殼牌加大推進清潔低碳能源發展力度

□ 宋倩倩

殼牌的新能源業務發展重點在交通新燃料和可再生電力，自2016年成立新能源業務部之后，呈快速增長態勢。

殼牌在巴西圣保羅的纖維素乙醇工廠。喬李 供圖

為應對氣候變化，當前全球能源體系正在加快向清潔、低碳轉型，為順應這一發展趨勢同時保持全球領先地位，殼牌確立到2035年能源生產碳排放降低20%、2050年降低50%的目標，并利用業務重組、項目投資、收購公司、風險投資、科技研發等方式不斷擴大天然氣、新能源等低碳能源的投資。繼2015年殼牌成功收購英國天然氣集團之后，殼牌持續加大天然氣業務發展力度，目前已成為全球油氣公司中天然氣業務效益最好、增長最快的企業，2018年公司探明可采天然氣儲量8185.8億立方米，可售天然氣產量1116.83億立方米。同時，將新能源業務作為公司未來戰略業務，加快發展，形成了以交通運輸新燃料和電力為主的新能源業務。這一系列舉措清晰地反映出殼牌的低碳能源發展戰略。

通過不斷重組形成更加完善的低碳能源業務板塊

殼牌的低碳能源業務主要集中在天然氣一體化板塊。該板塊的最近一次重組是2016年，殼牌將公司的新能源業務整合到一起，成立了專門的新能源業務部門，然后將其納入天然氣一體化板塊。

重組后的天然氣一體化板塊業務分為兩部分：一是天然氣業務，主要包括天然氣探勘開發、生產、運輸及貿易，液化天然氣（LNG）生產、運輸及貿易，天然氣制油品（GTL）。2018年該領域生產可售產品3.49億桶油當量，較上年增長7.7%，其中天然氣產量增長9%、LNG增長5%。此外，在天然氣業務領域中，運營著其最具競爭優勢的GTL業務，殼牌在該領域已擁有45年開發及工業化應用的經驗，通過自主GTL技術，將天然氣經部分氧化、催化、裂解、異構化等一系列過程合成汽油、柴油、煤油、潤滑油基礎油、石蠟等。目前，殼牌在馬來西亞民都魯運營著世界第一家商業化的GTL工廠，權益產能為1.06萬桶/日；其卡塔爾的珍珠廠是全球最大的GTL工廠，產能為14萬桶/日。二是新能源業務，包含生物燃料、加氫站、電動汽車充電等交通運輸新燃料和風能、太陽能等可再生能源發電及供電。業務范圍涉及歐亞美等6大洲16個國家。

2018年，殼牌天然氣一體化板塊收入114.44億美元，比上年增加125.4%，凈利潤由2017年虧損1.9億美元提高至2018年盈利20.45億美元。利潤的增加主要得益于天然氣及LNG價格的增長，而在新能源領域2018年是凈投入2.46億美元。

通過項目投資、收購、風險投資等方式，擴大低碳能源業務

殼牌憑借其在資本運作方面的優勢，在全球范圍內快速布局低碳能源。項目投資方面，重點投資天然氣項目，除了公司近年來重點投資的墨西哥灣、北海深水油氣田項目聯合生產天然氣，直接生產天然氣項目主要有兩個，一個是澳大利亞的Prelude浮式液化天然氣（FLNG）項目，殼牌占該項目67.5%的股權；第二個是位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的LNGCanada項目，殼牌擁有該項目40%的股權。

近年來殼牌在低碳能源領域收購的主要是新能源公司。2017年10月收購歐洲最大電動汽車充電公司之一的荷蘭NewMotion公司，12月收購專注于家庭能源業務的英國第七大電力供應商FirstUtility公司。2018年1月收購美國太陽能企業SiliconRanch公司43.86%的股份；5月收購美國俄勒岡州JC生物甲烷工廠，8月對該工廠進行了擴能和升級。2019年1月收購美國電動車充電公司Greenlots公司，正式進入美國電動汽車市場；2月收購為東南亞和印度工業和商業用戶提供太陽能的CleantechSolar公司49%股權，同時著手收購英國數字能源技術公司—Limejump公司和歐洲最大儲能電池生產商—Sonnen公司。

自2016年開始，殼牌還通過GameChanger計劃、TechWorks計劃及殼牌風險投資公司在新能源領域進行了13項風險投資，投資范圍涵蓋初創公司、風險投資基金、實驗室等，其中美國8項，荷蘭2項，英國、以色列、新加坡各1項。

重點投資LNG，引領公司的低碳能源轉型

當前，全球能源體系要實現向低碳能源轉型的目標，天然氣在過渡階段將發揮至關重要的作用。正是對這一點的清晰而明確的認識，近年來，殼牌持續加大天然氣領域，特別是LNG領域的投資力度。

自1964年參與阿爾及利亞世界第一家LNG工廠運營以來，殼牌在該領域已擁有55年的豐富經驗，更是在收購BG集團之后，成為世界最大的LNG生產企業。隨著2019年6月澳大利亞PreludeFLNG項目的投運，殼牌在全球共運營21個LNG項目，合計權益總產能為4223萬噸/年。另有權益產能為5.6萬噸/年的加拿大LNGCanadaT1-2項目正在建設中。此外，殼牌還擁有英國Dragon和印度Hazira兩個再氣化工廠的主要權益，以及歐洲、中東、北美和亞洲其他幾個再氣化工廠的長期運營權，總再氣化能力超過4000萬噸/年。同時重視LNG的營銷和貿易，在新加坡和迪拜設有貿易中心，并在倫敦、海牙、休斯敦等6個城市設立區域辦事處。作為全球最大的LNG航運運營商之一，殼牌擁有超過40艘的LNG運輸船同時還定期租用50艘，LNG航運量占全球總量的20%。

2018年，殼牌持續擴大LNG生產，總產量達到3430萬噸，比上年增長3%。與此同時，不斷加大LNG的全球營銷與貿易，憑借其自營和采購第三方LNG，利用遍布全球的貿易網絡，向全球超過25個國家銷售LNG7121萬噸，較2017年增加8%。

緊抓新能源發展機遇，在全球迅速布局

殼牌的新能源業務始于2001年的美國5個陸上風電項目，2002年按50%股權投資荷蘭Noordzeewind公司經營海上風電項目，2007年剝離太陽能業務，一直到2015年，殼牌新能源業務的發展相對較弱且緩慢。自2016年成立新能源業務部之后，呈快速增長態勢，且2018年底又將此前宣布的2020年之前在新能源領域每年投資10億～20億美元的金額提高至40億美元。殼牌在新能源領域的投資專注在交通新燃料和電力兩大領域。

一是交通新燃料，包括生物燃料、加氫站、電動汽車充電。生物燃料方面，已在印度班加羅爾技術中心建成旨在將植物廢料轉化成生物燃料的IH2技術示范裝置；同時投資從垃圾填埋場、食物垃圾或糞便中收集制成用于天然氣燃料汽車的可再生天然氣（RNG）及生物甲烷。加氫站方面，自2015年作為合資方加入德國“加氫網絡布局計劃（H2MobilityGermany）”，該計劃2019年將在德國布局100個加氫點。截至2018年底，殼牌已在德國、美國、英國、加拿大開設26座加氫站，并計劃在荷蘭建4座加氫站。電動汽車充電方面，通過收購荷蘭NewMotion公司和美國Greenlots公司，迅速進入歐洲和美國的電動汽車市場；已在荷蘭、中國和英國的26個加油站為電動汽車提供快速充電服務，并與汽車制造商的合資企業IONITY合作，計劃在歐洲10個國家80座最大的高速公路服務站興建500個350千瓦的超快充電樁。

二是電力，包括風能和太陽能可再生能源發電、智能電網、供電。當前電力已成為全球能源體系中增長最快的能源，是向低碳能源體系過渡的關鍵因素。為此，殼牌提出到2030年為發展中國家1億人提供可靠電力供應的發展目標，并將電力作為未來公司發展的重要方向，列入與石油、天然氣和化學品同等重要的戰略地位。在可再生能源發電方面的風電領域，殼牌在美國5個陸上風電項目已運營19年、總裝機容量達292兆瓦，2018年又與EDF可再生能源和EDP可再生能源公司按照50/50成立合資公司投資兩個海上風電項目，正式進入美國海上風電市場；在荷蘭，參與BorsseleIII和IV海上風電項目建設，總裝機容量達680兆瓦，同時經營著Noordzeewind公司的EgmondaanZee海上風電項目，裝機容量為108兆瓦。在太陽能發電領域，殼牌在位于荷蘭的Moerdijk化工廠建成并投用一座裝機容量為20兆瓦的太陽能發電站；收購了美國SiliconRanch公司和新加坡CleantechSolar公司部分股權。智能電網與供電方面，通過收購英國FirstUtility公司和Limejump公司、德國Sonnen公司，注資美國Inspire能源公司，快速進入歐洲和美國的智能電網及供電體系。

強化科技創新，布局前沿技術，占領行業制高點

充分利用公司現有研發機構，加大自主研發力度。目前，殼牌在荷蘭阿姆斯特丹、美國休斯敦、印度班加羅爾運營三家技術中心，同時在德國、加拿大、中國等6國設有技術研發機構。荷蘭阿姆斯特丹中心成立于1914年，有1300名研究人員，一直是殼牌GTL技術發源地及革新地，不斷開發新型高效低成本的催化劑及改進工藝，致力于生產更低排放的運輸燃料和其他產品；美國休斯敦中心現有2000多名研發人員，在低碳能源領域專注于將LNG轉化為運輸燃料的研發；印度班加羅爾技術中心和加拿大SBI生物能源研發機構重點是生物燃料的研發，致力于將農業、林業及城市垃圾等生物質轉化為運輸燃料的工業化應用。

擴大開放，借助外部力量，與國內外知名研究機構、大學等開展廣泛的合作。與加州大學伯克利分校能源生物科學研究所簽署為期5年致力于未來生物燃料開發的研究協議；與荷蘭可持續過程技術研究所合作開發用于從高含硫化氫酸性氣田中分離天然氣的新型分離膜技術；與倫敦帝國學院、卡塔爾石油公司、卡塔爾科技園合作共同開發二氧化碳永久地存儲于碳酸鹽巖儲層的安全低成本封存技術；與中國科學院上海高等研究院建立戰略合作伙伴關系，致力于碳捕集與封存相關材料及催化劑技術的攻關。此外，加入由英國政府和全球工業界發起的以英國合作伙伴為主體的能源技術研究院，該研究院致力于分布式能源、碳捕集與封存、生物能源等領域的技術研發。

殼牌的低碳能源發展策略取得了明顯有效的成果，公司的碳排放量持續下降，2018年公司直接溫室氣體排放量為7100萬噸當量二氧化碳，比上年下降2.7%。與此同時，2018年殼牌又提出從2020年開始將每年確立三五年具體的碳減排目標，到2025年將公司所有油氣資產的甲烷排放量由目前的0.01%～0.8%降至0.2%以下。這使殼牌的減排目標更加明確，也更加清晰地反映出殼牌將在今后持續加大低碳能源的投資力度，更加堅定地執行其低碳發展戰略，以天然氣業務為引領，突出壯大LNG業務，借助資本運作有重點地介入新能源領域，同時超前布局新能源技術，占領行業制高點。