道路施工過程中的路基路面質量控制分析

董文鑫 呂風亮

大連云龍市政工程有限公司 遼寧大連 116100

1 道路施工中路基路面質量控制的重要性

道路工程的有效構建為地區經濟體系奠定了堅實的平臺，若道路基礎及路面體系出現不同程度的損害，都會對地區交通安全和功能環境的構建造成較大的影響。現階段，我國道路工程損耗問題較多，且維修工作開展較為復雜，難以滿足工程經濟化的優勢。所以必須在道路施工期間對路基路面進行質量控制，才能確保道路工程體系構建完善。另外，從工程經濟性與技術發展性角度來看，質量控制措施的有效落實，更能夠持續性優化工程環境，由此提供更扎實穩定的持續經濟拓展平臺。

2 影響道路施工過程中的路基路面質量因素

2.1 施工組織設計因素

針對施工組織設計的內容，主要是針對施工過程中人員、施工內容的合理安排。客觀來說，施工組織設計工作中的不可控因素是非常多的，在路基路面的施工過程中，很可能因為施工人員的專業施工水平存在差異、施工組織設計存在差池，而對路基路面質量造成影響。此外，施工質量監督管理人員，對路基路面質量也存在著重要的作用。在實際開展道路施工的過程中，若質量監督管理人員的態度不端正、監管力度不到位等原因，都會造成路基路面質量的差池。所以施工組織設計因素，是影響路基路面質量的關鍵因素之一[1]。

2.2 路基路面基土質量因素

在道路施工的過程中，基土是保障路基路面質量的基礎環節。在一般施工的環節中，基土一般都是施工場地中的自然土構成，但是由于地質的原因，很多施工場地的土質類型存在差異，所含的水分、砂石成分、基土質量等各種因素存在很大的不同，這便導致了在實際開展基土夯實環節，對土質的加工處理手段也存在差異。

2.3 路基路面施工技術因素

施工技術是路基路面質量最為重要的一個關鍵的影響因素，路基路面質量直接關系到道路的安全以及使用期限。由此可見，路基路面技術對施工的重要影響。路基路面質量的最大考量因素便是路面的平整度，若路面的平整度相對較低，那么便容易引起交通事故。所以，在開展路面施工設計的過程中，必須要注意影響路面平整度的因素。此外，在路基路面施工的過程中，若路面產生裂縫，那么水和雜質便會順著裂縫侵蝕到地基，使得施工質量受到嚴重的破壞和影響，直接導致了施工過程中的威脅。

3 道路路基施工質量控制分析

3.1 路基土質的選擇

目前，我國公路路基施工中，經常使用分解后的天然土。為了了解在施工過程中如何進行施工，有必要通過試驗分析土的特性，以確定其特性。通過對土層子午線的數據分析，得出土層回彈模量和土顆粒大小對土層回彈模量有著哪些影響。一般來說，粒徑越小，層的回彈模量越低。因此，利用砂土進行路基施工，可以保證路基的一定牢固度。

3.2 路基的質量控制

在路基施工中，路基結構層的厚度是路基施工的關鍵。影響路基施工的一個重要因素是地基的彈性模量，這對結構層的厚度有很大的影響，并且受荷載的大小也有很大的影響，而且還與壓實度和土體的大小有關。因此，為了保證路基的質量，不僅要選擇土質良好的土體，而且要抵抗土體作為路基壓實材料的壓力，嚴格控制路基的承載力。對于路基質量的控制，我們前期需要做很多的準備，這也包括我們前期對于我們所以修的路段的土質的調查，和我們對于一些所以材料的數據分析，專業技術人員的培養等等。

4 道路路面施工質量控制分析

4.1 基層平整度

道路施工中的路面平整度控制措施多樣，尤其是基于石灰穩定土的路面平整度控制，要求標準相對不高，控制措施相對簡單，如平地機刮平等操作等。而基于水泥穩定碎石的路面平整度控制，相比灰土難度較大，平整度要求標準相對較高，將直接影響車輛通行穩定性、安全性。水泥穩定材料施工，通常受最終壓力時間限制，控制不當將直接降低整體強度，尤其是接縫的存在，也會影響到路面平整度。可利用緩凝減水劑以延長初凝時間，在其基礎上，合理設計壓實方案、攤鋪長度。在為延長初凝時間，攤鋪路面基層時，應當合理控制布料器轉動頻率、攤鋪寬度等因素，避免兩側混合物分離對平整度的影響。

針對于水穩碎石施工，一是要求在冰凍半個月前施工結束，同時避免在高溫季節施工。二是下層水穩碎石層施工結束后1周，才能展開上層水穩碎石施工，上下層施工不超過一個月。三是拌成的混合料，應盡快運送到攤鋪現場，覆蓋車上混合料，避免水分大幅度蒸發。到達工地的初凝混凝土應當作廢。四是底基層施工時連續攤鋪，超過2h間斷時間，應當施以橫向接縫。五是在水泥初凝前完成碾壓，確保壓實度。要求水穩碎石表面潮濕，做好濕潤措施。六是養生期超過一周，覆蓋透水無紡土工布。養生期間禁止除灑水車外的車輛通行。

4.2 對路面裂縫的控制

有雜制路面裂縫是道路施工質：管理的重要內容。在道路工程中，路面能夠保護路基，一旦路面出現裂縫，底基層就會有雨水滲入，導致公路結構受損，進而破壞整個公路。導致路面出現裂縫的原因有很多，包括材料質量不達標、瀝青對溫度較為敏感等。因此，在路面鋪設過程中使用水泥、瀝青等材料時，需要對不同材料的性能加以考慮，材料的混合必須科學，盡可能選用收縮性不大的施工材料，以免路面因受壓導致變形嚴重。材料含水量、塑性指標與材料收縮關系很大，因此，在采購材料時，必須對其規格進行仔細辨認，確保其滿足設計要求和相關標準。

5 結語

城市化建設不斷推進，對交通運輸網絡建設，提出了更高要求，尤其是道路路面路基施工質量方面的要求。面對路基沉陷、材料配比不科學等道路施工通病，要求施工單位不僅要掌握路基、路面施工質量控制要點，還需加強質量管理，從完善施工質控體系、提高施工質量意識等措施入手，切實加強道路施工成效，以提高公路建設水平。