地方動態

京津冀

發布動力電池回收試點實施方案

12月18日，《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》正式發布。方案明確總體目標為：到2020年，京津冀地區基本建成規范有序、合理高效且可持續發展的回收利用體系及公平競爭、規范有序的市場化發展氛圍;建成京津冀地區動力蓄電池溯源信息系統，實現動力蓄電池全生命周期信息的溯源和追蹤;廢舊動力蓄電池拆解技術和裝備實現產業化;動力蓄電池梯次利用初步實現產業化發展，建成2至4家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠，探索布局1至2家動力蓄電池資源化再生利用企業;京津冀區域協同發展取得良好成效，動力蓄電池實現安全、規范、高效回收利用。

山東

出臺低速電動車管理實施意見

12月16日，山東省出臺《關于加強低速電動車管理工作的實施意見》。對于目前在用車輛，《實施意見》表示，制定在用車輛處置辦法，設置三年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。同時指出，國家標準出臺三個月后，全省禁止銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品。《實施意見》指出，2019年4月至2019年年底為清理整頓階段，待《四輪低速電動車技術條件》國家標準及低速電動車規范管理相關政策發布后，按照明確的相關標準、政策、措施，制定實施本市清理整頓專項計劃，依法采取綜合措施清理不達標生產企業，嚴禁生產銷售未經許可及未取得強制性產品認證的低速電動車。

河南

發布新能源及網聯汽車發展三年行動計劃

11月28日，河南省人民政府印發《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018—2020年）》，提出到2020年，力爭新引進整車企業若干家，全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛，網聯汽車新車占比達到50%，汽車零部件本地配套率達到60%以上，重點區域充電設施網絡基本完善，智能網聯汽車試驗示范區啟動運行，新型產業生態加快形成，建成鄭州5000億級汽車產業集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產業集群。

廣東

公示智能網聯汽車道路測試管理細則

12月3日，廣東省工業和信息化廳、公安廳、交通運輸廳制定的《廣東省智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則（試行）》進行公示。《實施細則（試行）》中明確了測試主體、測試駕駛人及測試車輛、封閉道路、場地和測試道路、測試申請及審核等方面的內容。其中，《實施細則（試行）》中還附帶了智能網聯汽車自動駕駛功能檢測項目，包括交通標志和標線的識別及響應、障礙物的識別及響應、自動緊急制動等。

西安

發布鼓勵甲醇汽車產業發展政策

12月17日，西安市人民政府印發了《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》，按照要求，2018-2019年西安市將推廣應用10000輛M100甲醇出租車，并鼓勵各級行政事業單位、公共服務機構優先采購甲醇汽車。在配套方面，2018-2019年西安市共建成45座M100甲醇加注站。此外，還對列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄，在西安區域購買、登記注冊和使用的甲醇汽車給予補助，重卡每輛補助10000元，乘用車每輛補助5000元。

天津

實施國六排放標準征求意見稿發布

11月28日，天津市發布了《關于實施第六階段國家輕型汽車大氣污染物排放標準的通告（征求意見稿）》。意見稿表示，自2019年7月1日起，新增輕型汽車實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）標準，其中I型試驗要符合6b階段排放限值要求，同時停止銷售、注冊登記和轉入不符合第六階段國家排放標準要求的輕型汽車。