再一次定義豪華

文/劉躍 設計/邱洪濤

Vision EQS概念車首次亮相是在不久前的法蘭克福車展，這次則是Vision EQS的中國首秀。正如其名，EQS定位于E Q 純電動車系中的“S級”，屬旗艦豪華純電動車型，而“Vision”則預示該車型將指引奔馳未來“新豪華主義”的前進方向。

流線又兼具力量感與雕塑感的車體外觀設計，讓Vision EQS展現出優美大氣，且空氣動力學性能優異的流暢體態。原本屬于進氣格柵的部分被光鮮奪目的數字化矩陣格柵所取代。格柵內部分布著940個LED光源，每5個LED構成一個閃亮的“三叉星”，188顆“繁星”環繞在中央可發光的“三叉星”徽周圍，營造出美輪美奐的視覺感受。Vision EQS概念車的智能數字大燈帶有全息透鏡模組，在車燈位置勾勒出動感立體的流動燈帶，極具未來感。

修長的“彎弓式”車頂營造出了一絲CLS級的韻味。在極為傾斜的A柱下，攝像頭取代了傳統后視鏡，同時消失不見的還有4個車門的門把手。Vision EQS概念車的尾部造型同樣出彩，整體采用極為圓潤飽滿的設計，229顆紅色星輝構成了貫穿車尾的燈帶矩陣，尾部中央則標有EQS鍍鉻身份標識。有趣的是，在車身四周的底部，有一圈玫瑰金色小包圍環繞，在原本銀黑雙色車身營造的沉穩大氣氛圍的基礎上，增添了一份活潑與跳動。Vision EQS概念車配備了一套24英寸的輪圈，雖然尺寸夸張，但在龐大身形和超短前后懸所帶來的巨大軸距面前，卻顯得相得益彰。

正如EQ系列車型所秉承的“先鋒豪華”設計理念，Vision EQS概念車的內飾設計靈感源自豪華游艇：懸浮式的儀表板、中控臺和扶手設計，內飾上采用大量白色元素，令空間更加明晰流暢。

Vision EQS的動力部分采用了前后軸雙電機布局，最大輸出功率達到350kW，最大轉矩約為760Nm，在4.5s內即可從靜止加速至100km/h。WLTP續航里程則突破700km，換算成NEDC工況，其續航里程則有望突破900km。在充電功率為350kW的快速充電模式下，Vision EQS概念車可以在不到20分鐘內將電池充至80%。

正如官方所言，Vision EQS概念車以“無縫感、數字化與電動化”昭示著EQ品牌未來車型設計風格，就如同這個百年品牌華麗轉身的瞬間，讓我們期待未來奔馳電動化新時代的到來。