如何建立軌道客車節拍式生產

趙世宇

中車長春軌道客車股份有限公司 吉林長春 130062

1 工作目標

以某一軌道客車為研究主體，從軌道客車的安裝到生產都進行統一的管理，采用節拍化生產模式，發揮其帶頭作用，使得其他的車間能夠共同的運作，這樣可以有效的減少后期維護費用的消耗，使得軌道客車不用再進行后期改造，最大限度的增大了軌道客車的生產效率。根據軌道客車生產的實際需求，構建一個較為完善的節拍化構框架，所有的客車在生產的過程中，都需要嚴格按照相應的生產流程來執行，優化生產流水線，針對生產計劃進行合理的制定和控制，保障生產作業以及物料配送可以順利的進行。

2 現狀分析

就目前的軌道客車生產情況來說，在保障裝配質量，嚴格按照相關規劃進行操作的情況下，臺位固定式生產作為生產的主要方式，在這樣的生產方式下，所能夠生產的客車數量為1輛。這1輛是標準生產量。現階段，軌道客車生產逐漸由粗放式轉變為精細化，在精細化的生產階段，生產方式主要是節拍式，這樣的生產方式以兩天為一個階段。在客車的裝配上，有專門的裝配空間，貨物的堆放以及保存也有了特定的空間，整體的生產布局規劃逐漸的合理化和系統化，在規劃的過程中，所選用的物料會按照不同的類別進行不同的安放和保存。但是，作業任運以及相關工具在規劃上還不夠完善，目前還處于設計的階段[1]。

3 實施方案

3.1 工藝

為了能夠使得生產效率得以提升，就需要對生產方式進行轉變，選用加節拍化生產模式，根據節拍式生產模式的具體原理和概念，對生產工藝流程進行合理的配置，針對工藝流程進行調整，這樣可以有效的確定生產的數量以及節拍的總量。每個軌道客車如果按照2天一輛來進行生產，將裝配的周期控制在半個月到一個月之間，那么軌道客車的生產節拍就可以規定在2天，在第一輛客車生產完成之后，就要對其進行合理的檢驗，可根據具體的情況將檢驗的時間相對的延長。然后將生產線的數量控制在12個，設置相應的平臺為6組，根據車間的具體布局情況，計劃出首次的生產線，規定首次生產線的數量為2條，而一般只要生產線有一條就能夠，但是兩條生產線，其中的一條可以作為預留線，在主線出現故障的時候，可以作為備用。在進行分割處理的過程中，一定要嚴格按照分割表的要求進行，在分割工序最長的時間可以持續4h以上，在進行分割處理的過程中，要嚴格注意將名稱、作業屬性以及人員等基本數據標注清楚，在一個節拍中，要注意將這些信息都考慮其中[2]。

在分割完成后，就可以進行作業要領書的編制，所謂一道生產工序需要一份要領書的配合，顯示了要領書對生產工序的影響意義。確定客車流轉方式，利用氣墊車進行客車流轉，客車在平臺兩側進行移動時，需要縱向挪出，接著橫向移動到下一個縱向位置處，再對準放入。客車在兩平臺間進行流轉時，相對容易，直接橫向移動即可。采用節拍化生產后，動車頻率較原有的生產方式，增加了10余倍，裝配工序氣墊車日（次）工作時間7h左右。而在將所需要設置的系統進行安裝完成后，就需要對系統進行試運行，在保障其應用效果的基礎上，將其應用到實際的生產作業中。在實際的生產過程中，要注意對生產和裝配的工序進行優化處理，這樣可以有效的使得工作的壓力減輕，從而可以更好的提升生產作業的質量，使得生產作業的效率可以得到大幅度的提升。同時，對生產現場的物資（工裝、工具、物料）進行定置管理，明確數量、優化存放位置。最后要進行生產線作業寫實，利用山積圖等工具，消除作業過程中的浪費點，提高作業效率。

3.2 生產計劃、生產信息傳遞與異常管控

生產計劃是公司生產系統的信息的源頭，是整個生產系統的主線。完善生產計劃體系，建立適合子公司的計劃形式。生產計劃是公司生產系統的信息的源頭，是整個生產系統的主線。須加強年度計劃、月度計劃、日計劃的管理，優化各級計劃的編制流程，做到月計劃指導物料采購和到貨，日計劃指導物料配送和組織生產，修訂各級計劃模板。

3.3 質量

按照制的原則重新對現有的質量管控模式進行調整，編制式的檢查卡片，按照配置檢查人員并進行檢查作業。

3.4 物流

收貨管理方面，對現行的收貨作業進行梳理，優化收貨流程，減少浪費，提高作業效率，縮短收貨周期，當日完成80%的物料的入庫，3日內完成所有物料的入庫。存貨管理方面，引入制倉儲理念，以為單位，對倉庫的倉位設置規則進行調整，從而提升物料的撿配效率。配送管理方面，按照準時化（JIT）配送理念進行物料配送，避免物料長時間堆積在生產現場；按照混載配送模式，制作物料配送工裝（可連掛也可多層碼放），保證物料質量，提升配送效率。對現場物料進行準時化配送管理，原則上現場物料不能過夜。

3.5 人事管理

作業人員按照進行配置，生產班組按照進行設置，設立生產線負責人。摸索工藝、質量、物流等管理部門按照進行人員分工，做到工藝工時與人力工時的統一。

安全建立制安全日歷的應用機制，由班長負責日常管理并帶動全員參與。繪制安全定置圖并進行管控點檢。開展危險隱患提案活動[3]。

4 結語

本文依據節拍化生產模式，對軌道客車實行精益化生產，針對怎樣將精益的理念完全落實于人事管理、怎樣合理的進行生產線的安排，并使其最大程度的提高生產效率，提升企業競爭力。