農用柴油機技術與應用常見故障分析

張玉寶

摘 要：柴油機是農業機械必不可少的動力裝置，其技術和功能特點與農業機械的作業能力直接相關。隨著我國工業技術的不斷進步，農用柴油機在結構和技術先進性上不斷提升，通過對我國農用柴油機的技術情況的介紹，說明了現階段柴油機在農業機械上的應用特點，并總結了柴油機使用中的常見故障問題與解決辦法。

關鍵詞：農用柴油機;技術;應用;故障;維修

中圖分類號：S218.5文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.072

現階段我國的農業機械技術發展十分迅速，農業機械的使用量也在不斷提升，柴油機作為農機動力的主要供給裝置，其技術特點對農機的工作性能和使用經濟性影響很大。我國作為柴油機的生產大國，農用柴油機具備較為豐富的自主技術，自主產品的工作能力也不斷得到快速進步。柴油機經過一段時間的使用后，可能會由于多種原因而出現一些故障問題，農機使用者和專業維修人員應當掌握系統的農用柴油機故障處理和維修辦法，以保證農業機械動力系統的正常高效率運轉。

1 農用柴油機技術情況

柴油機在我國農業機械上的應用十分廣泛，涉及的機械裝備包括了拖拉機、聯合收割機、微耕機、插秧機、植保機、農用灌排動力設備以及食品加工和后處理機械等。農用柴油機根據缸數的不同可分為單缸和多缸兩種機型，其中多缸機型包括了2缸、3缸、4缸及 6缸柴油機。農用柴油機根據功率又可分為小型柴油機、中型柴油機和大型柴油機幾類。小型柴油機多為單缸機型，結構相對簡單，價格也比較便宜，由于動力和體積較小，主要應用在小型拖拉機、收割機、微耕機、農副產品加工機械。中大馬力柴油機多為2缸或4缸機型，其結構較為先進，可應用于中大馬力拖拉機、聯合收獲機及其他大型自走式農業機械使用。由于農業生產的特殊性，農用柴油機具備自身的特點和優勢，主要包括以下幾方面：

（1）具備較高的適應能力。由于農業生產的環境是多種多樣的，而且根據種植農作物的不同農業機械功能也不同，同一種柴油機需要能夠適應眾多不同的使用條件。

（2）具備良好的可靠性。農業生產的季節性特點很明顯，每一種農業機械從開始使用到結束工作往往時間很短，但所需要完成的工作量卻很大。農業生產對農時十分看重，也就是說柴油機必須能夠克服眾多不良因素的影響，可靠地完成高強度的作業任務。

（3）具備良好的經濟性。由于農村地區的經濟條件和機械維修條件相對不足，柴油機無論在使用還是在維護上都應充分考慮到經濟性，農用柴油機應盡量做到成本低廉、結構簡單、易于保養維護。

2 常見故障問題分析

2.1 柴油機工作聲響異常

農用柴油機正常運轉應該聲音均勻穩定，若發現使用中出現異常噪音，應及時停車查明原因。柴油機的異常噪音可能是以下問題導致的：（1）如果噪音是聲調強而尖銳的“鐺鐺”聲，可能是活塞銷與連桿襯套之間的配合關系失效，導致配合面松曠引起的，此時應對磨損嚴重的零件予以更換或修理。（2）若柴油機發出連續“噠噠”的金屬敲擊聲，聲音在轉速較低時更為清晰，可能是氣門間隙過大導致的，此時應當調整氣門至適合的間隙。（3）汽缸內發出有節奏并清脆的敲擊聲，可以判斷為供油提前角過大，供油時間過早，此時應對供油提前角做適當調整。

2.2 柴油機排氣異常

柴油機工作時冒黑煙，可能是供油時間過晚、空氣濾清器發生堵塞或者噴油器霧化不良等原因導致的，此時應當合理的調整供油時間、清洗或更換空氣濾清器，將噴油器壓力調整至規定值。柴油機工作時冒藍煙，多是由于機油進入燃燒室導致的，導致機油進入燃燒室的原因包括缸套與活塞間隙過大、活塞環的接觸間隙超限、油底殼內油面過高、氣門桿與氣門管間隙過大等原因相關，此時應檢查并更換磨損的活塞和缸套，對活塞環進行重新安裝和調整、更換氣門導管并檢查油底殼油面，將油面調整到合理高度。柴油機工作時冒白煙多是由于柴油中有水導致的，此時應更換優質燃油，以保證發動機正常工作。

2.3 柴油機溫度異常

（1）柴油機溫度過高可能是冷卻系統有故障，導致這一問題的原因包括水垢累積引起冷卻系運轉不良，散熱效果不佳;機油長期不更換導致潤滑不良;工作環境惡劣，灰塵污垢過多，此時應及時清除冷卻系中的水垢，并更換優質機油，及時清除發動機附近的灰塵和污垢。（2）冷卻水溫度過高可能是以下原因導致的：冷卻水缺失、水泵流量不足、水溫表損壞、散熱器散熱質量不佳、柴油機超負荷運轉等，此時應及時添加足量的冷卻水，并檢修水泵使其恢復正常功能，及時更換損壞或工作異常的水溫表，調整或更換散熱器，保證良好的散熱質量。同時，注意使用方法，避免柴油機的長時間的高負荷運轉。

2.4 柴油機機油壓力異常

柴油機的壓力異常可能是機油質量不合格、機油泵調壓閥開啟壓力過高或安全閥不嚴密等原因導致的，發現機油壓力過高，應首先檢查機油狀態，若發現黏度過大，應更換更適合的機油。其次，對調壓閥進行調整，并清洗和調節安全閥狀態，保證柴油機使用過程中正常的機油壓力。

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