公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中的問(wèn)題及對(duì)策分析

文/唐買城

1 前言

公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)關(guān)系著公路的通車安全以及運(yùn)營(yíng)安全，要保障公路在其運(yùn)營(yíng)壽命內(nèi)的通車安全，就要做好公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作。公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)不僅可以保障通車安全和運(yùn)營(yíng)安全，還可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)公路存在著的其他問(wèn)題。

2 公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的重要性

公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)能夠進(jìn)一步了解公路在通車過(guò)程中呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)量水平，以及在長(zhǎng)期通車時(shí)公路存在的各類病害等[1]。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作，可以了解公路的質(zhì)量情況，并根據(jù)公路的質(zhì)量情況，擬定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施以及養(yǎng)護(hù)方案，進(jìn)一步提高公路的運(yùn)營(yíng)壽命，提高公路通車的交通安全系數(shù)，避免公路通車后的交通事故。

3 公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的類型

3.1 巡查

巡查主要是對(duì)公路的路面情況以及公路附近交通安全設(shè)施的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行檢查，一般來(lái)說(shuō)巡查工作可以分為一天一次的日常巡查、每月一次集中巡查的經(jīng)常性巡查、針對(duì)部分特殊天氣的特殊巡查以及根據(jù)路面通車實(shí)際需求的專項(xiàng)巡查。

3.2 經(jīng)常性檢測(cè)

該種檢測(cè)方式也可以稱之為一般性檢測(cè)或者日常檢測(cè)[2]，主要是針對(duì)運(yùn)營(yíng)期間的公路、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的外觀狀況進(jìn)行檢查。整個(gè)檢查活動(dòng)需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定來(lái)適當(dāng)調(diào)節(jié)檢查頻率。比如橋梁的經(jīng)常性檢測(cè)需要每個(gè)月至少進(jìn)行一次，檢測(cè)活動(dòng)由專門的橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員完成；隧道需要進(jìn)行每月1 次檢測(cè)；涵洞則需要保障每季度2～3 次檢測(cè)。

3.3 定期檢測(cè)

定期檢測(cè)也可稱之為基本檢測(cè)。所謂的定期檢測(cè)，就是根據(jù)公路的實(shí)際情況，擬定一個(gè)檢測(cè)周期，對(duì)公路進(jìn)行周期性檢測(cè)工作。每隔一段時(shí)間，對(duì)公路的基本情況進(jìn)行一次全面的檢查，并做出相應(yīng)的報(bào)告，指導(dǎo)后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施[3]。其主要的檢測(cè)內(nèi)容需要根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG 5210—2018)中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。定期檢測(cè)工作是保障公路正常運(yùn)營(yíng)的重要一環(huán)，其需要由經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員負(fù)責(zé)，用過(guò)目測(cè)、儀器檢測(cè)等方式，對(duì)整個(gè)公路的實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)，了解公路出現(xiàn)的病害情況以及質(zhì)量情況，并得出相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果。

3.4 特殊檢測(cè)

特殊檢測(cè)也可以稱之為專項(xiàng)檢測(cè)，特殊檢測(cè)可以劃分為專門檢測(cè)以及應(yīng)急檢測(cè)兩種[4]。在實(shí)施檢測(cè)活動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)不同結(jié)構(gòu)以及不同情況下的特殊公路進(jìn)行檢測(cè)活動(dòng)，然后根據(jù)公路的實(shí)際情況，擬定相應(yīng)的檢測(cè)方法，并做出相應(yīng)的檢測(cè)評(píng)價(jià)。

4 公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

4.1 檢測(cè)技術(shù)落后

目前，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作所采用的技術(shù)方法仍然較為落后[5]。在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中，雖然具備應(yīng)用方便等優(yōu)勢(shì)，但是卻很難保障最終檢測(cè)結(jié)果的可靠性以及真實(shí)性。在公路越來(lái)越多、公路行駛逐漸多元化的今天，如果現(xiàn)有的檢測(cè)方法、檢測(cè)效率無(wú)法得到保障，那么檢測(cè)浪費(fèi)的人力資源也就更多。尤其在檢測(cè)的過(guò)程中，還需要將檢測(cè)路段進(jìn)行封鎖，才能展開(kāi)相關(guān)工作。

4.2 檢測(cè)成本較高

在當(dāng)下的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作中，評(píng)價(jià)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)決策存在脫節(jié)現(xiàn)象。公路檢測(cè)的主要目的在于對(duì)整個(gè)公路的技術(shù)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并且為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的擬定提供相應(yīng)的依據(jù)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在檢測(cè)活動(dòng)中，其評(píng)價(jià)的最主要作用，就是要為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的擬定以及養(yǎng)護(hù)方案的選擇，及其相關(guān)工作提供數(shù)據(jù)方面的支持。但是，在當(dāng)下的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作中，其做出的評(píng)價(jià)與制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃之間存在脫節(jié)問(wèn)題。也就是說(shuō)，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并未根據(jù)公路檢測(cè)評(píng)價(jià)給出的建議進(jìn)行擬定以及實(shí)施，檢測(cè)工作為養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)的幫助不能有效落實(shí)。

另外，公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)還存在著定期檢測(cè)與經(jīng)常性檢測(cè)工作不契合的問(wèn)題。該問(wèn)題主要以兩種形式呈現(xiàn)：第一，相關(guān)部門會(huì)定期展開(kāi)檢測(cè)工作，但是對(duì)經(jīng)常性檢測(cè)工作不夠重視，部分公路的經(jīng)常性檢測(cè)工作并沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定展開(kāi)檢測(cè)工作，其檢測(cè)結(jié)果也無(wú)法直接反映出公路的實(shí)際情況；第二，經(jīng)常性檢測(cè)與特殊檢測(cè)之間缺乏切實(shí)有效的關(guān)聯(lián)。一般來(lái)說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)需要通過(guò)經(jīng)常性檢測(cè)來(lái)了解公路的實(shí)際情況，并且分析公路存在的問(wèn)題，為定期檢測(cè)提供支持，定期檢測(cè)的方案應(yīng)當(dāng)同經(jīng)常性檢測(cè)的結(jié)果相結(jié)合。但是，在公路養(yǎng)護(hù)管理中，經(jīng)常出現(xiàn)盲目檢測(cè)的情況，造成一定的資源浪費(fèi)。

可以說(shuō)，正是因?yàn)闄z測(cè)、評(píng)價(jià)以及養(yǎng)護(hù)決策之間的脫節(jié)，日常檢測(cè)、定期監(jiān)測(cè)和特殊檢測(cè)之間的脫節(jié)，導(dǎo)致在實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的過(guò)程中，投入了大量資金成本，但是能夠獲得的效果卻相對(duì)較低。

4.3 檢測(cè)評(píng)價(jià)不到位

在公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作中，最為重要的一部分便是對(duì)公路實(shí)際情況的檢測(cè)評(píng)價(jià)。通過(guò)檢測(cè)評(píng)價(jià)，來(lái)進(jìn)一步了解公路的實(shí)際情況，并對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)或者展開(kāi)翻修等工作。但是，目前的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作中，往往會(huì)忽略公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的評(píng)價(jià)工作，評(píng)價(jià)工作無(wú)法與后續(xù)的養(yǎng)護(hù)以及翻修等工作相互結(jié)合，導(dǎo)致檢測(cè)工作不具備切實(shí)效用。

5 公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的優(yōu)化策略

5.1 革新檢測(cè)技術(shù)

想要進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作，提高公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的效率以及質(zhì)量水平，就必須不斷創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)，提高公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)的水平。這就需要地方加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的重視，適當(dāng)?shù)靥岣咴诠佛B(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作方面的資金投入，為公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作提供切實(shí)可靠的設(shè)備支持以及相應(yīng)的技術(shù)支持，保障整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的順利實(shí)施，提高公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的工作水平。另外，在國(guó)家加速研發(fā)相關(guān)技術(shù)以及相關(guān)設(shè)備的過(guò)程中，還要不斷加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與引進(jìn)，進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)，提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，運(yùn)用更為先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，開(kāi)展切實(shí)有效的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的效用，進(jìn)而提升公路的使用壽命，并提高公路通車的安全性。

5.2 做好方案規(guī)劃

目前，我國(guó)的部分公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)人員都來(lái)自新建工程單位，其自身雖然擁有一定的專業(yè)知識(shí)，但是卻缺少相關(guān)的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)施相關(guān)工作的過(guò)程中，不能根據(jù)公路的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段。考慮到這一問(wèn)題，相關(guān)單位以及相關(guān)部門就必須要進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)人員的配置，并提高工作人員對(duì)各類規(guī)范以及相關(guān)專業(yè)知識(shí)的掌握，熟悉養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的具體內(nèi)容和要求；為工作人員提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提高養(yǎng)護(hù)檢測(cè)人員的專業(yè)能力，并予以其相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，提高其實(shí)踐能力，進(jìn)一步保障公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的順利實(shí)施。

另外，為了保障整個(gè)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的順利開(kāi)展，還需要相關(guān)部門根據(jù)公路呈現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)，制定科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)措施方案。從經(jīng)濟(jì)角度以及技術(shù)角度等多方面考慮各類技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，能夠有效平衡投入與收益之間的關(guān)系，進(jìn)一步推動(dòng)定期檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)工作的有效結(jié)合，讓整個(gè)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的效益凸顯出來(lái)，支撐后續(xù)作業(yè)的順利實(shí)施。

在當(dāng)下的相關(guān)規(guī)定中，對(duì)于定期檢測(cè)的內(nèi)容以及頻率、檢測(cè)方法等已經(jīng)擁有了一個(gè)明確的規(guī)定。但是在實(shí)際的檢測(cè)工作中，需要相關(guān)部門以及相關(guān)單位根據(jù)公路的實(shí)際情況以及現(xiàn)場(chǎng)的氣候環(huán)境等，合理規(guī)劃?rùn)z測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)頻率以及檢測(cè)方法，并且將定期檢測(cè)工作與經(jīng)常性檢測(cè)工作相互結(jié)合，讓兩者充分發(fā)揮各自的效用，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的質(zhì)量水平。

5.3 完善評(píng)估體系

為了進(jìn)一步完善與改進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)體系，就必須要加強(qiáng)對(duì)公路質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)估工作，通過(guò)評(píng)估工作，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作提供支持以及幫助。要提高公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)評(píng)估的效果，可以通過(guò)分段評(píng)估、預(yù)評(píng)估以及再評(píng)估三種方式的靈活應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)三種評(píng)估方式的結(jié)合，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作結(jié)果的了解，以此來(lái)提高公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作的水平。

所謂的分段評(píng)估，就是在公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的過(guò)程中，根據(jù)公路自身所表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)際情況，結(jié)合公路自身的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)公路的不同路段進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的方法以及評(píng)估的具體內(nèi)容需要根據(jù)路段的特征決定，以便于更好地發(fā)現(xiàn)公路每一個(gè)路段存在的問(wèn)題或者病害等。

預(yù)評(píng)估是在實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)方案之前，根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果，對(duì)公路的實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)評(píng)估。通過(guò)預(yù)評(píng)估的方式，能夠提前了解公路在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)之前呈現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題以及病害，能夠在養(yǎng)護(hù)前期以及公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，為公路養(yǎng)護(hù)方案的優(yōu)化以及完善提供幫助與支持。

再評(píng)估是在實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)方案之后，對(duì)公路呈現(xiàn)出來(lái)的情況進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)公路是否還存在病害或者問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)工作是否到位等。通過(guò)再評(píng)估，確定公路的養(yǎng)護(hù)效果，總結(jié)本次養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而為日后的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作提供相應(yīng)的支持。

6 結(jié)語(yǔ)

公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)不同于新建工程施工檢測(cè)，其檢測(cè)活動(dòng)主要針對(duì)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間的公路，通過(guò)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)，深入了解公路的病害以及通車安全等，并做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作。只有保障養(yǎng)護(hù)工作以及檢測(cè)工作相互銜接，才能進(jìn)一步提高公路運(yùn)營(yíng)的安全性以及穩(wěn)定性。