試論市政道路排水工程施工要點

張健

天津市市政工程實業(yè)公司 天津 300384

近幾年，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市建設也取得了不小的進步。市政道路排水工程是城市建設中最基礎的項目，影響著人們的日常生活，同時也影響著整個城市的發(fā)展，所以，政府的有關部門需要加強對排水工程建設的重視。目前我國市政道路排水工程的建設中還存在著一些問題，制約了城市的發(fā)展，這就要求在排水工程的施工過程中需要采用科學的施工法，加強對工程的質(zhì)量控制。

1 市政道路排水的基本構(gòu)成

市政道路排水的方式基本分為明式排水、暗式排水和混合式排水。明式排水包括街邊排水渠和排水溝等方式；暗式排水是利用暗管進行排水工作，利用街溝、雨水口、各種檢查井等方式來進行排水；混合式則是結(jié)合了明暗兩種方式的排水施工方式。在大城市和市中心區(qū)中經(jīng)常使用暗式排水以保證美觀和衛(wèi)生，在小城鎮(zhèn)、近郊公路等部分常常考慮明式排水以節(jié)省成本。明式排水的優(yōu)點是成本低廉，但是衛(wèi)生條件差；暗式排水成本高，但是干凈衛(wèi)生。因此，在進行市政道路排水設計時要注意合理對排水方式進行取舍，以達到利用最少的成本來最大化排水效果的目的。

2 市政道路排水工程的施工特點

市政道路的排水工程有3個主要的特點。首先是施工急：一般來說，政府負責對市政道路排水工程的建設提供資金支持，為了能夠最大程度的減小對市民出行造成的影響，政府一方面會向施工單位提出高質(zhì)量的市政排水工程建設的要求，另一方面還要求施工單位在最短的時間內(nèi)竣工。如果政府對施工的日期做出了明確的規(guī)定，施工方就必須遵從政府的相關決策。其次，市政道路排水工程的地下管路結(jié)構(gòu)復雜：市政道路的施工是一項較為復雜的工作，它的建設與城市地下的煤氣管道、水電管道以及熱管道之間存在著復雜的聯(lián)系，一旦在施工的過程中沒能處理好排水工程與其它地下工程間的關系，會阻礙其它工程發(fā)護自身的作用，不僅會影響到市民的正常生活，還會造成嚴重的經(jīng)濟損失。第三，市政排水系統(tǒng)的施工范圍小：由于市政工程具有施工期短、涉及范圍小等特點，所以市政道路排水工程的施工現(xiàn)場占地面積小，還比較狹窄，如果施工地點在拆遷地段，就會導致工程的施工量增大，同時也會加大施工的難度，給周邊生活的居民帶來不便。

3 市政道路排水工程施工要點分析

3.1 施工前的準備工作要完善

城市市政排水工程的施工準備工作主要包括以下三個方面:首先是圖紙會審。圖紙會審是市政排水施工中的關鍵工序，主要指在排水正式施工前，就圖紙內(nèi)容對施工過程中涉及到的相關問題和數(shù)據(jù)信息進行充分的溝通和交流，最大程度上提升實際施工人員對設計圖紙的準確掌握度，便于施工人員根據(jù)實際施工情況對設計圖紙中的工程量進行了解，及時發(fā)現(xiàn)設計圖紙和實際施工間的差別，以便后期施工工序的調(diào)整和優(yōu)化。其次是在市政排水工程正式施工前，對施工現(xiàn)場進行詳細的勘察和分析，全線復核其地下管線布設情況，務必確認下游出口可以順利接駁后方可施工[1]。最后是數(shù)據(jù)信息記錄。工作人員應對設計圖紙中用到的材料數(shù)目、長度、數(shù)量等進行核查和分析，并做好相應記錄以備后期審核。

3.2 清理施工現(xiàn)場的要點

在結(jié)束技術(shù)的交底工作后，施工人員需要及時對后施工現(xiàn)場進行清理，同時做好預測交通量的工作，把施工的材料放置在合適的位置，規(guī)劃施工設備的運送路線，將現(xiàn)場的雜物處理干凈。施工過程中無可避免的會挖出土方，施工人員需要提前設計好土方的放置點，確保回填工作的順利進行。在完成現(xiàn)場清理的工作后，必須拉開警戒線，在施工現(xiàn)場設置施工的遮擋設施，避免在施工的過程中令非施工人員遭受傷害。

3.3 測量放線

測量放線工作是一項十分精細的工作。測量放線工作會直接影響后期工程的施工質(zhì)量及進度。在放線測量開始前，要做好一切相應準備，認真審核甲方提供的圖紙的正確性，與甲方共同進行坐標點與水準點的交接和驗收，在現(xiàn)場根據(jù)永久水準點來建立并保護控制坐標網(wǎng)和水準點，以確保放線測量的準確合理[2]。

3.4 管溝開挖

綜合考慮施工場地實際地質(zhì)情況以及管線的分布情況，在開挖的過程中，應用機械開挖配合人工開挖的方式進行人工填土層的開挖施工，為了確保管道安裝和基礎施工可以有充分的作業(yè)空間，同時為了保證開挖土可以隨挖隨運，避免對交通造成影響，溝底的寬度要較管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處加寬約0.5m；如果場地面積較為寬闊，為了降低坑壁的荷載，防止基坑坍塌，應將開挖土防止在溝槽上邊線1.0m以外；在開展溝槽開挖的過程中，為了避免超挖，應嚴格控制中線和標高，多次對中線和標高進行測量，保證其處于合理范圍內(nèi)[3]。溝槽開挖深度超過2.0m，且施工位置地質(zhì)情況較差時，應采取合理的措施對坑壁進行支護，應用機械設備開挖超過基底標高約0.2m時，改用人工開挖的方式進行開挖，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。

3.5 施工測量的要點

施工測量工作能夠保證整個市政道路排水工程的質(zhì)量。在具體的施工過程中，可以通過是施工測量隨時校正施工中存在的問題，有利于保持施工工程的準確性。在工程施工的環(huán)節(jié)中，需要多次進行施工測量工作，令工程的建設與設計圖紙高度吻合[4]。施工測量工作的專業(yè)度要求較高，所以需要在實際的測量工作中安排專業(yè)人員開展有關工作，減小施工測量的誤差，保證市政道路排水工程的質(zhì)量。

3.6 雨水井施工

雨水井施工的目的是收集雨水，并保證其能順利地流入排水管中。雨水井應當設置在低洼區(qū)域，在開挖時合理控制深度并根據(jù)設計要求適當調(diào)整低槽灌漿的泥漿硬度。雨水井施工完成后，為了保證槽壁和井框內(nèi)的空間足夠進行二次作業(yè)，需要進行雨水井的回填工作。回填時要使用灌漿碎石以提升工程質(zhì)量。

3.7 檢查井施工

管道基礎的澆筑施工可以和檢查井基礎的澆筑施工同時進行，對排水管道內(nèi)部的流槽進行檢查，保證內(nèi)部無雜物存在[5]。井壁應用防水水泥砂漿進行勾縫和抹面，控制流槽和上下管的底部平順連接。在井室砌筑的同時，可以進行踏步的安裝，保證安裝準確，完成踏步安裝后，踏步還未達到規(guī)定強度前，不能有踩踏的動作。在建設檢查井的過程中，同時可以安裝預留支管，必須保證預留支管的安裝符合相關參數(shù)要求。應對管和井壁的銜接位置進行檢查，保證連接嚴密[6]。在砌筑檢查井以及雨水口的過程中，井內(nèi)壁用防水水泥砂漿進行抹面，必須保證內(nèi)壁抹面平整光滑，外壁用防水水泥砂漿進行勾縫，保證擠壓密實。檢查井以及雨水口的砌筑已經(jīng)達到設計標高后，及時進行澆筑以及頂板安裝。

3.8 閉水試驗

閉水試驗的目的是檢測排水工程是否達標。在閉水試驗之前要全面檢查管道的外觀和溝槽部位有無積水，確保溝槽無積水后檢測管道兩端封堵板是否滿足閉水試驗要求；閉水試驗開始時要徹底封閉管道，并進行管道注水工作并檢測管道的水壓承受能力以及管道的排水能力；一旦管道漏水則立即停止閉水試驗并及時進行補救[7]。閉水試驗的實驗順序是由管道上游—管道下游的順序進行的。在進行閉水試驗時要確保管道的每一段都經(jīng)過檢查，這樣才能保證整個工程的質(zhì)量和完成情況。

3.9 回填土施工技術(shù)應用

為充分發(fā)揮城市市政道路的交通功能，道路排水工程施工完成后，必須加強對回填土施工技術(shù)的管理及把控。在此過程中，工作人員首先應嚴格把控回填土質(zhì)，堅決不允許回填土中出現(xiàn)碎石、碎磚、混凝土塊和10cm以上的硬土塊等。同時，工作人員還應加強對回填土含水量的控制，盡可能地采取科學方式將回填土的含水率控制在最佳處。另一方面，工作人員還應嚴格控制回填土各層的回填厚度。管溝回填往往采用逐層夯實的方法，因此，回填通常分為重型和輕型兩種方式，管道兩側(cè)及以上50cm可采用輕型回填方法，而50cm以上則需采用重型回填方法，但兩類回填方法都必須將夯實的各層厚度控制在30cm以內(nèi)以保證該工序驗收合格[8]。

4 結(jié)語

在市政道路施工時，保障排水工程的質(zhì)量，會大幅提升道路的整體質(zhì)量。總而言之，明確市政道路排水工作的要點，并在工作中做好一切準備工作，強化施工管理方式，并提升施工過程中的科技含量，在不斷提升市政道路排水施工質(zhì)量的同時，積極改良市政排水施工技術(shù)，以提升排水施工的先進性。