江門舉行史上最大規模“海陸空”應急搜救綜合大演習

張建林 鄧洪福 鄭翔

一艘運煤船突發機損故障失控撞上高速客船，高速客船即將沉沒，船上90名乘客危在旦夕……上述緊張的一幕，是發生在江門市轄區的一次水上大型應急搜救的演習！10月24日，以“攜手海上應急，共建平安灣區”為主題的江門市史上最大規模的海上應急搜救綜合演習在廣東國華粵電臺山發電有限公司港池水域內舉行。

這次演習是江門市建市以來舉辦的最大規模海上應急搜救綜合演習，科目最多、險情級別最高、環境最為復雜、參演力量最多。隨著江門的臨海工業、水上交通運輸業、濱海旅游業、海洋漁業等涉海活動日益增多，海上險情救助和防治船舶污染海洋風險日益加大。為了給航行安全、海洋清潔提供更高效的保障，一場驚心動魄的海上應急搜救演習正式上演。本專題以圖文并茂的形式直擊演習現場的震撼。

首次完成環境最復雜險情級別最高科目

10月24日下午，一場緊張的水上應急搜救行動在臺山川島海域上演。此次演習模擬一艘大10萬噸級運煤船突發機損故障失控，與一艘往返于川島的高速客船在臺山川島海域發生碰撞，造成“順達旅游301”高速客船進水，有沉沒危險，船上90名乘客（其中有2名外籍人員）、6名船員生命受到嚴重威脅需要轉移，和接連發生的船舶消防、海上救生、船舶脫淺、漏油污染處置等。

江門市海上搜救中心值班室接到“險情”報告后，立即啟動應急預案，結合智慧海事平臺，核實遇險信息分析險情，評估確認為“特別重大海上險情”，按程序啟動應急響應，聯合多部門開展海陸空搜救應急綜合行動。江門海事局收到救援請求后，迅速調派海巡船艇前往出事海域，在現場警戒和組織搜救。海事人員立即組織“順達旅游301”把全部旅客安全轉移到海巡船和“順達旅游302”的客船上，共轉移了83名乘客，其中含英國旅客1人、美國旅客1人，醫護人員對2名受傷的中國游客進行了緊急包扎和處置。

為救助7名落水人員，指揮部立即協調派出交通運輸部南海救助局、廣東海事局南海海巡執法總隊的2架搜救直升機和江門海事局的搜救無人機前往事故海域搜救。“海巡09173”抵達現場警戒。直升機和無人機與“中國漁政44202”、“海巡09428”、和“順達旅游302”一起搜尋落水人員。海陸空立體大搜救在川島海域展開。在極短的時間內，船舶救起6人，另外一人由于漂流較遠，海事直升飛機搜素發現后投放信號指引，之后救助直升飛機根據指引直接將落水人員吊起，最終，落水的7名遇險人員全部被成功救起。

緊接著，模擬大煤船“南鑫5”輪船艏貨艙著火，火勢越來越大。“海巡09427”船、“金浪”輪、“銀通”輪接到命令后立即相繼趕到，在靠近“南鑫5”船上風舷，呈八字形排列，用高壓水槍向著火點進行噴射。大火很快就被撲滅了，經查實，已無復燃危險。

隨后，模擬處置大煤船“南鑫5”船艏右舷擱淺。在演習人員的指揮下，應急勘測船“夢之藍號”，首先對擱淺大煤船水下進行應急勘測，第一時間掌握擱淺船只附近海域地形地貌數據，為應急指揮部科學決策提供詳細的數據支撐。隨后，“金浪”、“銀通”乘高潮位頂推南鑫5”，順利協助該船成功脫淺。

最后，“龍騰322”船在清污船舶的協同工作，使用吸油氈對油污進行清除，海面溢油污染圍控、回收清除工作有序開展，期間用了少量消油劑，對殘余油污進行了清理。經海面工作組雙方確認，消防滅火已完結、溢油全部清除完畢，“南鑫5”脫淺成功，且無其他異常情況。最后，所有參演船舶統一列編，整齊接受檢閱。此次海上搜救應急綜合演習的所有科目順利完成，演習取得圓滿成功。

江門史上規模最大的水上應急搜救演習

記者獲悉，本次演習由廣東省海上搜救中心和江門市人民政府主辦。由江門市副市長擔任演習總指揮，江門海事局局長、中國人民解放軍廣東省江門軍分區副司令員、江門市應急管理局局長擔任副總指揮。省海上搜救中心副主任、廣東海事局副局長黃斯深，市海上搜救中心主任、江門市副市長林飛鳴，中國人民解放軍廣東省江門軍分區副司令員劉世安等領導出席參加活動。廣東海事局、交通運輸部南海救助局、江門市相關部門和港航企業人員蒞臨演習現場觀摩，江門市海上搜救成員單位、海上搜救志愿者、旅游企業代表等200多人參加了活動。

本次演習由江門市海上搜救中心、江門海事局、臺山市人民政府聯合承辦。整個演習共包含四大項目19個場景，演習邀請南海救助局、廣東海事局南海海巡執法總隊、珠海海事局、陽江海事局、等單位派出海巡船和直升飛機參演，采用海陸空立體大搜救模式開展演習，共出動演習船舶26艘，參演人員200多人，直升飛機2架，無人機1架，邀請了包括江門市海上搜救中心所有的成員單位及港航觀摩單位共18個。全部演練時間為2小時30分鐘，最終成功處置海上險情。

首次全面檢驗江門海上應急救援力量

據了解，此次演習的針對性強，實行了實體船在海上演練，貼近實戰環境，首次全面檢驗了全市的海上應急救援力量。據介紹，江門市別稱“五邑”，位于珠江三角洲西部，瀕臨南海，毗鄰港澳，是粵港澳大灣區重要節點城市，珠江三角洲西部地區的中心城市之一。川島游客人數眾多，高速客船航線密集，與商船航路交叉重疊，容易引發各種船舶碰撞事故。江門海區受寒潮大風、大霧、雷雨大風、臺風等季節性危險天氣影響大，引起海上險情的不利因素較多。而且隨著江門市崖門出海航道升級改造和濱海旅游業的高速發展，轄區海域船舶交通流量和通航密度將進一步增大，船舶日趨大型化、專業化、多樣化，海上安全環境逾加復雜，發生各類海上突發事件的風險日益增大。

值得一提的是，此次演習的水域在廣東國華粵電臺山發電有限公司港池水域內，該海域臨近我國第二大群島——川山群島海域。該公司規劃建設總容量900萬千瓦，是目前國內規劃建設最大的火力發電企業，年海上電煤運輸量達到近1000萬噸。而川山群島歷史文化底蘊深厚，有天主教來華傳教第一人方濟各墓園，有中國古代海上陶瓷貿易遺址，有南宋末代皇朝最后抗爭的根據地王府洲，有明末清初大海盜張保仔的藏寶傳奇遺跡。川島是古代中國“海上絲綢之路”和中西文化交流的重要驛站。目前該景區投入使用的高速客船28艘，每年運送旅客200多萬人次。

打造水上應急救援尖兵隊伍

本次演習對江門市海上重特大險情事故的應急處置能力進行了綜合檢驗，是江門市全力推進粵港澳大灣區建設，堅持以人為本、關愛生命、保護海洋的重要體現，是貫徹落實黨的十九大精神、建設海洋強國、提高海上風險抵御能力的具體實踐，是打造一支水上應急救援尖兵隊伍的“練兵場”。2008年以來，江門海上搜救中心累計組織海上搜救行動363次，成功救助2182人，人命救助成功率96.3%。2018年組織搜救行動31次，救起海上遇險人員137人，今年前三季度又救起65人，在去年超強臺風“山竹”全面登陸臺山的情況下，提前預警，措施得當，眾志成城，取得了強臺風過境水上“零事故、零污染、零傷亡”的優異成績，成績來之不易，應急經驗值得大力宣傳和推廣。

廣東海事局副局長黃斯深指出，海上應急工作事關國家改革發展穩定大局，事關人民群眾的生命財產安全，事關黨和國家的形象。他希望，江門市海上搜救中心在江門市委市政府和上級搜救部門的領導下，強化海上搜救應急能力和保障體系建設，切實加強海上防臺應急工作，提升海上船舶溢油應急處置能力，深化粵港澳海上搜救合作，為人民群眾生命財產安全和海上生產、作業、運輸提供可靠應急保障，助推我省海上搜救能力建設，為服務海洋強國、交通強國、粵港澳大灣區建設中做出新的更大的貢獻。江門市海上搜救中心主任、江門市副市長林飛鳴表示，海上搜救應急工作利國利民，關乎全局，責任重大，使命光榮。本次演習具有很強的針對性和實操性，將全方位檢驗江門市海上險情事故的應急處置能力。演習的舉辦，將進一步強化各部門的水上搜救聯動機制，促進各成員單位之間的溝通協調和資源調度，形成水上應急搜救合力，提高水上搜救效率，為江門經濟社會發展提供堅強有力的海上安全保障。江門市海上搜救中心、江門海事局負責人介紹，江門市海上搜救中心將以此次演習為契機，認真貫徹廣東省海上搜救中心、廣東海事局和江門市委、市政府的新要求，進一步強化完善各部門的水上搜救聯動機制，促進各成員單位之間的溝通協調和資源調度，大力宣傳水上避險和救援知識，提高公眾應對水上突發事件的能力，調動社會力量積極參與和支持海上搜救工作，全力為地方經濟發展提供堅強有力的海上安全防護保障。