淺談電梯檢驗過程中的事故傷害及其預防措施

羅加海

（達州市特種設備監督檢驗所，四川 達州 635000）

隨著城市的發展，高層建筑越來越多。在高層建筑中，電梯是非常重要一部分，能夠為人們出行帶來便利。但是隨著工作時間的增長，電梯的安全事故也不斷的突現。墜落、剪切、沖頂、蹲底等事故也是屢屢發生，這不僅影響人們的日常使用，而且還嚴重影響著人們的生命安全。這也使電梯安全逐漸成為人們所關注的焦點。

一、電梯檢驗過程中的事故傷害分析

（一）墜落事故傷害

電梯檢驗工作是高空作業，在具體操作的時候，檢驗人員需要進入到電梯轎廂頂部、底坑等處，很容易出現墜落傷害事故，具體表現在以下幾個方面：第一，導軌垂直度測量。在進行這項測量工作的時候，需要檢驗人員身體探出去，容易出現滑落的危險。第二，曳引鋼絲繩張力偏差測量帶來的墜落危險。第三，某一層電梯門開鎖裝置檢驗。在對電梯開鎖檢驗的時候，如果打不開電梯門，檢驗人員就會用力踹門，因而很容易出現墜落。第三，在底坑檢驗時候爬梯安裝不牢固帶來的墜落危險。

（二）電氣傷害事故

在電梯檢驗的過程中電氣傷害事故是極易發生的，在檢驗過程中電氣傷害事故發生的原因主要包括如下幾個方面：無意識的接觸高壓帶電部件，部分檢驗人員在檢驗時注意力不集中導致觸碰變頻調速電梯控制柜內高壓電容、380V 電梯動力電源線等；違章作業，部分檢驗人員為了貪快、省事，在檢驗時未嚴格的按照檢驗規則和作業指導書進行檢驗，導致事故的發生；測量儀表等檢驗工具使用不當，如超范圍、超量程使用等；檢驗設備質量不過關，部分檢驗設備老舊或產品質量不合格，不符合電氣安全規范要求，導致電氣事故的發生。

（三）機械傷害

電梯是由機械式物件組成，依靠多個機械零部件運轉，因而，其檢驗過程中，不僅需要對電梯的整機型式檢驗，還會對電梯中主要部件、安全部件進行檢驗。

總體來講，電梯檢驗是對電梯或部件的全面性能和功能的檢驗，用以確保電梯的整體性能和功能達到標準要求。由此可見，電梯檢驗過程中極易發生機械傷害。具體而言，電梯可能造成機械傷害的情況有以下幾類：第一，維修操作不當，致使運動中的電梯不受控而造成維保人員受傷害。第二，在電梯機房檢驗盤車手輪、曳引機輪槽磨損情況、機房照明、限速器等部件時，未參照正確的步驟規范標準實施操作，以致于不安全事件發生。第三，盤車試驗中出現盤車加速轉動、轎廂位移等異常狀況，容易傷害檢修人員的雙手。

二、電梯檢驗過程中事故傷害的防控措施分析

（一）優化安全意識

在實際管理機制建立過程中，要積極落實更加有效的處理策略，確保控制模型和管理維度之間的有效性，并且積極踐行系統化處理策略和管理維度，深度優化安全意識。相關單位要提高安全管理項目的培訓力度，提高電梯檢修人員綜合素質，確保其能有序完成相應的工作。在實際控制體系建立過程中，檢驗人員必須具有較高的安全意識，結合實際操作進行統籌分析和綜合控制，有效落實相應的安全管理機制和操作流程，注重安全隱患的防范，并且按照標準化流程有序開展相關工作，積極踐行更加系統化的處理模型和控制措施，確保安全維度能得到有效升級化處理，從根本上保證電梯檢驗人員的安全。

（二）做好檢測現場人員的管理

人是一切行為的實施主體，因此做好電梯檢驗檢測現場人員的管理是現場安全管理工作的核心內容，具體表現在以下方面：（1）檢測人員在進入工作現場前應按要求佩戴安全帽，并統一工作服，且確保所有的檢測人員均持有有效的上崗資格證；（2）檢測項目的負責人應組織檢測人員學習檢測的具體步驟，注意如果參與的檢測人員較多，則必須確保檢測人員在工作中的密切配合，以了解工作進度和保證檢測人員的安全；（3）嚴格執行國家相關規范，一旦出現可能危及檢測人員人身安全的隱患，則應馬上停止檢測；（4）督促所有檢測人員嚴格按照檢測方開展具體的檢測工作，以防發生安全事故；（5）危險區的檢測要求安排數量≧2 個且具備較高自我控制能力的檢測人員參與檢測，注意檢測人員不得酒后作業。

（三）把好檢驗環境關

在惡劣的檢驗環境中檢驗事故發生的幾率會大大增加，因此在進行檢驗工作時對檢驗環境進行改善是很有必要的。在我國的《電梯安裝驗收規范》、《電梯監督檢驗規程》中就分別規定了實施現場檢驗時的安裝驗收條件和檢驗條件，具體內容包括：需有永久性照明燈才能進入底坑、機房的通道內，至少50LX 的轎頂照度；對現場清潔檢驗，不應有與電梯工作無關的設備和物品。對于電梯驗收條件的不符合的情況，檢驗人員有權拒絕檢驗直至符合安全要求。

三、總結

總而言之，在實際管理體系建立過程中，電梯檢驗人員要清晰地認知到事故傷害的危險性，提高安全認知水平的基礎上，確保自身檢驗工作能符合實際標準，并且優化安全意識，積極落實更加有效的防范機制，從根本上提高檢驗水平和檢驗實效性，并且結合實際情況建立健全合理化學習措施，升級檢驗水平，保質保量的完成電梯檢驗工作。