汽車材料課程教學方法的探討

閆 杰

(安徽水利水電職業技術學院，安徽 合肥 231603)

汽車材料是學習汽車知識的入門課程，起到了鋪墊的作用。良好的教學方法可以使教師對這門課程有個高效的講解，可以使學生打下扎實的基礎，提升學生進一步學習的信心。

1 辨別汽車材料的教學方法

1.1 類比學習法

將同一種零件，但不同材料進行類比。氣門彈簧和螺旋彈簧都是合金彈簧鋼，但所用型號不同。氣門彈簧和螺旋彈簧使用的型號分別是60Si2Mn和50CrVA，50CrVA的強度要高出一個檔次。因氣門彈簧工作強度大，比如曲軸通常是3000r/min，凸輪軸轉1500r/min，氣門彈簧上下往復1500次/min，所以用強度更高的合金彈簧鋼。在講解時，我們把兩者進行比較，比單獨講解一個會有更深刻的認識。

1.2 顏色識別法

鋁合金的顏色是銀白色，鑄鐵的顏色是黑色，純銅的顏色是紫紅色，黃銅的顏色是金黃色的，青銅的顏色是青灰色的，白銅的顏色是白色的。可根據顏色識別零件材料，如進氣歧管的顏色是銀白色的，認定其是鋁合金材料的；排氣歧管的顏色是黑色的，認定其是鑄鐵材料的。如圖1是進氣歧管圖。

1.3 磁鐵判斷法

銅合金、不銹鋼和鋁合金是沒有磁性的，鑄鐵、碳鋼和合金鋼(不含不銹鋼)是有磁性的。銅合金和不銹鋼在汽車上的使用量極小，當用磁鐵接觸金屬發現無磁性時，通常是鋁合金。如用磁鐵接觸水泵殼時，無磁性可認定其是鋁合金材料的。如圖2是水泵殼圖。

圖1 進氣歧管圖

圖2 水泵殼圖

1.4 厚薄判斷法

鑄鐵、鋁合金或銅合金的特點是強度不高，韌性差，俗語是脆，故要制作的厚一些，以提高強度。碳鋼或合金鋼的強度高，韌性好，故可以制作的薄一些，可以節省材料和燃料。故當金屬件薄時，通常是碳鋼或合金鋼，如發動機上的片狀支架是合金鋼材料的。但也有一些特殊情況，如渦輪增壓器的渦輪和葉輪是薄片但其材料是鋁合金，此時需用零件是否有磁性來最終確認，故厚薄判斷法只能進行粗略判斷。

2 講授《汽車材料》采取的教學方法

2.1 在教學上考慮的因素

① 對課本的內容要進行取舍.對于過難的地方要適當放棄，總之，制定的授課計劃要符合高職學生的接受能力。② 課本中，有錯誤的地方要及時指出， 防止對學生造成誤導。③ 學生在有限的時間和精力情況下，接受的知識量是有限的，所以課程安排要合理，不可過多過難。④ 講授《汽車材料》所用的教學計劃應當是和學生參與一同制作。⑤ 教師的語速不可過快，學生有時1天上課達8節，精力做不到持續集中，過快的語速，會使得學生產生煩躁感。⑥ 上課過程中，教師要在學生就坐的過道之間來回1～2次，防止學生開小差。⑦ 每次上課前，要復習上1課的內容。⑧ 針對于大多學生不預習的做法，教師在講解一個知識點前，應當給學生預留30-60s的時間。

2.2 多媒體教學

多媒體教學與黑板教學相比，會取得更好的效果，學生可以直觀的觀看零件的結構，可以看到部件的工作過程，這些都不是黑板教學可以實現的，也可以增加學生的學習興趣。比如，本人在講解渦輪增壓器的外殼材料時，解釋渦輪一側的外殼是鋁合金的，葉輪一側的外殼是鑄鐵的，但學生不太理解其如何配合，于是用幻燈片展示了圖片和動態演示，學生可以清晰的看到其配合情況。用幻燈片放映可以看到鋁合金、合金鋼和鑄鐵的顏色，鋁合金的銀白色、鑄鐵的黑色可以形成了鮮明的對比，學生可以直觀的了解。這也不是用語言形容可以做到的。

2.3 實物教學

學生雖然在多媒體的條件下，對汽車的材料有了一定的認識，但不接觸零件實物，還是不能有清晰的認識，故實物教學也至關重要。比如，學生學習發動機零件材料時，直接觀看發動機實物，可以觀察鋁合金的銀白色，比如進氣歧管、水泵外殼、氣缸蓋、油底殼等。也可以在一個開闊的場地，放置兩輛零件使用不同材料制作的汽車，比如，進氣歧管分別使用了鋁合金和塑料，缸體分別使用了鑄鐵和鋁合金，油箱使用了鑄鐵和塑料。學生通過直接觀察，可以留下深刻的印象。本人從實物教學中，可以感受到學生會主動的思考，思考有疑慮的零件材料，辨別零件材料的不同顏色。所以實物教學可以起到良好的教學效果。

2.4 任務驅動法

教師給學生布置探究性的學習任務，學生查閱資料，對知識體系進行整理，再選出代表進行講解，最后由教師進行總結。任務驅動教學法可以讓學生在完成“任務”的過程中，培養分析問題、解決問題的能力，培養學生獨立探索及合作精神。讓學生查找汽車上零件的材料，并配圖，在ppt一個界面上可以看到零件名、材料、配圖。使得學生更好的了解汽車零件材料。

3 結束語

通過探討《汽車材料》課程的教學方法，可以給汽車類教師一個良好的借鑒。作為教育工作者，在講解《汽車材料》的過程中，我們必須激勵自己在教學工作中不斷地探索新方法，以便提高教學質量。