市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)分析

劉美艷

黃島市黃島區(qū)建筑業(yè)協(xié)會(huì) 山東青島 266555

1 市政道路中伸縮縫施工技術(shù)分類

1.1 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫主要是以油毛氈和瀝青作為主要材料進(jìn)行施工，種施工材料的成本比較低，使伸縮縫施工技術(shù)成本比較低，是這種伸縮縫由于施工材料的特性，而致使其使用壽命相對比較短。除此之外，塞式伸縮縫的伸縮梁相對比較少，適合應(yīng)用于跨度較少的橋梁[1]。這種填塞式伸縮縫技術(shù)施工操作比較簡單，是仍存在一些問題，如橋梁在熱脹的作用下會(huì)將填充物擠出，是冷縮的過程中無法重新回填填充物，而致使一些雜物進(jìn)入其中，橋梁的整體安全性產(chǎn)生直接影響。

1.2 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫主要包括搭接板式伸縮縫和U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫兩種。鋼板式伸縮縫對強(qiáng)度要求比較高，承受能力比較好，U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫的成本比較低，且施工技術(shù)簡單便捷，要應(yīng)用在人行道上。總而言之，板式伸縮縫的強(qiáng)度且承受能力都比較高，是其在使用壽命及抗震性能方面存在一些不足。

1.3 板式橡膠伸縮縫

由于橡膠材料的伸縮能力比較強(qiáng)，其合理的運(yùn)用在伸縮縫施工技術(shù)之中，使市政橋梁的抗震性能得以提升，且有效降低噪音影響。除此之外。板式橡膠伸縮縫這種施工技術(shù)操作簡單便捷，質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

2 伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

2.1 施工準(zhǔn)備

市政道路在實(shí)際施工前的準(zhǔn)備階段，要確保施工的各項(xiàng)工序得到順利的開展，工人員就需要對施工的具體方案進(jìn)行合理的選擇，做好對應(yīng)的準(zhǔn)備。例如，工人員根據(jù)市政道路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，伸縮縫的具體施工流程進(jìn)行詳細(xì)的了解，結(jié)合實(shí)際施工方案，實(shí)際施工中對其施工方法進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，此使伸縮縫的施工質(zhì)量得以有效提高。對于市政道路工程的相關(guān)管理者而言，要對施工的監(jiān)管制度進(jìn)行妥善的制定，監(jiān)管的目標(biāo)進(jìn)行明確，依據(jù)伸縮縫的實(shí)際施工狀況，監(jiān)管制度進(jìn)行相應(yīng)的完善。除此之外，政道路工程的管理者還需要根據(jù)伸縮縫的具體施工流程，備相應(yīng)的施工設(shè)備以及材料，在合理的位置設(shè)置相應(yīng)的混凝土拌合站，道路施工中的每個(gè)伸縮縫實(shí)施相應(yīng)的編號(hào)，此使市政道路的伸縮縫施工的質(zhì)量得以有效提高[2]。工程的管理者在具體工作的時(shí)候，需要對有關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格遵守，保道路的伸縮縫施工的質(zhì)量得以有效控制。

2.2 伸縮縫開槽

在施工時(shí)要嚴(yán)格控制伸縮縫開槽的深度，而保障工程施工質(zhì)量，免影響到后續(xù)的工程施工操作。在開槽施工作業(yè)過程中，要實(shí)時(shí)做好雜物和垃圾的清理，對工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行合理整理，而保障工程施工現(xiàn)場的清潔。在型鋼安裝施工前，做好工程施工管理工作，要逐一檢查槽內(nèi)的毛箍筋和預(yù)埋筋，全面保障工程施工質(zhì)量。如果鋼筋出現(xiàn)了變形的狀況，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行鋼筋的拉直，要時(shí)需要更換鋼筋施工材料。并且在施工過程中還要做好施工警示工作，免施工受到車輛通行的影響。

2.3 切割伸縮縫

在運(yùn)用切割伸縮縫技術(shù)的時(shí)候，常會(huì)出現(xiàn)路面粉塵，路面粉塵的產(chǎn)生會(huì)對伸縮縫實(shí)際施工的道路造成較嚴(yán)重的污染。因此，要防止粉塵污染，對伸縮縫實(shí)施切割的時(shí)候，需要在切割的地方放置相應(yīng)的彩條布或者鋼板，伸縮縫的切割處實(shí)施固定。為了確保市政道路伸縮縫的實(shí)際施工質(zhì)量，工人員在對伸縮縫進(jìn)行實(shí)際切割之前，要確保道路面的平整度，實(shí)施合理的切割，果施工道路所具備的平整度不能滿足施工的要求，需要對其進(jìn)行相應(yīng)的處理，有確保道路面的平整度，能使伸縮縫的實(shí)際切割質(zhì)量得以有效提升。伸縮縫的有效切割，僅能夠確保公路結(jié)構(gòu)足夠的穩(wěn)定，且還能夠使工程獲取顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 混凝土澆筑

對于市政道路工程的伸縮縫的施工人員而言，對混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候，要注意的事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：（1）清理。相關(guān)施工人員需要對槽體內(nèi)的雜物實(shí)施科學(xué)有效的清理，要的時(shí)候，以通過水壓槍實(shí)施噴刷；（2）澆筑。混凝土澆筑到相應(yīng)的位置，行合理的振搗，夠使混凝土實(shí)際澆筑中所產(chǎn)生的氣泡得以有效減少；（3）檢測。在混凝土完成澆筑后，程的相關(guān)檢測人員需要對混凝土的澆筑實(shí)施科學(xué)檢測，對混凝土的具體養(yǎng)護(hù)溫度實(shí)施合理的控制，混凝土達(dá)到有關(guān)規(guī)定的強(qiáng)度后，織專業(yè)的人員對其實(shí)施科學(xué)的養(yǎng)護(hù)。

2.5 伸縮縫安裝

在進(jìn)行伸縮縫的安全施工時(shí)，定要控制施工的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，免出現(xiàn)伸縮縫安全偏差，響到工程的整體施工質(zhì)量。并且完成安裝伸縮縫施工操作后，程施工的質(zhì)檢人員還應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測，證能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)伸縮縫安全施工問題，免出現(xiàn)傾斜、扭曲變形以及翹曲等現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行相應(yīng)處理，免影響到工程施工質(zhì)量。最后，好驗(yàn)收工作。在施工時(shí)，要控制好施工溫度因素，免發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象。伸縮縫施工時(shí)還要避免焊接變形現(xiàn)象的發(fā)生，行科學(xué)的定位焊接。

2.6 伸縮縫的后期養(yǎng)護(hù)

伸縮縫完成施工后，要對其實(shí)施定期的后期養(yǎng)護(hù)，常包含對障礙物進(jìn)行定期的清理以及檢查維護(hù)。施工單位需要對路面連接處以及縫體鋼梁定期實(shí)施裂隙、損壞的檢查，果出現(xiàn)損壞，般用環(huán)氧樹脂摻配胺類固化劑、水泥密封膠灌注、聚氨脂密封膠等對接縫處實(shí)施修補(bǔ)[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，縮縫施工技術(shù)不僅是執(zhí)政道路施工中的重要組成部分，時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)施工過程中占據(jù)極其重要的地位，因此，關(guān)工作人員必須對伸縮縫施工技術(shù)加強(qiáng)重視和關(guān)注，對市政道路施工的實(shí)際情況進(jìn)行全面了解，而保證施工技術(shù)貫徹落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，使市政道路施工建設(shè)的整體水平和質(zhì)量得到提升，證人民生活水平得到提高。