




摘 要:近年來,各大電商企業涉及生鮮冷鏈物流,形成激烈競爭。發展冷鏈物流可以使消費者品嘗到原產地的食物,使商家將原產地產品銷售到各個地方,帶來經濟效益,減少資源浪費,但目前我國冷鏈物流成本居高不下。針對冷鏈物流成本高的問題,以Y物流公司為例,采用作業成本法,分析各個作業的物流成本,通過算例得出控制冷鏈物流成本需要優化配送頻率的結論,并針對具體問題提出參考性建議。
關鍵詞:冷鏈物流成本;作業成本法;自營配送模式
中圖分類號:F25 文獻標識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.18.010
1 冷鏈物流成本構成
由于生鮮產品自身的特點,冷鏈物流成本往往比一般物流成本高,具體包括加工成本、運輸成本、倉儲成本、運輸成本、管理成本、貨損成本等。冷鏈物流中的加工成本主要是對各種肉類以及蔬菜水果的挑選、包裝和降溫冰凍,冷凍加工與包裝的質量好壞會對后續的冷藏運輸、冷藏儲存、冷藏配送以及冷鏈銷售產生重大影響;冷藏運輸處于整個冷鏈物流的中間環節,主要是在低溫環境下對冷凍冷藏品的配送和運輸,這個環節的溫度控制十分重要,若溫差過大或冷環境應用過度,就會降低產品品質,降低新鮮度;倉儲成本是冷鏈物流成本中重要組成部分,生鮮產品經過冷凍加工之后就要進行冷凍存儲,確保產品優質品質,具體包括倉庫的建設成本、倉庫管理人員的工資、溫控設備開發購置成本以及對倉庫、機器的維護成本等;生鮮商品的損耗是指在生鮮商品流通的各個環節,因為人為原因或商品自然屬性原因產生的質量(新鮮度)降低、商品報損而造成的賬面毛利與實際盤點毛利的差額,由于生鮮物品的特殊性和復雜性,冷鏈物流中的產品損耗會遠大于一般物流,所以有必要對產品損耗成本進行控制;管理成本貫穿整個物流系統的全過程,每一個流通環節都會增加管理成本。管理成本包括信息資源管理和人力資源管理。
2 作業成本法核算模型
2.1 作業成本法核算原理
作業成本法是以作業為中心,將資源成本依據各作業對資源耗費情況分配至各作業中,然后依據產品和服務所耗用的作業量,將資源成本分配至產品和服務中的一種成本核算方法。作業成本法的核心思想就是“成本對象消耗作業,作業消耗資源”。其中直接成本可以直接計入產品或服務的成本中,而間接成本需要利用作業成本法進行分配。
2.2 作業成本法實施步驟
第一步:分析與冷鏈物流有關的作業;
第二步:分析冷鏈物流所涉及的所有資源費用;
第三步:選擇資源動因,將資源費用分配到作業成本庫中;
資源動因率Ri=i資源的總成本i資源的資源動因量
第四步:選擇作業動因,計算作業成本分配率,將作業成本分配到成本對象;
作業動因率Rk=k作業的總成本k作業的作業動因量
第五步:匯集總成本。
2.3 數學模型
直接成本包括直接材料、直接人工和貨損成本,可以直接歸集,而間接成本則需要利用作業成本法,就是將完成各作業的成本進行加總。
C=C1+∑∞1fij×dij×pi
其中,C:總成本;C1:直接成本;fij:產品i消耗作業j的數量(i=1、2…m,j=1、2…n);dij作業i消耗資源j的數量(i=1、2…n,j=1、2…s);pi:各資源的價格
間接成本C2=∑Rk×Qkp
其中,Rk:k作業的作業成本率;Qkp:p產品消耗k作業成本庫的作業動因量。
3 模型應用舉例—以Y物流公司為例
3.1 Y物流公司配送模式
Y物流公司的配送模式是自建自營配送,下表將三種配送模式進行比較,來分析Y物流公司配送模式的優勢和不足。
3.2 案例介紹
2018年9月,蘇州陽澄湖大閘蟹業務不僅有順豐快運,還有京東物流、EMS等物流公司參與,競爭激烈,所以控制好冷鏈物流成本是關鍵。Y物流公司自身建立了冷藏庫,提前將大閘蟹商品運送至銷售地的冷藏庫進行暫存,用戶下單后,將直接從冷藏庫進行發貨。現以Y公司2018年9月份A、B地倉庫對大閘蟹的訂單為例,A、B倉庫各要2000箱大閘蟹,每箱四斤裝,采用冷鏈車配送,包裝要求相同,A配送方式是每兩天配送500箱,配送4次;B配送方式是每天配送300箱,配送7次。采用A配送方式時,倉庫將庫房的200平米用于儲存產品,采用B配送方式時,庫房將100平米用于儲存產品。為了方便計算,假設兩地距離相同,假設當月只有A、B地訂單,假設貨損為零,大閘蟹單價為140元/斤。
(1)分析與冷鏈物流有關的作業。
涉及訂單處理、采購、包裝、冷凍加工、入庫、冷藏儲存、出庫、冷藏配送8個作業。
(2)分析冷鏈物流所涉及的所有資源費用。
資源包括工人工資費用,材料采購費,包裝費用,電費、燃油費、設備倉庫折舊費、辦公費,其中材料費指大閘蟹采購和包裝材料采購費用,屬于直接成本;人工費中,訂單總負責人的工資費用屬于直接成本,剩余的需要進行分配;電費、燃油費、設備倉庫折舊費、辦公費進行分配。
(3)選擇資源動因,將資源費用分配到作業成本庫中。
(6)總結。
比較A、B兩地成本可知,B地成本大于A地成本,因為A地配送量比B地大,且A地運輸頻率比B地低,運往B地的大閘蟹出、入庫及配送次數多,耗費更多成本。配送次數多相當于增加了配送運輸距離,人工費、燃油費等消耗增加,冷鏈物流成本偏高。通過作業成本法計算出的數據可以清楚掌握冷鏈物流每一環節的資源耗費情況,此外,生鮮電商可對花費成本不合理處加以改善,確定合理的儲存量,配送次數,針對性的提出解決措施,提高成本利用效率。
4 對控制冷鏈物流成本的建議
4.1 加強軟、硬件基礎設施建設,引入先進技術
完善信息系統建立可以提高物流信息化水平,信息化水平高則冷鏈物流技術水平高,在硬件方面,合理規劃倉庫面積,采購大量冷鏈設施設備,規劃冷庫選址,適當擴大冷庫覆蓋范圍。
4.2 與第三方物流合作
自營自建配送模式下冷鏈物流具有前期投資成本大,運行維護成本高等特殊性,而專業化的第三方物流是物流發展的必然趨勢,在資金周轉的初期,可以將倉庫給第三方使用,獲得額外收益,同時,第三方物流可以降低風險。
4.3 加強對物流人才的培養
在員工招聘時,要注意選拔符合組織目標要求的員工,對員工實行工作輪換制,分析最適合員工的崗位,使其在工作中更好的發揮才能,工作中注重對員工的技能培訓,使員工不斷更新知識,做好對員工的績效考核,合理的獎懲員工。
參考文獻
[1]賈振軍,沙威.降低食品冷鏈中的物流成本分析[J].重慶交通大學學報(社會科學版),2008,(04):40-42.
[2]閘筱蕾.京東冷鏈物流成本控制問題探討[D].南昌:江西財經大學,2016.
[3]胡竟男.“互聯網+”環境下的海南生鮮冷鏈物流成本的控制[J].知識經濟,2017,(15):72-73.
[4]黃靖雅.百勝集團冷鏈物流成本控制問題研究[J].現代經濟信息,2018,(02):140-141.