黨博文


12月17日,在2020通信產業大會暨第十五屆通信技術年會上,華為中國運營商Marketing部部長劉西恒表示,5G To B不僅是聯接,而是通過聯接、AI、云、計算與行業協同實現5“機”商業價值。
當前,5G網絡加速部署,全球已共建成超過116張5G商用網絡,在這其中,中國乘新基建之風,發展超出行業預期,全國開通5G基站超70萬站,5G智能機出貨量也已突破1.2億,5G為中國帶來經濟發展新動能。
劉西恒指出,5G To B不僅是聯接,而是通過聯接、AI、云、計算與行業的5“機”協同實現商業價值,其中,邊緣計算提升業務體驗、AI釋放To B聯接價值、云服務改變To B商業模式、攜手生態拓展To B市場,2020年,5G To B從創新到商用,加速行業數字化發展,而5“機”也帶來價值結構改變,即從聯接價值到商業價值。
以全國首座5G煤礦新元公司為例,5G智能礦山是華陽集團的轉型發展的重要支撐,日前華為技術有限公司創始人、董事、CEO任正非也親自到訪,通過與中國移動、華為技術有限公司聯合開展5G+智能礦山應用合作,讓5G技術在煤礦的應用照進現實,以助力煤礦建成少人工作面,最終將人從繁重的、危險的場所解放出來,提高煤礦作業的安全水平。
相似的降本增效案例也在智慧港口得到復現。港口作為現代交通運輸的樞紐,在國際貿易中起著舉足輕重的作用,2019年中國移動、振華、華為在中國多個港口進行了5G智慧港口試點驗證,以上海洋山港為例,上港洋山冠東碼頭現有輪胎吊約150臺,全部為工人現場操作,為適應未來自動化碼頭趨勢, 上港與振華重工、中國移動、華為聯合進行輪胎吊5G遠控改造驗證。通過在上海洋山冠東碼頭部署中國移動5G虛擬園區網,實現本地分流數據不出港口,業務低時延,專網用戶和公網用戶通過頻譜隔離,共享5G基礎通信網絡承載和專業運營。
毋庸置疑,數字經濟正成為全球經濟的增長引擎,數字化機遇已經開始全面深化,進入各行業智能升級階段。
“要實現真正的5“機”協同還需運營商、華為、行業生態共同努力。”最后,劉西恒指出,5“機” 協同使能行業數字化的本質是通過技術與應用的融合將產生能量聚變的效應,華為將通過云網邊端一體化的智能體架構,來賦能行業、支撐伙伴、繁榮應用和生態,共建智能世界,以創新擁抱變化,攜手共贏5G行業時代。
通信產業大會暨通信技術年會始于2006年,至今已連續成功舉辦14屆,匯聚通信產業政府主管領導、專家、杰出企業家,成為中國通信產業一年一度最高規格盛會。大會每年發布的本年度十大事件和下年度十大技術趨勢,已成為行業風向標。12月17日舉行的2020通信產業大會暨第十五屆通信技術年會以“開‘十四五:信息通信的機會、挑戰與創新”為主題,吸引了來自超過300多位的產業鏈領導和專家參與,線上直播有超10萬人在線參與。