復盤2018中國車市變局：凜冬如何求存

“中國企業其實沒有經歷過真正的車市寒冬。”一位在跨國車企任職多年的海歸高管近期在接受《汽車縱橫》采訪時表示，相比歐美車市曾經長達數年的低迷狀態，國內目前的情況不算太糟。但是“-3%”，這個代表全年降幅的數字已經給中國車市28年來的正增長勢頭畫了一個休止符。國內汽車產業正迎來史上最冷一年，在后續的幾年中，“最冷”的記錄可能還會被繼續打破。

這些年特別是2018年的中國車市經歷了什么？這一負增長是偶然現象還是必然之勢？2019年車市是否會好點？哪些細分領域還有機會？企業如何找到突破口生存下來甚至逆勢增長？本期深度報道全面復盤了2018年的國內汽車市場的情況以及影響因素，并通過業內權威專家及企業人士對政策及市場環境的全面分析，對2019年汽車市場的表現及機會進行預判，為業內重新理解當前的市場形勢提供參考。所謂“退步原來是向前”，對企業乃至產業而言，讓節奏慢下來審視自身并調整一下步伐，才能走得更快、更遠。

2018車市回顧及2019展望

2018商用車市場：前高后低，或創新高

2018新能源車市：政策轉換中的高增長

汽車出口市場：2018年破百萬無懸念，2019年或增5%

進口汽車市場：重回市場補充定位