高空超長懸挑聯合支撐架及圍護架體系施工技術

張聰

中鐵九局集團第四工程有限公司 遼寧沈陽 110000

在我國社會經濟持續上升，科學技術不斷革新的背景下，人們的生活質量得到了改善，此時房地產行業不僅得到了迅猛發展，而且也獲取了優異成績，但相對的人們對自己生活空間也提出了更高要求，這就要求施工單位在建設和設計過程中，不管是外觀還是實際應用功能都要滿足人們的審美觀念，并加強他們的應用價值。懸挑結構作為新生建筑物發展下的新產物，雖然可以滿足造型各異的高層建筑需求，但結構的應用也對施工腳手架的設計和應用提出全新要求。因此，如何進行有效、安全且快捷的搭設高空超長懸挑結構支撐是現階段建筑施工的重難點。下面對高空超長懸挑聯合支撐架及圍護架體系施工技術進行研究。

1 案例介紹

在某地進行某商業辦公用房項目時，整體建筑面積為94659平方米，將其分成兩部分，一部分為1號樓，其中包含商業、公寓式酒店，另一部分為2號樓，其中包含公寓式辦公、會展中心。公寓式酒店地下一層到地上九層為現澆剪力墻結構系統，剪力墻為重要抗側力構建，標準層高要達到3．25米，地上建筑面積為25730平方米。酒店平面設計展現出半個回字形，設計兩條抗震縫，將結構分成南樓、北樓及連接體三個單體。

2 搭設方案

其一，通過引用熱軋普通工字鋼作為懸挑主梁，鋼絲繩斜拉和鋼管斜撐卸荷。在轉角位置安裝的工字鋼整體長度要按照十二米進行設計，其他的為九米。為了保障整體施工建設安全，在工字鋼懸挑區域內，沿著平行墻體方向要設計點焊扁鋼帶，且保障間距比0．4米低，以此為鋪設竹笆片奠定基礎。同時，還要在懸挑端部引用角鋼實施密封，并沿著工字鋼端部進行通長滿焊。

其二，引用預制、預埋及塔吊吊裝散拼法進行操作。在搭設和應用中，多引用均荷、卸荷等方案。以卸荷為例，在設計過程中要同懸挑工字鋼處于同一受力軸心的位置上，且保障安裝、材料購置等工作構符合施工圖紙要求[1]。

其三，搭設點要從5層、9層樓面的標高開始，最大搭設高度控制為6．8米和8．2米，且懸挑梁之間的間距為1米。

其四，在施工方案中，應用斜拉鋼絲繩，只有轉角位置為三吊點配置、雙股，其他區域都屬于雙吊點配置、單股，在變形縫的位置要引用雙股和雙吊鉤斜拉鋼絲繩，且在調節松緊程度時，要保障其具備平衡性，以此預防支撐系統失去穩定性。需要注意的是，此時不管選擇斜拉鋼絲繩時雙股還是單股，都要在立桿時結合兩側進行設計，以此確保受力軸線相同。

其五，要想保障斜拉鋼絲繩的雙吊鉤預埋工作的有效性和科學性，施工人員要分兩次對框架梁的混凝土進行澆筑。一般情況下，會先澆單梁，并預埋吊鉤，等到混凝土強度超出百分之八十之后，再安裝斜拉鋼絲繩，最終做好懸臂梁澆筑工作。

其六，為了提升施工建設所需安全設施數據信息的有效性，需要引用計算機軟件進行科學計算。

3 搭設要求

其一，要結合工字鋼對腳手架進行支撐，促使其可以在應用過程中穩固且牢靠，等到混凝土強度超出百分之八十的情況下，就可以搭設腳手架。腳手架的立桿限位底座會引用Φ32的螺紋鋼，將其焊接到工字鋼上。

其二，科學調節鋼絲繩的松緊，促使懸挑端比錨固段高。鋼絲繩在切斷前，要在切口兩側用鋼鐵線實施捆綁，預防其在切斷后出現分裂。同時，還要在整體操作中定期添加潤滑油，促使鋼絲繩在應用過程中科學管控荷載變化。另外，要做好鋼絲接頭檢查工作，必須要在離最后一個三道夾約0．5米的位置，安裝一個夾頭，促使整體構成“安全彎”。在接頭鋼絲繩滑動時，就會拉直“安全彎”，此時就需要施工人員提出具體措施加以管控。

其三，在進行腳手架立桿時，需要保障縱向距離為1米，橫向距離為0．9米，步距1．5米，內立桿與外墻的距離為0．2米。

其四，連墻件要從底層第一步，縱向水平桿的位置進行設計，結合兩步兩跨的方式，設計在主節點的周邊，且距離控制在0．3米，每根框架都要做好連結管控，并安裝防滑扣件。

其五，在操作層鋪設腳手板的過程中，要嚴格按照預期規定的腳手架款式進行設計，并保障整體工作的穩定性。

其六，要在腳手架的操作層上安裝安全網、防護欄等，且保障擋腳板的高度高于0．18米。

其七，在設計剪刀撐時，不僅要保障架體兩端同中間沿水平方向全平面，每相隔四排立桿，就要從頂層向下每隔兩步設計一道水平剪刀撐，且寬度為6米，斜桿的傾角為45°；而且不管是剪刀撐的掃地桿位置，還是頂部，都要設計水平剪刀撐。

4 質量管控措施

具體工作主要分為以下幾點：第一，施工專項方案必須要通過專家的研究驗算驗證，在簽認之后才能有序施工；其二，懸挑支撐系統的構建現場，必須要安排專業人員進行監管，且嚴格按照規定要求進行管控，并認真記錄施工現場的各項數據信息；其三，結合以往支撐體系搭設常出現的問題，要做好不同位置的檢查工作，如扣件螺栓擰緊扭力矩等；其四，懸挑支撐系統在施工階段，需要設計專業人員進行巡查、養護及調節工作，絕不能隨意拆卸組件；其五，在應用過程中，要結合施工前提出的相關規定進行檢查和驗收，架體搭設結束后，要先進行自檢，并在驗收后提出書面建議。自檢工作結束后，要讓監理單位進行復檢，此時若是沒有得到監理認可，是不能繼續進行施工的。最終，在上述兩項工作結束后，施工單位要結合規定讓當地質量安全監督機構進行檢查[2]。

5 結語

綜上所述，雖然有關高空超長懸挑支撐架的應用時間還很短，但現階段與其有關的研究卻越來越多，因此要想保障整體建筑施工質量安全，增加后期建筑獲取的經濟效益，必須要結合施工現場條件，對高空超長懸挑聯合支撐架及圍護架體系進行深入探索，并提出有效的施工技術方案，以此在充分展現每根鋼絲繩作用的同時，減少不必要問題的發生。