸套振動時,與其接觸的冷卻液也一起振動。當振動加速很大時,冷卻液的運動跟不上缸套的振動,于是汽缸套外壁的冷卻液空間容積不斷發生改變。當容積增大時,出現局部真空,產生氣泡,容積減小時,氣泡受壓破壞而產生高壓沖擊波(高達數百兆帕),這種高壓沖擊波反復地作用在汽缸套的極小面積上,最終導致表面金屬疲勞剝落從而形成穴蝕。

將穴蝕穿孔的汽缸套更換新品,同時也將其他三個缸套抽出檢查,雖有不同程度的穴蝕,但較輕微,可以繼續使用,為了延長其使用壽命,將這三個缸套從原來位置調轉90°安裝,該發動機經過這樣的處理,發動機油底殼內進水現象得到了解決。

2 拖拉機自動熄火

一臺東方紅MF550型拖拉機,深松作業時出現發動機功率有顯著下降的現象,同時,柴油機曲軸箱內的機油呼吸孔有夾雜著機油的廢氣冒出。拖拉機繼續作業4 h,發動機功率急劇下降,排氣管冒出了幾股黑煙,接著拖拉機就自行熄火了。此時發動機曲軸轉不動,油底殼內的機油已無法量出,這說明發動機曲軸因缺油而轉不動。該拖拉機經過拆卸,檢查,發現第一道連桿瓦被燒損,四個缸的汽缸套、活塞、活塞環已磨損到了極限,氣門和氣門口磨損也相當嚴重。同時還發現空氣濾清器蓋在其外殼上歪斜,固定螺母緊度不夠,進一步檢查居然發現積塵盤無灰塵。故障查找分析如下:

該拖拉機是在秋季深松作業前,對空氣濾清器進行了維護,拆洗濾清器更換了濾芯,但在安裝時將空氣濾清器蓋安裝歪斜,固定螺母也擰得不緊,因此拖拉機在作業時,外界空氣大部分不從空氣濾清器的進氣口進入,而從空氣濾清器蓋與外殼連接歪斜不嚴密處進入,從而使部分空氣不經空濾器而直接進入發動機汽缸內,部分含有灰塵的空氣加速了發動機汽缸套、活塞、活塞環、氣門等零件的磨損。而燃燒氣體又會從汽缸套與活塞之間的較大間隙中竄入曲軸箱內,造成曲軸箱內壓力增高,導致曲軸箱內的高壓氣體無法全部從氣門室罩蓋上的通氣管排出,因而部分氣體夾雜著機油從機油液位尺安裝孔處沖至機體外。又由于駕駛員的疏忽,沒有及時察看機油壓力表,故油底殼內的機油被高壓廢氣從機油液位尺安裝孔處帶出,直到機油泵吸油盤吸不到機油為止。這時,發動機主油道中的機油中斷,釀成燒瓦故障。

在對故障進行處理時,可以從以下四個方面著手:(1)更換拖拉機的汽缸套、活塞及活塞環。(2)對曲軸進行鑒定修理,如燒瓦傷痕極深,修磨后無使用價值的,應予報廢;若咬傷輕微,可用0號砂布對咬傷部位砂光處理。(3)對空氣濾清器所有零件進行徹底清洗。在組裝時,密封膠墊要放正,濾清器蓋要放正安裝,并且固定螺釘要擰緊。(4)燒瓦后的柴油機,因機油中雜質過多,且機體內壁粘有較多的片狀鋁末,因此必須放盡機油,拆解機油集濾器徹底清洗。

(01)

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