淺談市政公路橋梁工程施工中軟土地基處理技術

王川

中鐵四院集團西南勘察設計有限公司 云南昆明 650000

當前，我國經(jīng)濟發(fā)展十分迅猛，經(jīng)濟的快速發(fā)展向市政公路橋梁工程建設提出了更高的要求，工程質(zhì)量問題日益受到人們的重點關注。眾所周知，軟土地基是制約市政公路橋梁工程建設質(zhì)量提升的重要因素，它影響著工程的正常、順利開展。在處理軟土地基時，最為重要的就是處理方法的選擇，它是關乎整體結(jié)構(gòu)壽命能否延長，因此，施工人員必須明確軟土地基的概念，掌握科學合理的軟土地基處理技術，進而促使市政道路橋梁工程施工質(zhì)量得以大幅提升。

1 軟土地基的特征

1.1 抗剪強度較低

在市政公路橋梁施工過程中，軟土地基的出現(xiàn)勢必會影響和干擾工程的正常建設[1]。軟土地基的抗剪強度較低，這使得軟土固結(jié)的難度增大，而且軟土的抗剪強度與荷載加速以及排水固結(jié)密切相關，如果抗剪強度較低，軟土固結(jié)的程度勢必不高。

1.2 壓縮性能較強

在市政公路橋梁工程中，軟土地基的壓縮性能十分強大，這主要是由于地基中含水量較大，軟土地基的流動性較強，再加上它的滲透性比較弱，最終則會導致軟土地基含水量十分巨大，其壓縮性能難以被有效降低。

1.3 穩(wěn)定性能不強

在市政公路橋梁工程中遇到的軟土地基的穩(wěn)定性地比較差，極易受到周圍環(huán)境的影響，甚至很容易發(fā)生自然沉降的現(xiàn)象[2]。如果公路橋梁工程一旦開始，但軟土地基卻無法承受車輛重量，這就極易發(fā)生沉降不均勻問題，進而影響軟土地基的穩(wěn)定性。

2 市政公路橋梁工程施工中軟土地基的處理要點

2.1 換填施工技術

在開展市政公路橋梁工程建設時，一般情況下會采用換填施工技術來處理軟土地基，而且這種技術的處理效果也比較好。換填施工技術實際是指用其他材料來替換軟土地基中原有的土體，從而使軟土地基強度得以提升[3]。在運用這種技術時，必須處理干凈原有的軟土地基，之后再用強度較高、穩(wěn)定性較強的建筑材料來填補地基。從實踐來看，若想使軟土地基的處理效果得以大幅提升，就必須在施工前清除掉所有的軟土地基，并填補上砂墊層等材料，只有這樣，才能夠促使軟土地基的穩(wěn)定性得以大幅提升。

2.2 深層攪拌技術

深層攪拌技術是一種新型的軟土地基處理技術，在市政公路橋梁工程施工時，處理軟土地基主要的對象就是含水較多的粘性土和淤泥等；在加固軟土地基時，若想確保公路橋梁工程質(zhì)量達標，就得考慮采納深層攪拌技術[4]。深層攪拌技術的運用首先必須重視選擇攪拌材料的重要性，一般情況下，最常用的材料是水泥漿，它的強度較高，能夠提高軟土地基的穩(wěn)定性。攪拌處理技術的主要目的就在于將水泥漿與軟土地基完美的融合在一起，從而促使地基的強度得以提高。在開展攪拌工作時，地基加固的深度必須小于500mm，而且必須控制好水泥的用量，確保深層攪拌工作能夠正常開展。

2.3 排水法

在市政公路橋梁工程施工時，如果遭遇含水較多的軟土地基，還必須對其進行排水。排水的主要目的就是使軟土地基的含水量降低，為地基的加固工作奠定堅實基礎[5]。通常情況下，運用排水法必須以施工地的實際情況為依據(jù)，制定出科學合理的排水計劃。就排水計劃而言，有關工作人員必須落實好施工地的分析工作，與實際情況相結(jié)合，按照計劃要求安裝好管道。在安裝管道的過程中，必須根據(jù)有關要求開挖溝渠。此外，在開展排水工作時，還可以利用化學方法來減少土壤中的水分。

2.4 注漿技術

注漿技術的主要目的就是對質(zhì)量不佳的地基的銜接處進行解救，通過將水硬性膠凝材質(zhì)的原料澆筑到地基的銜接處來完善和修復開裂的地基。而且在固化的作用下，這能夠有效地整合原有的破碎的基石，從而重新組合質(zhì)量不佳的地基，最終使改善工作得以完成。此外，采用這種處理技術時，通常會出現(xiàn)一個能夠讓水質(zhì)隔離的層面，這個層面不僅能夠幫助持力層減少地下水的傷害，還可以防止地下水因季節(jié)變化對基巖面造成傷害，這樣就可以避免許多危險事故的發(fā)生，進而保證公路橋梁的質(zhì)量。

3 市政公路橋梁工程軟土地基處理的施工控制

3.1 準備工作的控制

在開展公路橋梁工程建設時，必須以軟土地基的實際情況為依據(jù)，準備好需要使用的物資和設備等材料，防止施工時出現(xiàn)物資缺陷問題。通常而言，在開展市政公路橋梁工程軟土地基處理的準備工作時，必須將所需物資、設備等材料以清單的方式加以列出，便于工作人員按照清單準備材料，防止發(fā)生遺漏。

3.2 環(huán)境控制

在市政公路橋梁工程中，通道和橋涵等設施大量存在于工程之中。因此，就軟土地基中的環(huán)境而言，必須根據(jù)通道和橋涵等因素采取相應措施，防止其影響軟土地基的施工。工作人員可以事前就擬定出環(huán)境區(qū)域，徹底地使環(huán)境因素的干擾得以消除。

3.3 人員控制

施工單位必須嚴格把控和規(guī)范施工人員的行為，定期地開展專業(yè)培訓，促使施工人員的專業(yè)技能得以提高，只有這樣，才能確保施工人員按照施工要求開展施工，避免人為事故的發(fā)生。此外，施工單位還可以建立專門的監(jiān)督部門，選派專業(yè)的監(jiān)督人員，實時地對軟土地基處理的施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，進而確保施工質(zhì)量符合有關要求。

4 結(jié)語

總之，市政公路橋梁工程質(zhì)量與人們的出行安全密切相關，有關單位必須重視軟土地基處理的重要意義，積極主動地采取有效的處理方法來處理軟土地基，確保工程質(zhì)量符合國家有關標準和要求，保障社會公眾的出行安全。