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公路路基沉降病害及施工控制技術

2019-12-19 20:38:38郭江鵬
商品與質量 2019年36期
關鍵詞:公路質量施工

郭江鵬

山西長勝公路工程有限公司 山西臨汾 041000

要解決好路基沉降病害首先分析清楚引起病害的原因,進而根據不同的原因采取相應的措施進行施工控制,以達到除去公路路基沉降病害的目的,提高路基質量保護整體公路建設質量,使得行車更加安全可靠[1]。

1 公路路基沉降主要原因分析

1.1 材料原因

在路基沉降施工中,要想全面提升施工成效,對施工材料質量進行控制具有重要意義。施工部門要合理選取施工材料,依照施工要求對各類施工原材料質量進行檢測,提升材料應用性能,滿足施工要求。但是目前部分施工技術人員對施工材料選取以及質量控制忽視程度較大。在施工材料選購之前未能對各類材料綜合性能參數進行對比,忽視了材料檢測,將諸多質量不合格的材料用于現場施工。其次,路基填料施工拌和不規范,含水率控制不合理,未能在最佳范圍中開展碾壓施工操作,導致路基基本壓實度與承載力難以提升,會誘發路基沉降問題。

1.2 人為因素

人為因素給公路路基造成的不利影響主要是在公路工程的施工和后續使用階段中。在施工階段中,主要由于施工質量不佳所導致,一方面是因為施工人員沒有嚴格按照相關的規范來操作,降低了路基的質量;另一方面則是在路基碾壓之時,施工人員存在碾壓壓實度不良的問題。

1.3 施工原因

在路基沉降中施工原因是重要影響要素,當前為了對路基沉降問題進行控制,施工部門要強化施工過程質量控制,對各個環節施工工序合理控制,提升施工成效。當前有部分施工技術人員在路基項目施工中,未能認識到施工方案設計重要性,在施工中選取中的路基施工方案不合理。加上施工填料質量不合格,含水率控制不合理,填筑與碾壓施工不滿足項目施工要求,將導致路基壓實度難以提升。部分施工部門在路基施工中,對沉降觀測缺乏重視度,選取的沉降觀測方案不合理,各項數據資料應用不全面,很難對路基沉降施工進行控制[2]。

2 公路路基沉降病害施工控制措施探究

2.1 做好施工前的準備工作

在公路施工之前,技術人員一定要做好施工前的準備工作,首先要做的就是地質勘查工作。地質狀況直接影響到施工的進度和方案,并對使用中的公路造成影響,技術人員應該對施工場地進行詳細勘察,調研當地的地質地貌條件、水文條件、植被覆蓋率以及氣候狀況,調查結束后能結合實際施工環境制訂合理的施工方案。針對路基的沉降控制,施工人員應該注意檢測施工場地的土質穩定狀況,試驗區域土質的承載量,據此安排施工方案,同時也要結合施工環境,選擇合適的施工材料與施工技術,盡量破除地質狀況對路基的影響。如針對于土質穩定性不佳的粘性土質,施工人員可以將其改造,在里面摻雜一些顆粒直徑較大的石質土,并結合一些其他的改良材料,來穩固土質,確保路基的安全。

2.2 結合沉降現狀選取綜合性施工控制措施

首先是做好施工準備、布點觀測、結構統計、地層結構穩定分析、施工地層安全性分析、施工信息反饋、施工方案調整。在施工過程中要對各項施工數據進行檢測分析,合理判定軟土路基沉降量,設定路基加固施工方案。在路基加固施工中還能選取強夯法,此類施工方法是通過重錘自重進行填方與地基施工夯擊,促使沉降施工有效加速,滿足路基施工強度要求。在施工中應用的各類設備簡便,施工工期較短,消耗成本較低,在碎石地基以及細碎土處理中能應用此項技術。在公路軟土地基砂墊層結構中能應用砂墊層方法,能對施工地基結構強度進行調控,調控變形問題。其中砂墊層可以作為施工區域軟土層上部排水結構,通過加速沉降處理措施促使固結成效有效提升,保障路基施工質量得到強化。施工中排水固結法應用至關重要,此項施工技術主要是應用在路基排水系統中,例如在砂井、排水板施工中,要結合施工要求逐層進行荷載填筑,滿足施工地基強度要求。在項目施工中選取超載預壓施工措施,對施工沉降、次固結沉降等進行控制,此項施工技術在淤泥質、粘土等地基施工中應用較多。在施工過程中結合施工現狀可以選用灰土墊層施工法,在施工原材料中添加適量石灰材料對土質進行改善。

2.3 施工和限載處理

一是做好公路設計勘察,使得路基設計保證一定的角度,有利于地表流水的排出,避免路面路基積水發生浸泡。二是嚴格施工程序:首先對已勘測好的公路路線進行地質結構處理,該添加涵管的添加涵管,該碾壓路基的碾壓路基,而且保證碾壓的質量和次數。使得路基非常堅固結實。在路基施工中提前植入涵管等排水設施。其次,嚴格把控路基施工材料,碎石和泥沙搭配進行填筑路基。隨著大量碎石和砂石的開采,這些路基填筑材料不斷減少,為了節約施工材料我們還可以選擇建筑垃圾和廢煤渣進行路基填筑。三是一邊填筑路基一邊碾壓路基,層層填筑層層碾壓,以保證路基碾壓質量。四是嚴格限載。事實上超載對公路的破壞作用是很嚴重的。因為每條公路的路基路面對車輛的載重是有限度的,一旦超過載重限度那么路基路面是無法支撐車輛碾壓,進而在壓力的作用下必然發生變形。路基沉降也在所難免。因此必須嚴格限制超載[3]。

2.4 路基沉降控制技術

路基沉降值的大小與精度有很緊密的聯系,前者數值越小,后者的精度就越高。因此在壓實路基的過程中,隨著路基的增高,沉降量會隨之變小,精確度則會不斷上升。而針對沉降頻率的測定技術,施工人員一般采取軟土路基進行觀測,并對其沉降值的速率進行統計,判斷該路基的沉降概率。

3 結語

在現階段高速公路項目施工建設過程中路基沉降問題對施工質量影響較大,在施工中,要對施工沉降問題進行動態化監控。分析不同監測點,對沉降監測數據進行綜合分析,掌握具體沉降量,依照項目施工具體現狀選取對應的施工應用方案與施工技術,對沉降路基進行加固處理,保障我國公路建設項目能長遠應用發展。

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