全球購背景下我國快遞企業跨境發展探討

閻惠全

（柳州職業技術學院，廣西 柳州 545000）

2018年7月24日，國務院下發了《關于同意在北京等22個城市設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》的國函，旨在實現我國企業的跨境發展，這一舉措同樣也影響著全球購背景下的快遞企業發展，使得電商企業紛紛開展跨境商務領域的相關業務。

一、全球購的發展趨勢

隨著人們生活水平的提升，人們對產品質量也有了更高的要求，在電子商務不斷發展壯大的今天，人們可以利用快遞服務購買到國內外的多種產品，而快遞企業的服務模式也在不斷創新。自2007年淘寶全球購平臺上線以來，我國海外代購市場的交易價值逐年提升，每年的“6.18”、雙“11”，我國的電商大戰就會打響，很多電商企業也會把“全球購”作為亮點并且加強宣傳，為群眾選擇商品提供更多的支持。與此同時，傳統的物流企業也迎來了新的發展機遇，服務范圍在不斷擴大的，服務質量在不斷提升。部分傳統的電商平臺積極進行資產融資，促使海淘業務規模逐漸擴大。在2014年的美國“黑色星期五”，國內消費者就已經借助海淘網站海外購物，不僅創造了海淘購物的一大奇跡，還使我國電子商務業迎來新的發展機遇。當前，我國跨境購領域呈現飛躍式發展，人們也開始深入思考背后的原因，首先是我國群眾消費能力在不斷提升，對產品有了多樣化的需求，而海淘恰好為這部分消費者提供了便利。此外，我國電子商務市場的格局目前已經形成，跨境商務市場更加具有開發潛力，在國家政策的支持下以及諸多跨境電子商務綜合試驗區的設立，全球購發展勢頭會更加迅猛[1]。

二、我國跨境物流的發展現狀

從活動形式上看，跨境物流主要分為進口、出口兩個環節，從對外物流活動視角分析主要包括兩大類別：a跨境進口物流；b跨境出口物流。以下做出詳細說明：

（一）跨境出口物流發展現狀

正如格力集團董事長董明珠所言“讓世界愛上中國造”，眼下我國的農副產品以及諸多具有自主生產力的產品都在得到國外用戶的認可，使得我國的跨境出口物流總體保持穩定發展態勢。國內市場目前跨境出口物流渠道主要為專項物流、國際物流、郵政小包、海外倉、國內快遞提供跨國業務這幾種形式，具體說來：郵政小包為我國郵政系統下屬業務類型，我國郵政業務覆蓋面廣，早在2015年前，國內跨境電商出口業務的70%包裹都由郵政投遞完成，目前依然是跨境進出口物流主要業務。國際物流下的國內物流外資快遞企業主要為德國敦豪航空貨運公司（DHL）、美國快遞公司（UPS）、聯邦快遞（FEDEX）、TNT，雖然物流價格較高，但是國際快遞有著發貨速度快、服務周到、貨物丟失率率低的優勢。此外，專線物流也是受人們歡迎的物流形式，我國已經開通了美國、澳洲、歐洲、東南亞等專線。海外倉模式也是跨境電商發展的標志，解決了實效性低、成本高等問題，其在國外建立倉庫，在海外設立商品倉庫和中轉站，再由網絡銷售把海外倉商品賣給消費者。當前我國跨境電商飛速發展，市場體量不斷擴大，國內快遞跨國業務也得到發展，主要是指順豐、韻達、圓通等國內快遞企業開通的國際市場業務[2]。

（二）跨境進口物流發展現狀

海外代購讓都很多人都熟知“海淘族”，我國跨境進口物流也是在代購業務發展中形成今天巨大的發展規模。當前的跨境電子商務活動主要以零售為主，普遍具有以下特點：a金額小；b體積??；c頻率高，普遍UI購買國外商品為主。當前的跨境電子商務模式下，國內消費者主要通過國外官網購買和海外代購達到購買需求，以亞馬遜官網為例，消費者可以將購買到的商品直郵到國內，不過在郵遞環節主要借助上文提到的四大國際快遞公司。當然，跨境進口商品能夠提供直郵業務的商家不多，通常需要經過轉運。消費者可以自行聯系轉運公司，留下地址、聯系方式，即可由轉運公司把貨物郵寄至國內消費者手里[3]。

在全球商品都可以借助網絡和物流買賣的背景下，建議國內的跨境物流業務要更多發展進口物流。目前，我國在進口物流較為依賴外資物流企業，其在供應鏈管理和運作上都具有優勢。國內物流企業更多地把目光放在國內快遞市場，缺乏國際快遞經營能力，究其原因，一方面是由于國內物流企業基本上是民營快遞企業，在運營和管理上依然較為欠缺，而國際快遞涉及到繁雜的流程，對快遞企業經營水平要求很高[4]。

三、我國快遞企業應該如何進一步實現發展

近年來，我國跨境電商進口數額不斷攀升，截至2017年，跨境電商已經占到外貿總額的20%以上，面對發展兇猛的“海淘熱”，雖然國家對“人肉代購”已經做出限制，使得國內的跨境物流公司有了更好的發展空間，但是反觀我國的國內快遞依然處于跨境物流的初級階段，具體說來，首先，國內目前暫無快遞企業建立全球性網絡。其次，國內快遞公司進軍國際快遞市場人才、管理都存在不足。隨著國家對快遞企業的重視，物流企業走向國際化發展已經是大勢所趨。國內電商物流企業在開通國際市場時，不僅需要加強自身的業務和管理水平，還要積極貨物國際快遞公司合作，如此才有利于國內快遞企業擴展國際渠道[5]。具體建議如下：

（一）提升我國快遞企業的管理

在跨境電子商務飛速發展的背景下，我國快遞企業也在開展跨境業務，積極參與到國外物流市場，比如中國郵政以及民營快遞企業，目前已經謀劃了海外網絡，不過快遞企業的運作還停留在基本的位移服務上，主要承擔著承運人的身份，沒有實現服務的增值。隨著世界電子商務的不斷發展，今后在物流領域會不斷消除中間環節，很多物流業務將在物流服務商獨自運營下完成，跨境業務相關的制度和流程也將更加煩瑣，這些因素都將對我國的物流公司發展產生影響，需要打造出集現金流、信息流、物流于一體的服務模式，涉及到電商支付、跨境交易、通關、結稅和退稅等多項業務。因此，“打鐵還需自身硬”。我國快遞企業開發國際快遞市場、拓展國際業務的同時，還需要創新管理流程，提升管理水平，這樣才會適應國際業務發展需求，加快和國際快遞領域接軌的進程[6]。

（二）互相組建聯盟布局海外網絡

我國快遞企業在開發國外業務時，雖然已經得到國家政策方面的支持，但是在運作中還需要面對海關、資金、文化等因素的影響。我國快遞企業發展雖然在全球主要經濟貿易往來國家布局了快遞配送網點，但是相較于國外多年經營成型的物流企業來說，成本高問題是我國物流發展的重要性限制因素。在20世紀90年代，國外大型快遞公司相繼建立全球范圍的快遞網絡，占有我國諸多的市場資源，我國的快遞公司要學習和借鑒其運營模式，積極和國外快遞公司合作，實現聯合運送是拓展國外配送市場的可行方案。2015年，圓通成立了“全球包裹聯盟”，由25個不同國家和地區的50家快遞及產業鏈企業共同組成，發揮著成員的在包裹服務方面的優勢，標志著我國開始建立起覆蓋全球主要市場的國際包裹服務網絡，這體現出我國物流企業在對外擴張商業模式上的創新，有利于我國物流企業“走出去”，推進與國際物流企業的接軌。英國快遞公司Whistl也于2017年加入，這說明我國物流企業在開拓國際市場中逐漸得到更多的認可，并且促進了全球快遞的發展。在取得成績的背后也要清楚地認識到，我國的快遞企業在全球購背景下，還需要在相關環節上完善，今后還要繼續加強與國外物流公司的聯合，實現發展海外的目標[7]。

（三）借助電子商務企業讓快遞企業發展

早在2014年，我國的電商巨頭阿里巴巴、京東、聚美優品先后在美國上市，同時相繼開通國際商務業務，使得國內消費群體對海外產品有更多選擇，也讓國內電商放眼于海外市場。當然，國內產品做出國門以及海外產品“走進來”，始終不能離開物流運作體系，世界經濟一體化的趨勢已經不可阻擋，電子商務也在推進著全球化經營。以美國的亞馬遜公司為例，作為一家國外的電子商務企業，在多年的經營下已經在諸多國家建立商務網站，銷售網絡遍及五大洲。同時，亞馬遜（中國）網站也有海外購業務，比如購買國外的圖書、音像軟件和影視作品等，美國快遞企業就是借助亞馬遜開發海外市場的典型。因此，我國電子商務企業發展中，快遞企業可以和跨境電子商務加強合作并且發展海外網絡[8]。

四、結束語

綜上所述，隨著2019年世界電商大會在義烏的舉行，我國的進出口貿易也迎來了新的發展機遇，必將推動我國電子商務產業健康有序發展?？爝f企業在全球購背景下要學習和借鑒外資物流企業的經營和管理模式，提升整體素質和管理水平，并且加強物流合作。此外，還要借助電商開發海外市場，所以企業抓住物流行業大好的發展機遇，推進我國經濟和貿易的發展。