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公路養護中瀝青路面預防性養護技術的應用研究

2019-12-22 13:30:13薛增文
商品與質量 2019年52期
關鍵詞:瀝青路面公路

薛增文

遼寧省本溪市交通事業發展服務中心 遼寧本溪 117000

隨著我國公路系統不斷完善,對于公路瀝青路面養護工作要求也越來越高。各類大中型養護設備的引進也將公路瀝青路面養護水平提升到了一個新高度。而預防性養護技術作為一類新型養護技術,是一種全方位多層次系統性、周期性、強制性保養措施,能夠減少瀝青路面早期損壞現象,有效延長公路瀝青路面大中修年限,有效降低公路瀝青路面全壽命周期養護成本。

1 瀝青路面常見病害分析

1.1 車轍

瀝青路面上所出現的車轍是路面結構不同層次長時間受到擠壓所產生的永久變形。一方面這些車轍是因為路面的結構層反復多次收到車輛載荷的積壓作用而產生的壓密變形,另一方面,當環境溫度比較高時,瀝青路面的承載強度會降低,此時車輛載荷的出現會使其產生一定的剪切變形,瀝青混合料逐漸被擠壓到兩側,兩側的瀝青路面便會呈現鼓起的狀態,此時形成的車轍呈現側間移動的狀態。車輛的出現使得瀝青路面的平整性受到了沖擊,整體的行車舒適性被降低,降低了路面的抗滑性能,車輛的行駛安全系數下降。

1.2 裂縫

一般情況下,瀝青路面在使用3-5a后會出現較為嚴重的裂縫問題,且路面裂縫較為常見,特別是在夏季比較明顯。在夏季環境溫度較高,車輛行駛速度較快,路面之間存在較大摩擦,同時釋放大量熱能,導致公路瀝青路面出現裂縫問題。瀝青路面裂縫通常有3種形式,分別為:橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫。3種裂縫形成原因有著十分明顯的差異,但這3種裂縫均是由于地面地基受力均勻性較差所導致的。在公路建設過程中,因公路質量不達標,路面與路基基層未均勻壓實,且路面荷載量過大,甚至超出路基承載范圍,最終出現較為嚴重路面裂縫問題。

1.3 坑槽

在汽車運行中,車內人員常常聽到輪胎帶動沙粒的聲音,主要是由于路面上的瀝青發生脫落而產生了坑槽??硬郛a生包括以下兩方面:①汽車高速運行過程中及顛簸時,往往會有汽油或柴油滴落到地面上,這樣路面瀝青就會被稀釋,使其與路面的附著力明顯降低,從而產生坑槽。②瀝青鋪設施工時,應滿足相應的溫度條件,這樣才會發揮出瀝青的作用,因此,鋪設之前必須確定恰當的溫度才能進行施工,要不然,后期碾壓時將發生與土層之間黏附力不夠的問題,同時還會受到汽車行駛的影響,車輪和路面會形成大量摩擦,導致路面瀝青中的沙粒逐漸發生脫落,最終出現坑槽。

2 公路養護中瀝青路面預防性養護技術的應用

2.1 霧封層預防性養護

公路瀝青路面投入使用時間越長,各種病害發生的風險越高。瀝青路面使用一段時間后經常出現龜裂和骨料損失問題,這些病害會加重瀝青路面滲水,內部分層侵蝕嚴重。瀝青路面經常積水并由裂縫向路基滲透,造成路基不夠穩固,整體性能下降。因此,采用霧封層預防性養護技術對瀝青路面進行滲水處理,可預防雨季滲水,支架在表層形成厚度適中且密實性好的防水層,控制病害的進一步擴大,防止路基受到雨水的侵蝕,更好地保護公路的正常使用,提高路面對雨水的抵抗力[1]。

2.2 混合料攤鋪

提前確定攤鋪的寬度和厚度是進行薄層罩面系統攤鋪的重要一步。在進行熱瀝青混合料攤鋪時,需先對攤鋪機熨平板進行預熱,將溫度加熱到瀝青混合料的攤鋪溫度。使用機械進行的混合料攤鋪,應避免人工進行修整。若出現局部離析或缺少混合料的現象時,應在主管人員指導下進行修正。攤鋪完成的混合料應保證及時碾壓,如果遇到惡劣天氣或其他原因不能及時碾壓,應及時停止攤鋪,將剩余混合料進行保溫處理。為保證理想的攤鋪效果,對攤鋪機的寬度可進行適當調整。對于進行薄層罩面處理的起始點與原路面相接處應進行搭接處理[2]。

2.3 漿料密封技術

漿料密封技術主要是借助乳化后的瀝青、水、礦物骨料或者一些添加劑等等,通過聚料密封機得作用,促使原料能夠均勻混合,之后將這些材料均勻地在瀝青路面上進行鋪設,脛骨固定之后,形成均勻性良好的固化層,這樣的舉措能夠極大程度地提高路面結構整體的耐磨性能,也是對公路工程的瀝青路面進行質量維護的關鍵。與此同時,漿料密封層的出現在一定程度上提高了里面的平整程度,使得整個公路工程的耐水性能、耐磨性能以及防滑的性能得到改善,延長瀝青的使用壽命,避免其出現坑洼或者松動等一系列的病害,所以,這也是目前對瀝青路面進行養護的主要方式。同時整個操作的資金投入少,技術簡單,具有較強的可推廣性[3]。

2.4 微表處理

微表處理是在稀漿封層基礎上發展起來的一種養護方法,適用于城市主干道、飛機跑道、高速公路等高標準、高要求瀝青路面處理。微表處理與碎石封層類似,防滑性、耐磨性良好,施工周期較短,能夠在較短時間內實現通行,對于交通影響較小,且能承受較高外部荷載。微表處理施工過程中污染程度很低,常溫下施工無粉塵、無噪聲、無煙霧,維修完成后,瀝青路面美觀性、平整性較高。一般情況下可以用于車轍、沉陷等輕微病害的處理。具體施工過程中要注意先進行其他病害處理,才能進行微表處理。

3 結語

針對公路瀝青路面進行預防性養護,首先需要考慮路面結構、病害類型及程度,其次要掌握路面狀況、交通流量、環境條件、預算資金、政策法規等方面要求,在公路瀝青路面壽命周期內,對其開展預防性養護,轉變“重建輕養”觀念。深入開展預防性養護技術研究,確立適宜、合理的公路瀝青路面養護維修措施,延長其使用壽命,節約養護管理成本,充分發揮公路工程作用。

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