中國成功,理所當(dāng)然的回歸

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》1月3日文章，原題：在國家?guī)椭?，中國科技茁壯發(fā)展人類歷史上，中國多數(shù)時候都是科技最先進(jìn)的國家。到了中世紀(jì)，歐洲才開始在一些領(lǐng)域趕上中國人的創(chuàng)造和能力。18世紀(jì)隨著歐洲機(jī)械工業(yè)發(fā)展和海外帝國擴(kuò)張，西方人才成為與中國旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ帧４撕髱讉€世紀(jì)，中國先是敗于鴉片戰(zhàn)爭然后遭遇內(nèi)亂，淪為科技領(lǐng)域的旁觀者。

如今中國東山再起，在智能手機(jī)、高速列車、隱形飛機(jī)和其他高科技領(lǐng)域嶄露頭角。被中國趕超的國家憂心忡忡。中國不再滿足于只是充當(dāng)美國高科技產(chǎn)品的工廠，這造成兩大經(jīng)濟(jì)體的新緊張。美國指責(zé)中國靠竊取在科技供應(yīng)鏈上攀升。而中方觀點(diǎn)更直截了當(dāng)：美國不公平地利用手中權(quán)力打壓中國理所當(dāng)然的科技回歸。

要理解中國科技發(fā)展，首先得從較老的科技如高鐵和核電站開始。中國對這些技術(shù)的吸收和本土化已接近完成，其背后的中企準(zhǔn)備將相關(guān)技術(shù)出口到全球。它們代表了一種成功的國家主導(dǎo)發(fā)展模式。中國政府能成功發(fā)展一門技術(shù)，不僅提供資金支持還要防范風(fēng)險，平息鄰避效應(yīng)并為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)埋單。

還有兩種因素成為中國科技發(fā)展的引擎。一是中企占據(jù)了世界上許多最重要的供應(yīng)鏈，因而容易獲得各種技術(shù)。作為世界工廠，特別在珠三角地區(qū)，中國為幾乎一切東西制造零部件，深諳如何盡快地組裝零部件，這種地理-技術(shù)上的優(yōu)勢解釋了為什么2010年以來的成功智能手機(jī)公司都是在深圳一帶成立的。另外，中國市場的規(guī)模和特點(diǎn)也是創(chuàng)新動力之源。西方不喜歡中國人工智能企業(yè)，但不可否認(rèn)，它們雄心勃勃。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》1月3日文章：成功故事——中國的核工業(yè)和高鐵技術(shù)如今世界一流中國在核工業(yè)領(lǐng)域取得進(jìn)步的一個原因是迅速汲取經(jīng)驗(yàn)。過去20年里，中國建造核電廠的速度快于任何其他國家，核電裝機(jī)容量僅次于法美，且還在增長。

中國打造高速鐵路的情況也很相似。一旦下定決心，政府就會在實(shí)踐中大力推進(jìn)。到2018年中國已建成2.9萬公里高速鐵路，占全球總里程的2/3。現(xiàn)在，中國部分高鐵車型已實(shí)現(xiàn)全部國產(chǎn)，并準(zhǔn)備出口海外。

從中國發(fā)展核能和高鐵的經(jīng)歷看，技術(shù)的力量往往不像人們以為的那樣主要在于創(chuàng)新。技術(shù)最重要的應(yīng)該是它有用且被（積極）應(yīng)用?！?/p>

（陳俊安譯）