質(zhì)量管理在船舶建造中的重要作用

王宏升

山東省棗莊船舶檢驗(yàn)局 山東棗莊 277400

現(xiàn)階段我國(guó)船舶建造業(yè)相較于造船強(qiáng)國(guó)在水平上還有一定差距，不管是質(zhì)量管理理念還是措施都還存在一些問題，這將阻礙造船質(zhì)量管理工作的開展。針對(duì)這一情況造船企業(yè)應(yīng)該準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)質(zhì)量管理在造船工作中的重要作用，并制定有效的質(zhì)量管理策略，保障船舶建造質(zhì)量，促進(jìn)造船業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

1 船舶建造中質(zhì)量管理的作用

1.1 確保海運(yùn)和水運(yùn)安全

在水運(yùn)和海運(yùn)中船舶是重要的交通工具，船舶質(zhì)量安全會(huì)對(duì)海運(yùn)及水運(yùn)安全有直接影響，建造船舶時(shí)如果設(shè)計(jì)以及施工工作存在安全隱患，船舶再投入使用后極易出現(xiàn)安全事故，這將嚴(yán)重威脅乘客和運(yùn)輸貨物的安全。在建造船舶過程中有效開展質(zhì)量管理工作，可在設(shè)計(jì)及施工等階段嚴(yán)格監(jiān)督、控制船舶建造質(zhì)量，以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)建造中潛在的質(zhì)量安全隱患，并制定合理的解決措施，將船舶質(zhì)量問題減少，在保障船舶質(zhì)量的條件下，有效提升水運(yùn)及海運(yùn)的安全。

1.2 促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型

我國(guó)造船業(yè)處于初步發(fā)展階段，經(jīng)過不斷努力，大部分的造船企業(yè)提升了自身的技術(shù)水平、基礎(chǔ)設(shè)施水平以及綜合生產(chǎn)能力，有些領(lǐng)域已經(jīng)處于世界前列，然而就其整體而言，依舊存在產(chǎn)能過剩、管理模式比較死板、不具備自主創(chuàng)新能力和投資能力差等問題，這會(huì)阻礙造船工業(yè)的發(fā)展，也難以滿足船舶市場(chǎng)的需求。面對(duì)這些問題，一些造船企業(yè)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，高度重視質(zhì)量管理工作，將標(biāo)準(zhǔn)高、水平高及全周期的質(zhì)量管理當(dāng)做基礎(chǔ)，合理調(diào)整長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)產(chǎn)品方向及控制產(chǎn)能策略，并獲得理想成效。

1.3 提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

目前處于經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，國(guó)際間貿(mào)易越來越頻繁，由于海運(yùn)在國(guó)際貿(mào)易交流中是重要的交通方式，海運(yùn)隨之不斷發(fā)展，在這樣的情況下，船舶市場(chǎng)需求擴(kuò)大，對(duì)造船企業(yè)來說這是良好的發(fā)展機(jī)遇[1]。但在充分考慮過實(shí)際情況后能看出，因?yàn)槲覈?guó)造船水平比較落后，船舶無論是質(zhì)量還是性能都比國(guó)際先進(jìn)水平差，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)身纏的產(chǎn)品難以在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地，通常只能運(yùn)用降低價(jià)格方式爭(zhēng)取訂單，這會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益造成影響，也不利于國(guó)內(nèi)造船行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。為了改變這一情況，應(yīng)該開展嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，將造船企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提高，在創(chuàng)新技術(shù)后獲得產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，以此提升企業(yè)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其在市場(chǎng)中脫穎而出，將造船質(zhì)量管理作用充分發(fā)揮出來。

1.4 加強(qiáng)船舶維修與管理

造船有著較為復(fù)雜的內(nèi)容，與很多數(shù)據(jù)信息相關(guān)，如果數(shù)據(jù)信息有遺漏或者是錯(cuò)誤出現(xiàn)，那么極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以應(yīng)該重視現(xiàn)代造船質(zhì)量管理工作中的管理設(shè)計(jì)船舶相關(guān)數(shù)據(jù)信息這一工作。有效管理數(shù)據(jù)信息，造船企業(yè)能夠收集和儲(chǔ)存設(shè)計(jì)、建造船舶過程中各類參數(shù)信息，并結(jié)合這些數(shù)據(jù)完善構(gòu)建船舶數(shù)字化模型，以此為船舶后期開展的維修及管理工作奠定基礎(chǔ)，也能夠?yàn)槠渌齑こ烫峁﹨⒖?，以此來提升造船水平以及維修服務(wù)質(zhì)量。比如在船舶投入使用后，如果有質(zhì)量問題出現(xiàn)，企業(yè)能夠根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)信息對(duì)問題原因進(jìn)行分析，使用數(shù)字化模型調(diào)整船舶設(shè)計(jì)方案和建造工藝，以此積累更多造船經(jīng)驗(yàn)。

2 加強(qiáng)造船質(zhì)量管理的措施

2.1 轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理觀念

對(duì)于現(xiàn)階段企業(yè)質(zhì)量管理而言，實(shí)際上質(zhì)量管理觀念是企業(yè)工作人員在心理對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)知和評(píng)價(jià)生產(chǎn)行為的標(biāo)準(zhǔn)，造船企業(yè)為了將造船質(zhì)量管理工作加強(qiáng)，將質(zhì)量管理問題進(jìn)行解決，應(yīng)該轉(zhuǎn)變?nèi)w工作人員的質(zhì)量管理觀念。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該深入的了解和學(xué)習(xí)質(zhì)量管理工作，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)到造船質(zhì)量管理工作開展的重要性，此外，應(yīng)將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，明確制定質(zhì)量管理目標(biāo)，在企業(yè)文化中融入質(zhì)量管理，使各部門和各個(gè)崗位員工重視質(zhì)量管理工作[2]。而管理人員應(yīng)該遵循質(zhì)量第一的原則，重視質(zhì)量管理工作的開展，在實(shí)際管理工作中落實(shí)質(zhì)量管理工作，確定各部門質(zhì)量管理責(zé)任，各部門應(yīng)積極配合管理部門開展質(zhì)量管理工作。除此之外一線生產(chǎn)員工也要轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理觀念，一些一線工作人員沒有較高的素質(zhì)，難以準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量管理的重要性，針對(duì)這一情況，造船企業(yè)應(yīng)有機(jī)結(jié)合員工績(jī)效和質(zhì)量管理，利用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量責(zé)任制度及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)將一線人員質(zhì)量意識(shí)提高，保證其根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將生產(chǎn)工作完成。

2.2 培養(yǎng)管理人才

實(shí)施造船質(zhì)量管理工作的是質(zhì)量管理人員，因此其綜合素質(zhì)及專業(yè)能力會(huì)影響造船質(zhì)量，針對(duì)現(xiàn)階段造船企業(yè)質(zhì)量管理人員沒有良好綜合素質(zhì)這一問題，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其培養(yǎng)，將管理人才素質(zhì)提高，從而達(dá)到質(zhì)量管理工作要求。開展造船質(zhì)量管理工作，首先應(yīng)全面監(jiān)督造船設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求、技術(shù)工藝展開全面監(jiān)督，因此造船企業(yè)應(yīng)該在專業(yè)技術(shù)方面培訓(xùn)質(zhì)量管理人員，使各崗位人員熟悉造船術(shù)要求及工藝流程，確?？蓽?zhǔn)確找出造船過程中潛在的質(zhì)量隱患。除此之外，日常工作中應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量管理人員的思想教育，重視質(zhì)量管理工作，構(gòu)建工作機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，以此來約束管理人員工作行為，并積極的投入到質(zhì)量管理工作中，有效開展質(zhì)量管理工作。

2.3 完善生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在生產(chǎn)工藝方面，由于我國(guó)造船工藝技術(shù)水平的限制，造船企業(yè)還有些問題存在著，難以在短期內(nèi)解決，但完善生產(chǎn)工藝以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以提升造船質(zhì)量。針對(duì)這一情況，造船企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)情況、企業(yè)自身情況以及客戶需求，明確、詳細(xì)、完整的構(gòu)建工藝制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此來指導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝應(yīng)用，規(guī)范船舶建造手段，防止出現(xiàn)不合理的質(zhì)量問題。

3 結(jié)語(yǔ)

建造船舶相關(guān)人員應(yīng)該重視質(zhì)量管理內(nèi)容，在施工前、施工中以及施工后加強(qiáng)質(zhì)量管理，在根本上控制質(zhì)量，以保證船舶建造質(zhì)量。做好質(zhì)量管理工作，將其效果充分發(fā)揮出來，為船舶建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。