錨桿支護在市政工程中的運用

文/楊勝才，貴州中恒建設工程總公司

1 導言

在我國經濟體系中，建筑行業是重要的組成。市政工程施工具有不可控性、復雜性的特征，會直接影響到市政工程的整體效果。在整個施工過程中，其核心工序，就是基坑施工，它決定了整個施工質量。因此，在市政工程施工中，需要進一步優化和研究各類邊坡支護技術，為順利開展市政工程施工，提高市政工程建設質量，提供支撐和保障。

2 市政工程施工錨桿支護技術

邊坡支護中，錨桿支護技術應用比較普遍，它主要是借助于水泥等輔助力量進行支護，有利于在支護的過程中側向穩定性的增強，對整個市政工程的穩定性提供保障。在基坑的高度不大于6m的市政工程中，比較適合應用錨桿支護。這種支護方式需要參考市政工程的施工地點，利用拱墻進行支護，并且由邊坡支護的具體需求來確定拱墻的類型。這種支護方式應以內部支撐為思路，立足于具體情況。在基坑的周圍將內槽挖好，形成邊坡當體，對整個市政工程的內部結構提供支撐，對其良好的穩定性提供保障。

3 地層結構

根據勘探報告,地層結構如下：①雜填土(Q4ml)：雜色,松散,含大量建筑及生活垃圾。②粉質黏土(Q4al+pl)：褐黃色,軟～可塑,含少量高嶺土,干強度中等,韌性中等,稍有光澤,局部存在。③粉質黏土(Q4al+pl)：褐黃色,硬塑,含少量高嶺土及鐵錳質結核,干強度高,韌性中等,局部存在。④強風化安山巖(J3)：棕紅～灰黃色,碎塊狀,風化不均,局部夾中風化碎塊,裂隙面侵染鐵的氧化物,場地普遍分布。⑤中風化安山巖(J3)：青灰、褐黃色,碎塊～短柱狀,堅硬,斑狀結構,塊狀構造,敲擊聲比較脆,裂隙發育,裂隙面侵染鐵的氧化物,含云母、長石等礦物,取芯率65%～75%,為較硬巖,較破碎,巖體基本質量等級為Ⅳ級。⑥微風化安山巖(J3)：青灰、灰白色,局部褐黃色,短柱～長柱狀,堅硬,敲擊聲脆,裂隙較發育,含云母,長石等礦物,取芯率約95%,為較硬巖,較完整,巖體基本質量等級為Ⅲ級。

4 支護方案

本工程邊坡分2個支護段處理,AB段位于東北側,BC段位于西南側,坡頂近距離范圍內有待保護的淺基礎實驗樓。根據道路平面圖及地質條件,AB段邊坡支護方式采用錨桿+混凝土板墻的支護方式,BC段邊坡支護方式采用勁芯抗滑樁+錨桿+混凝土板墻的支護方式。

4.1 錨桿+混凝土板墻

4.1.1 支護錨桿采用6m長Φ32@2000巖石錨桿,鉆孔直徑不小于Φ110,角度200,共設三排。

4.1.2 混凝土板墻厚度為200mm,內配雙層Φ14@200x200鋼筋網,采用C25混凝土現場澆筑。

4.1.3 壓頂梁尺寸為600x400,采用C25混凝土現場澆筑,壓頂梁配筋按照計算確定,且不小于規范規定的最小配筋率

4.2 勁芯抗滑樁+錨桿+混凝土板墻

4.2.1 勁芯樁為圓形,2Φ220@1800,內插I16工字鋼,兩根勁芯樁并排在一起使用,樁長10.5m。

4.2.2 混凝土板墻厚度為250mm,內配雙層Φ14@200200鋼筋網,采用C25混凝土現場澆筑。

4.2.3 坡面固定錨桿采用9m長1Φ32巖石錨桿,鉆孔直徑不小于Φ130,錨桿水平間距為1.8m,角度基本垂直坡面,錨桿施加100KN預應力。

5 施工工序

AB段：第一排錨桿施工→清理第一層巖坡→澆筑第一層混凝土板墻→第二層錨桿施工→清理第二層巖坡→澆筑第二層混凝土板墻→第三層錨桿施工→清理第三層巖坡→澆筑第三層混凝土板墻→坡頂坡腳設置排水溝→后期坡面裝飾。CD段：施工勁芯樁→第一排錨桿施工→清理第一層巖坡→澆筑第一層混凝土板墻→第二層錨桿施工→清理第二層巖坡→澆筑第二層混凝土板墻→第三層錨桿施工→清理第三層巖坡→澆筑第三層混凝土板墻→坡頂坡腳設置排水溝→后期坡面裝飾。

6 錨桿施工工藝

6.1 巖石錨桿基礎主要作業程序

施工基面開挖和場地平整→施工前按照基礎平面布置圖進行基礎放線和定位→鉆機組裝和對位→鉆孔和清孔→錨桿插入→混凝土澆筑和養護。

6.2 施工工藝

6.2.1 施工前應通過試成錨確定錨桿設計參數和施工工藝;

6.2.2 錨桿孔定位偏差不大于50mm,孔傾斜不大于1%,鉆頭直徑不應小于設計鉆孔直徑3mm;

6.2.3 錨桿桿體制作前鋼筋應平直,除油和除漆,HRB鋼筋接長采用機械連接,連接件強度應大于錨桿強度;

6.2.4 沿桿體軸線方向每隔2.0m設置定位器;

6.2.5 錨桿成孔：在施工錨桿時,其鉆進深度應大于錨桿總長度0.5m,嚴格清孔后應立即進行插錨桿和灌注漿液;

6.2.6 注漿管與鋼筋一同放入孔中,注漿管距離孔底小于200mm,邊注漿邊拔管,直至孔口流漿,注漿壓力不小于0.8MPa;

6.2.7 注漿結束后,清理錨桿頭并使其裸露長度為10～18cm,錨桿外漏部分進行防腐處理。

7 勁芯抗滑樁施工工藝

7.1 施工工序：成孔→清孔→吊裝插入工字鋼→注漿。

7.2 勁芯樁施工工藝

7.2.1 成孔定位偏差不大于50mm,孔傾斜不大于1%,鉆頭直徑不應小于設計鉆孔直徑3mm;

7.2.2 孔深應大于工字鋼總長度0.5m,嚴格清孔后立即進行插入工字鋼和灌注水泥漿液工序;

7.2.3 單根型鋼接頭不宜超過2個,焊接接頭位置應避開型鋼彎矩最大處,相鄰型鋼的接頭豎向位置宜相互錯開,豎向錯開距離不宜小于1m;

7.2.4 工字鋼應在清孔結束后30min內進行插入,插入前必須檢查其直線度、接頭焊接質量確保滿足垂直度;型鋼插入宜靠自重插入,嚴禁采用多次重復起吊型鋼并松鉤下落的方法。

7.2.5 注漿管與鋼筋一同放入孔中,注漿管距離孔底小于20mm,邊注漿邊拔管,直至孔口流漿。

7.2.6 注漿結束后,清理工字鋼頭并使其裸露長度為10～12cm,以確保錨入壓頂梁有足夠長度。

8 結語

隨著逐漸提升的經濟水平，人們對市政工程的整體質量的要求也越來越高。作為市政工程施工的基礎，邊坡支護技術水平會對整個市政工程質量產生影響。我國現階段已經有了日趨成熟的市政工程中的邊坡支護技術，但在應用的過程中，也存在著一些顯著問題。