基于物聯網的冷鏈物流配送問題與對策研究

□ 舒 鍵,趙捧未

(西安電子科技大學，陜西 西安 710100)

隨著人們生活水平的不斷提升，對于生鮮等需要冷鏈物流進行配送的需求也越來越多，因而我國的冷鏈物流發展也十分迅速。如果給冷鏈物流配送創建良好的條件，不僅可以保證所運輸物品的質量，同時還能節約產品資源，提升產品價值，增加收入和降低消耗。通過合理的解決物流配送問題，不僅可以減少貨物損失、時間浪費等，還可以提升客戶滿意度，提升冷鏈物流企業的競爭實力，推進我國冷鏈物流市場的發展。

1 基于物聯網的冷鏈物流配送問題

1.1 缺乏政府關注

基于物聯網的冷鏈物流屬于一種新型技術，在我國國內，還沒有得到政府足夠的重視以及財政方面的支持。從而導致我國當前的物聯網即使出現的冷鏈物流管理設備，在信息化水平方面與其他發達國家仍然存在一定的差距。但近些年來，我國已經開始提高對現代物流發展的重視，其中也加強了對物聯網基礎下的冷鏈物流的認識，各級主管部門都出臺了一系列政策、標準，加快基礎設施建設、財政支出等力度，同時也在向著綜合性一體化的方向成長和發展。

1.2 冷鏈運輸難以滿足市場的需求

我國在生鮮食品方面，就存在季節、品種等供應方面的失衡和矛盾問題。我國經濟的飛速發展，就需要解決“菜籃子工程”。保障在供給、時間、空間等方面的問題，但冷鏈物流體系的相對落后，在解決供需矛盾方面仍然問題顯著，尤其是突發事件導致的不穩定供應、異常天氣以及非正常競爭等現象的產生。

1.3 冷鏈物流耗損

長期以來，由于在冷鏈物流過程中，其基礎設施落后、不適當包裝、容器和處理方法等方面的問題，導致運輸損耗方面的問題也十分突出。我國的冷鏈物流體系仍然處以初級階段，農業組織化的程度很低，與此同時，造成這樣損失的原因包括如在露天環境中進行生鮮食品運輸裝車的因素，而不在冷庫或者是一些保溫場所進行裝車，并且有八成到九成的水果、蔬菜等，都采用的普通貨車，在常溫的狀態下進行運輸，實際使用冷藏運輸僅僅不到兩成，來自于此的巨大浪費和損耗，并不是僅僅靠原產地的增產技術，就可以將其彌補回來的。

1.4 冷鏈運輸設備投入不足

我國在農業生產方面，仍然存在集約化、低程度規模化等情況，同時還存在如一些農產品、生鮮產品在加工環節中，仍然是個體經營者占有多數。因此，基于這種情況，在人力、物力等方面的成本就會很高，再由于市場行情時高時低的情況，進而導致絕對大多數經營者不愿意在冷鏈物流上加大成本投入，這也是導致很多生鮮農產品沒有良好銷售的情況的主要原因。僅是針對于出口方面，由此可以看出，制約農產品、生鮮食品等銷售、儲存、運輸的發展瓶頸，冷鏈物流是其中重要的因素，是產品無法以最快速度進入銷售環節的重要因素。

1.5 粗放式管理，缺乏健全法規

在我國冷鏈物流方面，大體上仍然采用的是粗放式的操作，與國際標準之間仍然有一定的差距，主要是因為一些設施陳舊、分散、技術落后等問題還沒有解決。除此之外，我國針對于冷鏈物流相關的法律法規還沒有健全，因此，對冷鏈物流相關的產品，沒有足夠的安全監督和管理，從而使我國冷鏈物流配送等問題，仍然處于初級階段。

1.6 惡性市場競爭

隨著需要冷鏈物流的產品開始快速的發展和增長，大量的資本涌入，使我國冷鏈物流行業有著惡性競爭的發展趨勢，其主要原因是因為，經銷商不斷的壓縮冷鏈物流的成本，基于物流服務同質化的基礎和情況，經銷商為了迅速擴大經營的規模，占有更多的市場份額。市場的惡性競爭，必然會導致配送等服務水平降低，也會對食品安全等造成影響。

2 基于物聯網技術的冷鏈物流發展優勢

通過在冷鏈物流中應用物聯網相關技術，可以使冷鏈物流的整個過程實現智能化管理和監控，也是當今時代智慧物流的發展趨勢，其主要存在如下幾方面的優勢：

第一，通過運用物聯網技術，儲存管理工作更加便捷、高效；

第二，通過運用物聯網相關技術，可以在實際配送中及時找到問題所在，明確事故的責任。

第三，通過運用物聯網技術，從生產到銷售，整個過程體現出明顯的智能化特征。

第四，生產廠家運用物聯網技術，就可以根據市場的實際需要，來對生產進行安排，控制成本，進而降低企業的風險。

總而言之，通過物聯網技術的應用，保證冷鏈物流實現質量提高，并從根本上滿足人們的需求，有效降低生產成本，明確責任，便于各地政府等相關部門對其進行檢測、管理，這也是我國冷鏈物流未來發展的主要方向。

3基于物聯網的冷鏈物流配送問題對策研究

3.1 改善企業監督水平，政府通過立法約束制度及標準

首先，冷鏈物流相關企業，應該從自身找問題，并加強自主監督，設立專門的監督和管理部門，并出臺相應的機制和考核、審核制度，嚴管冷鏈物流的每個環節，提升管理效果；其次，國家相關部門應該提升財政方面的支持力度，以多元投資機制為核心，為基于物聯網的冷鏈物流注入足夠資金，為企業注入購置設備資金、引入先進的技術，升級冷鏈物流相關企業的設備和服務質量以及改善運輸的實際水平；最后，要完善運輸環節標準體系，推進管理過程優化。

3.2 構建全國冷鏈物流信息共享平臺

應該努力打造全國范圍內的冷鏈物流信息共享的平臺功能的物聯網，相關冷鏈物流企業僅需在其中注冊，就可以共享全國的相關業務的信息；與此同時，要對管理軟件加大研究力度，為市場供需、運輸等環節開發相應的軟件，提高資源的利用價值，同時也提高了冷鏈物流之間的信息共享效率，盡可能降低冷鏈物流管理資源的消耗。

3.3 優化物聯網技術，縮減運輸成本

物聯網技術，是將傳統冷鏈物流進行銜接的重要技術，通過物聯網可以實現訂單統一的派送、運輸等，并可以實時的跟蹤訂單的信息，一般情況下，物聯網中可以使用ERP系統等。不僅可以對冷鏈產品運輸時候信息不足等問題進行處理，同時，還可以進行程序運算，高效的整合車輛、用戶信息等數據，還可以實現合理規劃運輸路線，提前給出運輸方案等，有效降低運輸成本。

3.4 通過物聯網運用使協調優化配送成為現實

物聯網的應用改變了配送的方式，多輛車之間對接對各店面的運輸方式。其次，利用物聯網的技術，對生產廠家或實體店周圍的交通情況，都可以進行科學、高效的分析，從而就可以確定出配送的最佳路線，進而在冷鏈物流配送過程中，就可以以最短的時間內達到終點，從而減少運輸產生的成本。

4 結束語

物聯網技術在我國仍然屬于嶄新的概念，物聯網技術的應用，也給我國冷鏈物流配送、管理、經營帶來了新的機遇、挑戰。國家政策、資金都給予大力支持，在未來的發展仍然有很大的空間，但在發展的同時仍然存在一些問題，面臨著很多挑戰。因此，應該利用多種渠道，來加強冷鏈物流的基礎建設工作，減少配送工作過程中的問題，提高冷鏈物流的服務質量和效率，降低冷鏈物流配送的問題，進而加快我國冷鏈物流的發展。