楊友震
山東省交通科學研究院 山東濟南 250031
裂縫是市政橋梁中比較常見的問題之一,這一問題不僅在市政橋梁建設中會出現,在普通道路建設中也會頻繁出現,其形成的主要原因是市政橋梁在建設過程中所使用的都是混凝土材料,混凝土不具備拉伸性,這使得市政橋梁在建設或使用過程中,極易受到外力影響,從而導致裂縫出現。導致裂縫出現的因素一般有:溫度、鋼筋銹蝕及混凝土本身的收縮情況。例如,夏季溫度特別高時,長時間暴曬會使橋梁表面與橋梁內部出現溫差,或者在施工時因為施工作業時間的關系,導致混凝土受到早晚溫差的影響,從而出現裂縫。另外,車輛在橋梁上超載行駛或急剎車,都會對橋梁表面造成一定磨損影響,增加橋梁裂縫出現幾率。
一種是市政橋梁在建設前,橋梁設計人員沒有對橋梁建設涉及的所有區域進行詳細探測,后期未能充分考慮當地的地質條件,進行因地制宜的配筋和截面尺寸設計,這種方式極易因施工人員對地質條件不了解導致施工時出現安全事故;另一種則是因為施工單位的問題,由于施工單位的施工設備落后和施工技術水平較低的原因導致在進行橋梁地基建設時,修建水平達不到規定的標準,從而使得橋梁的施工質量不過關,繼而造成市政橋梁下沉。
橋梁養護是指為維持橋梁及其附屬的正常運營使用而開展的保養與維修活動。矯正型養護是根據橋梁當前的損壞狀況進行特定的養護,沒有周期性和全局的觀念,而預養護則與之不同,狹義上的預防型養護模式就是在橋梁尚未出現結構性破壞之前,在特定的時間,采取相應的技術手段來改善橋梁的運營狀態,延長橋梁的使用壽命,提高運營服務質量。而廣義上的預防型養護模式是指在橋梁尚未產生結構性破壞之前,采取積極的巡查、養護、管理、維修、加固等綜合措施,防止橋梁病害的產生,降低橋梁破損的風險,從而提高橋梁的使用壽命。預防型養護模式具有嚴格按照規范、規程進行指導設計、施工、養護,可及早發現問題、早預防、早治理,可以從細節出發,關注橋梁的各個環節、各個部位,根據養護計劃,加強日常巡檢、特殊巡檢、加強保養等特點[1]。
(1)建立并完善橋梁管理信息系統和橋梁養護資料數據庫。加大橋梁巡查的頻率和力度,結合監測數據及時分析橋梁的工作狀態,監測病害處的狀況,及時掌握全備的橋梁工作狀況,并對橋梁的病害進行預測分析,據此制定橋梁養護維修計劃,采取適當的措施,確保在有限的資金發揮最大的效益。
(2)建立健全橋梁巡檢、評估體系。對橋梁的橋面即附屬設計、橋墩、基礎及附屬物的進行有計劃性的巡查工作;按照巡檢周期對橋梁進行全方位的檢查和評估,判定橋梁的工作狀態,在此期間,對已經出現病害的區域應加大巡查的力度,可安排特殊定點的巡查,及時掌握病害的額發展,了解病害產生的原因,并制定維修措施[2]。
設計人員一定要根據施工現場的實際情況進行評估,在橋梁施工的過程中難免會遇到一些不可控因素,從而可能導致意外的發生,因此在設計時最好將這些問題設計進去,以防萬一。之后再根據橋梁工程的相關制度對橋梁工程設計規劃,但在規劃時一般都把重點放在橋梁的整體結構上。在對橋梁工程設計時,一定要進行單獨的設計,并且還要考慮到其它因素。對于橋梁工程而言,在實行施工之前可以先對周圍的環境進行觀察,最好先行考察一些要涉及到的施工位置,考察之后再進行規劃,這樣規劃出來的建設方案就要實用很多。
要想提升橋梁施工人員的專業素質,首先是在上崗前對施工人員進行培訓,培訓的內容包括施工技術和施工安全,在定期培訓結束后,最好制定一個測試計劃,這樣做是為了對施工人員的培訓結果進行交底,從而保證施工人員是在具備一定專業性知識的前提下上崗的。其次,施工人員本身應該具備較好的識圖能力,能夠看懂設計圖紙上的內容和所要表達的意思,施工單位要想在工期范圍內有質量地完成建設標準,就必須按照設計圖紙來建設橋梁,因此這就要求管理人員也要具備較好的識圖能力,必須要對圖紙有一定的了解。最后,施工單位對于施工人員的一些施工行為規范也要進行反復強調,讓施工人員遵守施工制度,如果有違反行為規范的人員就要受到相應處罰,只有這樣才能樹立施工單位的威懾力,同時也是一種對施工人員的管理手段。
在橋梁施工過程中,必須制定嚴格的施工操作工序、規范操作技術,注意節省施工過程中的人力、物力、財力等資源,規范施工過程中的技術操作,防止安全隱患的產生。加強重點施工環節的技術操作規范問題,如在施工過程中裂縫的修補等,可以在結構表面涂抹防水材料,防止裂縫的加深,也可以利用鋼釘與環氧樹脂結合的方式進行注漿,無論何種方法,都是根據橋梁施工的實際情況選擇合適的修補方法。
隨著橋梁建設的推進,傳統的養護和管理已經不能滿足當前的實際需求,因此本文提出養護管理的新思路,即預防性養護,介紹橋梁常見的病害,及其治理措施,并提出養護管理質量控制措施。預防型養護模式是未來養護的發展方向,不僅可以延長橋梁使用壽命,保證橋梁的工作性能符合設計的要求,還能降低橋梁維修的成本,具有較大的經濟和社會效益。