公路路基邊坡病害的防護與治理

周俊

（西安公路研究院，陜西 西安710065）

為了不斷提高公路路基邊坡施工水平，要科學的進行病害防護與治理工作，從而才能保證建設質量，下面通過實踐研究，從多方面進行具體分析，提出幾點有效的防護與治理措施，希望分析能夠進一步為公路建設工作可持續發展奠定良好基礎。

1 公路工程路基邊坡病害的類型

1.1 邊坡滑坡病害

路基的邊緣位置如果由于設計不當或者施工未按照標準進行，都會形成不可逆的質量隱患。結合施工具體位置的地理條件和環境等影響因素，一旦路基邊緣出現松動等質量問題，則會導致整體工程的質量水平下降，并對經過的車輛形成一定的行駛阻礙。其危害程度因發生坍塌的位置而異。如果工程建設于人員較為稠密的地區，一旦發生路基邊緣的滑坡等工程事故，則會對地區大面積房屋等建筑形成嚴重的破壞，同時還會阻斷水源與電源等資源的供應，較大程度影響居民的正常生活。如果事故發生地為山區，則形成的影響輻射面積將會更大，破壞力更強，需格外重視。

1.2 下沉塌陷病害

邊坡出現下沉的情況主要是由于工程建設占用的土地較為松軟，其富含水分較多，因此對于重量的承載能力較差。在這種類型的土壤上實施工程建設，難以保證為工程提供必需的承載力，因此也較容易發生塌陷事故。造成塌陷的另一個原因來自于人為。施工人員的技術能力和操作的標準性也是造成事故的直接原因。由于具體施工人員未掌握工程要求的技能，或者沒能按照規范的操作環節實施工程建設，都可能導致下沉現象。此外，實施路基建設的土壤需在工程開始前進行科學處理，使其達到施工標準，如果施工人員未進行此環節的操作處理，也可能導致塌陷現象的發生。

1.3 路基翻漿病害

此類危害主要在寒冷地區出現較多。在氣候寒冷時實施工程建設，路基中存有的水會由于低溫而形成凝結狀態，在溫度升高后，冰內的水分會由于外力的壓迫，如行駛車輛的碾壓等出現爆裂等情況，從而導致路基翻漿狀況。若在路基中水分本身處于凝結狀態時開展工程實施，則不會輕易導致翻漿現象的出現。由此可見，在氣候寒冷地區科學選擇施工時機較為重要。

2 公路路基邊坡病害的防護與治理策略

2.1 路基邊坡防排水系統的建立與完善

在制定防護策略時，需主要著眼于對路基實施排水處理。設計人員可結合古人治水的經驗，以有效疏導和圍堵措施并用的理念指導排水工作。對于大面積的積水要進行有效的疏導，同時堵住滲水點，截斷出水源頭。此外還需做好后續的綠化工作，防止再次出現塌陷的情況，最后扎實做好路面基礎的完善工作，從而進一步強化治理效果。不同地域的氣候條件不一，因此設人員可針對具體的氣候特征選擇集中或分散疏導水量的方式。針對水量不大的區域，可實行分散疏導的形式，反之則運用集中疏導。排水的系統管道可以是槽、溝等形式，多角度入手實施排水工作。可見，在設計工程項目時，應將排水管道的設置一并納入設計的考慮范圍，從而構建成較為完整、美觀的公路工程。

2.2 邊坡工程防護技術及路基壓實

公路工程的壓實環節是整個工程推進過程中不可缺少的部分，將零碎的石塊放置于路面上，使路面達到滿載狀態，之后進行壓實處理，從而提高路面基礎的堅硬度。壓實后，便可利用錨桿、擋堵墻等進行后續的加固處理。這種處理方式主要適用對象為巖石邊坡，能夠起到降低風化速度、加固土壤等作用。對于大面積斜坡，則需適用石灰等建筑原料均勻涂抹于坡面上，從而發揮防護效果。適用錨桿參與的防護手段主要針對斜坡角落或呈現裂縫的部分進行支撐性的防護。擋堵墻等措施是運用地表的穩固作用形成對斜坡的加固力度，在對路面進行壓實處理后，隨之根據需要使用上述技術進行防護，可有效增強路面的穩固性。需要注意的是，工程建設對意外狀況采取防御措施固然重要，但還需做好前期的預防工作，盡量減少風險發生的可能，確保工程質量達到理想的標準。

2.3 邊坡綠植防護技術

2.3.1 綠植防護種植的特點

當前，施工人員一般會根據工程建設的具體地質特征實施相應的隔離防護。防護材料主要以綠色植被為主，植被的種類一般傾向于選擇對洪澇、病毒及外力踐踏抵御能力較強的品種進行集中種植。這些綠植對生長條件要求偏低，且根系較為龐大，因此在加固邊坡的同時還能穩固土壤，從而防止出現滑坡現象。

2.3.2 邊坡防護中綠植選擇的原則

一是從工程實施環境及綠植的應用效果方面考慮，首先要選擇根部較為龐大的綠植品種投入使用，從而實現對土壤的穩固目的，其次要選擇繁殖率高的品種進行種植，形成大面積的防護覆蓋率。第三要選擇綠葉期較長、抗外力踩踏的品種，無須投入過多的精力進行培植和維護，便可保持較好的生長效果，同時還能夠靠自身力量有效抵御旱、澇及病毒等因素的侵襲。最后要對周圍的空氣資源具有優化作用，從而在形成美觀、實用的防護工程的同時，還能促進區域的自然資源優化。

二是從對工程建設環境的適應能力考慮，選擇具有旺盛生命力，同時能夠對邊坡起到穩定作用的綠植進行防護。首先其生長特征要適應地區的自然環境，并具有良好的穩定性特征。其次要具備抵抗地區自然和外力干擾的能力，同時能夠在較短的時間內實現較大面積的覆蓋。最后是對生長條件要求低，只要有存活的條件便能夠大面積生長，無需投入較大的維護成本。

2.4 邊坡綜合防護治理

為了有效降低病害對護坡工程的危害，施工人員需綜合考慮多種因素，合理選擇適當的綠植品種進行種植，從而達到防護邊坡的目的。植被的作用主要為增強土壤的穩固程度，防止由于洪澇等災害造成的土壤流失。在具體選擇植被品種時，要考慮到植被與土壤環境的適應度，在實施種植時，可將植物的種子配合砂粒拌勻，在氣候適宜且濕度較高的自然條件下實施種植。除了采取植被護坡方式，還可發揮護面墻的作用，增強抗沖刷能力。此外還可將工程技術與綠植作用相結合共同發揮作用，這種方式稱為綜合防護。結合工程技術和綠化兩方面的合力發揮對邊坡的穩定作用，更能提高邊坡對外力的抵御能力。

2.4.1 三維網墊技術

此類網墊的原材料為樹脂，運用科學技術經過拉伸、焊接等多個制作環節形成的兩層或多層帶孔隙的網墊，其材質柔軟而有韌性，對酸堿等化學腐蝕抵抗能力較強，且彈性和強度較大。孔隙較大的網墊能夠承載較大面積的植被，對自然侵襲的抵御能力較強，且能夠對斜度較大的邊坡發揮有效的防護作用，能夠降低土壤流失的速度。這種人工制造的綠植面積，能夠將自身網狀結構與植被的根系連纏在一起，形成較為繁密的保護層，對植被下的土壤具有較好的鞏固作用。網墊本身具有多個孔隙，能夠為土壤和綠植提供良好的透氣性，能夠將雨水等水源滲透到植被根部，滿足植物的生長條件，并降低對坡面的沖刷力度，從而形成雙向的防護效果。

2.4.2 三維植被網結合植被護坡技術

此項技術在行業中屬于新興技術種類，具有實施便捷、耗時短、成本低、效果好等多個特點，因此在邊坡防護工程實施中應用較廣。應用這種技術能夠在較短的時間內實現綠化與防護雙重效果，并作為景致與周邊環境和諧統一。

總之，在開展公路路基邊坡病害防治工作過程中要結合公路工程實際，有針對性的制定更加科學的防護措施，從而才能不斷提高公路工程建設質量，希望結合以上實踐研究，能不斷提高公路工程建設效率。