魏振偉
山東省路橋集團有限公司 山東濟南 250021
首先為環境景觀的物質性老化,假使道路工程正常使用過程處于長期損耗狀態,隨著使用時間逐步推移,道路雖然經過多次維修及保養,但各種設施的損壞程度隨之增加,其對于周圍環境的景觀效果產生不良影響,這樣導致環境景觀出現物質性老化情況。其次為道路施工的功能性老化,通常社會經濟發展可在一定程度上促進道路交通事業發展水平,這樣致使道路基礎設施質量出現損壞問題。假使道路長時間保持超負荷運營狀態,其會導致道路功能出現過早老化情況,這會明顯減少道路使用期限。最后為道路景觀的結構性老化,基于城市經濟發展戰略調整具體影響,產業結構出現明顯轉移,進而導致環境空間結構相應改變,這樣便需對于原有道路結構實施有效調整,進而形成新型社會經濟發展戰略模式。
造成市政道路路基強度不足的原因是多方面的,主要通過壓實度和路基彎沉指標進行控制;在施工過程中,路基強度和路基彎沉檢測不合格,主要是由以下幾個原因產生的:(1)由于天氣的影響導致的路基填料含水量控制不到位而影響路基壓實效果;(2)路基填料發生變化(取土料源或超過批量繼續使用)未及時進行試驗檢測調整造成的路基壓實效果差;(3)路基填料未按試驗段確定的松鋪系數進行攤鋪導致的壓實質量隱患;(4)路基施工機械功率及壓實遍數不達標造成的質量不合格。
(1)施工前對集料質量控制重視不到位。在整個市政道路瀝青混凝土路面施工過程中,只有保證集料的質量才能確保后續的施工質量。但是,調研結果表明,當前一些施工單位對集料的質量控制重視程度嚴重不足,存在著控制集料質量走形式的問題。例如,在施工單位購買集料的過程中,不能夠嚴格落實對集料質量的檢測措施,沒有對供應商的資質進行嚴格的審查,出現了不合格的集料被采購至施工現場的問題,這會給市政道路瀝青混凝土路面施工質量控制帶來嚴重的不可逆的影響。
(2)施工過程中對攤鋪碾壓質量控制不到位。在當前的瀝青混凝土路面施工過程中,施工單位對攤鋪與碾壓的質量控制存在不科學不合理的問題。例如,在瀝青混凝土集料的攤鋪過程中,施工人員不能根據施工現場的綜合環境,制定科學合理的攤鋪方案,而是根據施工經驗,盲目地進行攤鋪作業。這就導致了實際的瀝青混凝土集料攤鋪的速度嚴重不達標,時快時慢,最終出現集料攤鋪不均勻的問題。此外,在市政道路瀝青混凝土路面的碾壓過程中,同樣存在不能很好地控制碾壓速度的問題,使得集料的碾壓達不到預定效果,影響了整個瀝青混凝土路面的施工質量,給后續城市的正常交通出行帶來了極大的不便。
對集諸多不確定因素于一體的市政工程建設來說,前期的準備工作很重要。,在施工前要進行專業化的項目設計,需要專業人員進行充分的考察并設計施工方案、繪制施工圖紙,辦理項目所需手續,并待通過施工圖審查后方可進行施工。通過圖紙會審的方式可對一些施工上可能會發生或存在的問題提出解決措施,應科學安排施工計劃,對地質進行勘探并編制勘察報告。
一般來說,提升路基修建的施工保護工作質量相關措施應用過程中,重點利用各種高標準施工技術開展路基施工作業,降低雨水沖刷對于路面破壞程度,有效降低路基濕度及溫度。現階段市政道路路基保護措施大體包括下列兩種類型,首先為礦物材料保護技術,利用各種礦物材料用于提升路基防護質量,尤其針對石質邊坡道路。其次為植物材料保護技術,利用各種綠色植物強化路基保護作用,大多應用在土質邊坡道路,其作為現階段較為常見的路基防護方法,不僅能夠起到良好的路基保護效果,還能在一定程度上提升環境美化程度。
(1)瀝青混凝土集料質量控制。為了保證市政道路瀝青混凝土路面的施工質量,首先就要嚴格管控施工集料的質量。瀝青混凝土路面的集料包括施工過程中用到的瀝青、粗集料、細集料和填料等。為了嚴格控制集料的質量,應該注意以下幾個方面:①選購集料時要綜合考慮施工技術和施工場地環境,科學合理地選購原材料。不同的施工環境與施工技術需要不同標準的瀝青與混凝土材料,施工單位必須要按照要求科學地論證原材料類型,杜絕根據施工經驗盲目地選擇施工原材料類型。②嚴格落實原材料質量檢測制度,確保集料質量合格。施工單位必須要在集料進場之前,對集料的質量進行檢測,堅決杜絕不合格集料入場。③重視集料入場后的存放,避免集料因天氣與環境因素出現質量問題。施工單位要仔細勘測施工場地,結合有關部門做好預防工作,防止集料進水等問題的發生。④施工單位要科學合理地配置集料比例。施工過程中,瀝青混凝土路面的集料配比也是影響施工質量的重要因素,施工單位不能單純追求經濟利益,而忽略了集料配比對施工質量的影響。
(2)瀝青混凝土碾壓質量控制。碾壓質量直接影響了市政道路路面的建設質量,施工單位必須對碾壓質量足夠的重視,控制碾壓質量。①在碾壓的過程中,要保證瀝青混合料壓實度符合要求。為了保證壓實度,必須要在攤鋪結束后,及時進行碾壓,不能在攤鋪結束后,空閑較長時間再進行碾壓。②施工過程中優先考慮分層碾壓方式。分層碾壓可以有效提高瀝青混凝土路面施工質量。通常情況下,每層碾壓的厚度最好維持在20cm以內。③要注重天氣變化對碾壓質量的影響。施工單位要及時關注天氣變化,避免在惡劣的氣象條件下進行施工。當氣壓較低、風量較大時,要及時增設壓路機,切實保障路面壓實度。
市政道路施工質量直接影響到市政道路的使用年限。市政道路工程與居民生活民生息息相關,必須做好施工過程質量管控工作,才能有效的提高施工質量;通過對施工中產生的質量問題進行分析探討,才能不斷的總結和分析問題,不斷的改進,不斷的提高施工質量,確保市政道路工程建設高質量高標準的完成。