熊昌華
(中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司廣州分公司,廣州 510663)
鐵路電務系統主要包括鐵路信號、通信兩大專業,在鐵路運輸組織、行車控制、安全保障、信息傳輸等方面承擔著重要的作用。在新建高速鐵路項目中,電務專業屬于站后工程,受管理跨度、管理方式、部門間協調溝通機制不健全和實踐經驗不足等諸多因素的影響,在工期目標緊張的情況下,受站前、房建等各方制約較大,各單位、各專業交叉施工作業情況非常普遍,在施工現場工藝和質量管控不到位的情況下,成品、半成品造成傷害的情況時有發生,往往建設中會遺留不少B類、C類問題,給日后的鐵路營運也帶來很大的隱患。鐵路線路開通運營后,鐵路局接管站段和施工單位在整治維護上還要投入大量的人力、物力。因此推進高速鐵路電務專業精品工程建設,推進建維一體,建設高質量、高標準的鐵路,具有廣泛的社會效益和經濟效益。
1) 精品工程即是通過精心設計、精心組織、精心施工,創造出完美的建筑工程。
2) 精品工程即是以現行有效的規范、標準和工藝設計為依據,通過全員參與的管理方式,周密組織和嚴格控制,對所有工序工程進行精心操作,最終達到優良的內在品質和精致細膩的外觀效果的優質工程。
3) 精品工程即是設計新穎,造型美,適應性強,合理,無永久性質量缺陷,技術含量高,經得起宏觀和細微檢查,且能經受時代考驗,與周圍建筑物相協調,用戶滿意,并經國家技術權威鑒定、評選的工程。
4) 精品工程是具有優良的內在品質和精致的外觀效果的單位工程,即所謂“內實外美”。
鐵路電務工程從專業上主要分為通信、信號兩個專業;從空間角度分為室內和室外兩部分;從地域上分為線上、線下兩部分。具有點多線長,專業接口多,技術含量高,專業性、系統性、整體性強等諸多特點。而且任何一條線路都不可避免的面臨對路局一些相應節點的接入擴容工作。
結合筆者近些年直接負責或參與、觀摩學習的深茂、寶蘭、杭黃、黔張常、京張鐵路以及珠三角城際鐵路的實施經驗,提出以下基本策略,供大家參考。
1)精品建線,標準策劃先行
一是統一思想,充分認識建設精品工程的重要意義,明確建設目標。參建各方以及相關主管部門、接管單位從上到下都要統一思想,充分認識到精品工程建設對保障鐵路運輸安全,保護人民群眾生命安全,樹立各方品牌形象都是大有益處的。尤其是參建各方領導層的重視程度更為關鍵,精品工程建設是系統工程,牽涉的方方面面的問題因素很多,沒有強有力的領導機構組織進行推進,是很難取得理想效果的。
二是保障充足的優秀人力資源、物資供應和資金投入。沒有充足的資源保障,再好的藍圖也是空中樓閣。因此建議施工單位設置局級公司督導、工藝策劃和項目部現場實施3個工作組,涵蓋項目管理、集成管理、工程技術、商務核算、物資設備、安全質量、財務、后勤保障、宣傳報道、現場作業班組等,明確責任分工,構建管理機制,規范管理機制。同時組建工藝策劃、標準審核、工藝技師團隊,配強技術力量。
三是在建設單位和中國國家鐵路集團有限公司的指導下,開展精品工程建設。強化頂層設計,在施工圖設計的基礎上,對標細部設計和達標評定,借鑒國內一流的建線經驗,結合運維需求和本線工程的特征,積極與接管單位對接,進一步完善優化技術方案,簽訂技術協議,制定本線的建設標準。
四是完善、強化首件評估工作。由于電務專業施工作業面出來得較晚,可以先在項目部駐地按照1:1的比例,鋪設軌道、布放纜線、安裝部分軌旁和室內設備,建設實訓基地。一方面達到實操培訓的目的,另一方面為首件評估的盡早順利通過奠定基礎。待現場條件成熟、設備材料到貨成系統后,選取合適的站點,通過樣板引路、首件定標,并根據建設單位的審核結果,確定施工工藝標準,編制及修訂施工技術標準手冊、工藝指導圖冊、作業指導書,進行技術交底和技能培訓,確保縱向到底、橫向到邊,做到全員覆蓋。
2)強基達標,加強過程管控
一是重視全過程安全質量管控。建設期間,嚴格把控施工前、施工中、施工后各個環節,重點強化前期管控。要盡可能借助和發揮建設單位、監理單位、設計單位、接管單位、集成商、設備制造廠家的優勢,做到同向發力、同步推進。
二是堅持從源頭把控物資設備質量。通過技術規格書審查、設計聯絡會,明確物資設備詳細的技術規格和生產要求,做好物資進場檢驗工作,重要物資有必要的應進行廠驗。同時就部分廠家設備內部配置不科學、配線不規范的問題,由集成設計單位提前與設備廠商進行溝通,明確設備性能指標和工藝要求,在設備制造時可派專人督造,嚴格把控設備質量和規范各種設備內部配線。
三是始終堅持嚴格各項施工過程管控。施工前,對各類進場人員進行工藝標準培訓,做到人人心中有標準,人人施工守標準。施工期間,嚴格落實自檢、互檢、專檢的“三檢制”,工作組及項目部加大巡視檢查力度,在室內施工現場設置工藝執法鉗,佩戴執法儀現場檢查,發現不合格、不達標的要求施工人員立即整改。應用后臺遠程視頻監控系統,強化實時監控,不僅可以遠程掌握現場情況、每天實施進度,還可以通過設置在施工現場的高清無線網絡攝像機對現場的施工工藝、安全防護等情況進行實時的監控與指導。同時,接管單位派遣的技術人員每日隨工,做到邊干邊驗,為靜態驗收、動態驗收創造良好條件,保障精品工程建設任務順利推進。
四是高效處理實施方案和接口部位的問題。電務工程與其他專業接口多,進度受站前、鋪架、房建單位制約比較普遍,交叉施工也是常態。因此要加大與相關單位的溝通協調,保持密切聯系,盡量爭取更多更好的施工作業條件,同時要做好成品保護工作。針對技術難點和疑難問題,要及時進行溝通協調或組織進行專項研討,制訂科學合理的解決方案。技術難度大、情況復雜的可通過建設單位組織相關單位召開會議,予以討論并形成會議紀要,協調推動解決。
五是合理利用設備預配。軌旁箱盒和室內設備可以在項目部駐地倉庫進行纜線預配,既為工期進度爭取時間,同時預配環境和作業時間也較現場環境更加優越和充裕。
六是始終緊抓安全管控不放松。“質量是生命,安全大于天”,精品工程,首先是安全工程。堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,制定和完善項目安全管理制度和安全生產責任制,落實安全教育培訓工作,切實做好項目安全檢查工作,實現了安全生產無事故目標。
七是注意細節的管控和處理。細節決定成敗,既然是精品工程,每一處都要是精品,因此對細節的管控和處理要提升到系統工程的高度。這包括設備的整體布局要科學合理;纜線、地排的顏色分類要易于辨識;標牌、標簽、標識要準確、美觀、標準;安裝、固定、防護材料要符合規范和安全要求等。
3)創新驅動,促進高質量建設
一是高度重視科技創新。創新無止境,精品工程的建設離不開科技創新。隨著科學技術的不斷進步,技術標準的不斷提升,精品工程的定義和標準不斷在發生變化。因此在工程建設過程中要加大科技研發和創新創效的投入力度,將新技術、新裝備、新材料、新工藝、新工法在得到各方批準或認可的情況下,及時應用到本線的建設中去,克服傳統施工的低效率、高能耗等弊端,提高施工效率,提升科技含量、技術等級、工藝標準和施工質量。
二是加強信息化技術在項目上的應用。近些年BIM技術在建筑行業得到廣泛的應用,在高速鐵路電務工程建設中也應大力推廣BIM技術。設備選型和技術規格書確定后,在實施前要構建三維實體模型,提前規劃機房內部總體布局、纜線走向、線路層次,實現分槽、分類、分層布線,避免纜線交叉和電磁干擾,進一步促進施工精細化;智能手機的普及和圖像識別技術的發展,應用二維碼技術,實現施工期間的質量實名制追溯電子化成為現實,這也是對質量“三檢制”工作的進一步提升和管控。施工單位可以結合施工規范和技術規程,將作業指導書以二維碼的形式進行推送,作業人員和各級檢查人員可以隨時驗證作業流程是否規范;設備接管維護單位也可以將技術手冊、設備臺賬、維護作業和應急處置指導書等維護資料,并利用二維碼技術將資料電子化,后期運維人員可隨時通過手機實時查看各類資料;將VR虛擬現實技術應用在技能培訓、技術交底和安全教育方面,可以讓接受者更加直觀清晰了解和掌握相關知識和操作方法,增加體驗感,解決因個體文化層次、理解程度等偏差造成的施工質量偏差和安全隱患;計算機仿真試驗可以驗證和解決軟件編制、系統調試、故障排查工作中靠人工無法發現的缺陷和問題,大大提高設備聯調聯試的科學性、準確性和安全性。此外無人機勘測、機器人作業、北斗定位、3D打印等技術都可以在高速鐵路建設中找到適合應用的場景。
三是積極推廣新工藝和新工法的應用。針對本線工程特點,優化補強細部設計、開發新工藝、新工法,改進以往施工方式方法,將工序固化、模具定型、指標量化,滿足精品工程建設要求,提供可供復制推廣的標準工藝,為鐵路電務工程質量標準的不斷提升奠定更加堅實的基礎。
4) 加大新產品、新系統應用的推廣力度
在施工圖設計包含或變更設計通過的情況下,結合接管維護單位需求,可以考慮增加諸如智能光纖系統、鐵塔監測、漏纜監測、信號檢修作業管理監控、電務綜合運行維護等系統。充分運用光通信、物聯網、互聯網、云存儲、云計算等技術,實現作業過程管理、設備狀態綜合監督、故障智能診斷、故障預警、遠程操控等功能,以大大便利后期運營維護,保障設備運營安全。
5) 品牌宣傳助力精品工程建設
精品工程的順利建成,宣傳報道工作很重要,而且貫穿于精品工程建設的全過程。要有專門的團隊進行整體宣傳策劃,定好宣傳的主基調,在項目部層級要配備專門的宣傳員,按照新聞報導的標準和要求,跟蹤施工全過程,做好日常素材的高質量收集。后期階段,有必要的話,聘請專業人士并配以各層級人員協助,進行加工合成、重點強化、亮點剪輯、配音等。要盡可能將本線的最突出、最具代表性、最有含金量的核心內涵以清晰明了、直觀的展示出來,并做好內部和外部媒體宣傳報道的整體協調工作。
1)重視合同管理和過程資料收集。鐵路工程建設投資的管控非常嚴謹和嚴格,開通運營后還要進行審計。要完整、充分履行手續流程,做到科學決策、依規依據實施,及時做好相關資料簽認工作,合理主張變更索賠,不得擅自變動設計范圍、設計標準和施工內容。
2)施工工藝提升不得犧牲工程質量。我們要在確保設備性能指標得到實現和保障的前提下,進行工藝提升。不能好大喜功、一味貪圖外觀好看,作表面文章,搞面子工程、形象工程,勞民傷財,要真正做到內實外美。
高速鐵路電務精品工程的建設,有助于保障鐵路運輸的安全、高效運營,滿足經濟社會發展的需要,是中國高鐵邁出國門、走向世界的必然之路。我們應該結合高速鐵路電務工程施工的特點,依據中國國家鐵路集團有限公司的規范標準和目標要求,建立起適應承建線路電務精品工程建設的管控機制,為中國高鐵不斷進步做出應有的貢獻。